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第418章 杆位之争

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    第418章杆位之争
    十位进入Q3的车手都静静坐在自己的赛车之中。
    角田、霍肯伯格两人可能比较轻松,以小红牛和哈斯的性能能够进入Q3已经属于是地球组最优成绩了。
    而其余八位分别来自法拉利、红牛、迈凯伦,梅奔的车手们则需要调整好心态。
    这是杆位之争,在结果出来前,他们都有机会够一够那个终极目标。
    好在Q3有12分钟,足够试探一圈,全力Push一圈。
    因而氛围还不至于像是SQ3一圈定胜负时那样紧张压抑。
    「我们看到十位车手都已经准备好了,就等著时间一到就开始进行最后的排名争夺。」
    兵哥开口解说,并继续说道:「这是全年第六场大奖赛,前四场比赛的正赛杆位都是维斯塔潘,也就是说现在杆位的最有利竞争者绝对是维斯塔潘。」
    飞哥随后开口:「不过这里面也有个有趣的现象,维斯塔潘虽然拿到了目前大多数正赛的杆位,但吴轼却拿到了所有冲刺赛的杆位。」
    「对,这也是今天这场排位赛的一大看点,法拉利和红牛的杆位之争,我现在是非常希望看到吴轼能够拿到一次正赛的杆位。」兵哥点点头。
    「嗯,从之前五场正赛排位赛的情况来看,法拉利想要抢到这个杆位非常难。」
    飞哥继续分析,随后话锋一转说道:「但是在昨天的冲刺赛排位赛中,我们看到吴轼战胜了维斯塔潘。
    「这意味著在这里法拉利是完全有机会获得这个杆位的。」
    兵哥将话接过来说道:「嗯,是这样的。
    「这时候可能会有车迷朋友询问。
    「魔都站的时候吴轼冲刺赛也是杆位,为什么到了正赛排位赛时就和维斯塔潘的差距那么大呢?
    「在这里会不会和魔都站一样?
    「这里我们就要科普一些有关雨战的小知识了。
    因为魔都站重启,吴轼的影响力扩大非常快,F1又吸引了非常多的新车迷。
    所以相声组的解说也开始带著不少入门级的科普,方便新车迷知道缘由。
    昊然随即点头,说道:「对,在雨战的时候,赛车的性能差距会大幅度抹平,相对来说个人能力对成绩的影响更大。
    「而当时魔都站的冲刺排位赛是在雨天完成的,所以无法形成实际有效的对比。
    「但昨天的冲刺排位赛不一样,吴轼是在干地上正面战胜了维斯塔潘,这意味著法拉利和红牛的赛车性能.....
    「呃,至少两支车队在单圈性能上的差别不大了。」
    兵哥点点头,对著镜头继续说道:「那么两位更加看好哪位车手能够拿到这个杆位?」
    飞哥腼腆笑了笑,似乎一时没想好回答这个问题。
    昊然看到也不谦虚,又开口说道:「我认为吴轼的可能更大。」
    「噢?是有什么理由吗?」兵哥转了转手臂,想知道缘由。
    「昨天冲刺排位赛结束的时候,我们是知道维斯塔潘和红牛似乎遇到了些问题。
    「从TR和采访来看,维斯塔潘似乎面临著状态不佳的问题。
    「我看过很多比赛,当车手周五的状态不好时,他周六、周日的状态也很难好起来。
    「我记得汉密尔顿哪场比赛就是这样。」
    昊然一时半会几没有想起是哪场比赛。
    兵哥点点头,说道:「昊然的意思就是维斯塔潘这个周末的状态堪忧,所以在两辆赛车性能差距不大的情况下,吴轼更有希望拿到杆位。
    「飞哥也是这么认为的吗?」
    飞哥不得不开口道:「呃,既然昊然这边分析了吴轼的优势和维斯塔潘的劣势,那我就反过来分析一下吧。
    「首先就是两支车队之间,虽然法拉利的底蕴更深厚,但多年来他们很少出现过极佳的临场发挥能力。
    「如果他们周五时赛车不行,那么到了周六、周日肯定也是不行的。」
    飞哥刚刚说一半,兵哥就笑起来了。
    「哈哈哈!」
    飞哥也跟著笑道:「这个说法确实和昊然刚刚说车手状态的话很像,但我认为这也是种规律。
    「因为车队的整体表现和车手还不一样,车手是个人,也许短时间内就会出现很大的状态起伏。
    「但车队是个团队,他们的状态起伏是非常稳定的。」
    兵哥笑著说道:「你的意思是法拉利在方面稳定的差?」
    飞哥哈哈笑著挥手,说道:「没有这个意思,没有这个意思,我是说红牛车队周末改进的速度非常快。
    「在周五遭遇滑铁卢后,他们肯定会立即反应,做出调整,很可能今天的速度会非常快。
    「所以我认为这节排位赛两人对杆位的争夺会非常激烈。」
    飞哥说著公道话,兵哥也是笑著点头,没有继续开玩笑,而是说道:「好的,第三节排位赛即将开始,让我们将目光转向赛场。」
    在法拉利P房之中,吴轼坐在赛车里,拿起搭在方向盘上的手套穿戴好。
    「准备好了吗?」乔纳森问道。
    「Yeah,一切就绪,我感觉状态很好。」吴轼道。
    「今天你也会比别人更加适应赛车吗?」乔纳森继续说道。
    「Maybe.」吴轼回应道。
    「OK,准备出站。」乔纳森道。
    维修区绿灯亮起,Q3起表。
    最靠近出口的哈斯直接释放霍肯伯格,其余车队也先后将赛车放出。
    吴轼和勒克莱尔都跟在两辆红牛后面放车,结果迈凯伦横插一手,让兰多和皮亚抢在了前面。
    仅仅短暂的半分钟,十辆赛车都进入赛道。
    不过为了有一个良好的飞驰圈,大多数车手出到赛道后都和前车保持了足够的差距。
    吴轼这次反而成为了全场最后进行飞驰圈的人。
    这样子相对来说有一定风险,毕竟前面十位车手出现点什么事故,就必然会影响到他的飞驰圈。
    这时候只能祈祷十位车手里没有大导演了。
    好在迈阿密赛道也不是很难的赛道,基本不太会出现重大事故。
    特别是进入前十的车手之中,没有特别稚嫩的。
    霍肯伯格最先完成暖胎圈并开始飞驰。
    间隔二干秒之后,汉密尔顿、拉塞尔也相继提速。
    滋滋~
    这时候,迈凯伦的TR响起:「兰多,我们必须尝试拯救我们自己。
    「别忘记这条赛道奖励出弯。」
    此时,汉密尔顿完成了他的第一计时段,成绩29秒094。
    因为最先出场飞驰的霍肯伯格和角田根本无力与四支大车队竞争,所以老汉的S1自然刷紫。
    不久后,拉塞尔的S1也出来,29.125秒。
    汉密尔顿仍然是Q3全场最快S1。
    但在S2,老汉的速度就有些不足了,他刷紫后十多秒,拉塞尔就接过了S2的最快速。
    而拉塞尔也没有握著这个最快成绩多久。
    十几秒后佩雷兹刷走S2最快速。
    此前冲线的霍肯伯格和角田两人,前者圈速1分29秒104,后者圈速1分31秒700。
    都无法作为Q3的参考圈,只有等到两辆梅奔过线,才有个给大家参考的圈速。
    比赛还剩8分钟时,汉密尔顿、拉塞尔相继过线。
    老汉成绩1分28秒654。
    这比他自己Q2的成绩慢了足足1秒钟!
    「这Q3就这么难跑吗?」兵哥疑惑道。
    「可能是软胎的问题。」昊然说道。
    拉塞尔倒是比汉密尔顿快了不少,可也没有进入1分27秒,仅仅1分28秒067。
    「那现在就需要看看红牛两位车手的速度了。」兵哥道。
    「喔!佩雷兹很快!连续三段都比梅奔两人更快!维斯塔潘更快!第二段刷紫了!」昊然连续说道。
    唰!
    佩雷兹过线,1分27秒754。
    这和Q2的最快圈仍然有差距,可仅仅剩下0.2秒的余量。
    「勒克莱尔S1刷紫了!不,吴轼又刷走了!」昊然惊讶道。
    这时候,维斯塔潘绕过最后一弯,冲向大直道。
    唰!
    1:27.241!
    「喔!维斯塔潘这么快啊!看来就和飞哥说的一样,红牛真的调整回来了。」兵哥惊呼。
    这不可能不令人惊讶,这成绩已经比SQ3最快圈快了0.3秒!
    紧接著,诺里斯过线,成绩普普通通1分27秒822,暂列全场第三。
    诺里斯成绩一出,镜头就给到了勒克莱尔的T架视角。
    没多久,乐扣冲过终点线。
    圈速1分27秒382!
    这也直接超越了SQ3和Q2的最快圈,显然红牛做了改变,法拉利同样如此!
    「吴轼可能有机会了!」
    昊然看到勒克莱尔的成绩,立即说道。
    导播也是将镜头切给了吴轼。
    大直道上,一辆前、尾翼变成了HP蓝的法拉利冲过来。
    极高的温度让画面出现扭曲,赛车在最后的大直道上拉出一溜尘雾。
    簌!
    吴轼过线。
    成绩1分27秒177!
    「喔,果然,吴轼更快啊!」兵哥又是先开口的。
    「吴轼刚刚只有第一个计时段快!其余两个计时段都比红牛要慢,这一个计时段优势能够拉这么大!」
    昊然盯著数据说道。
    而画面仍然停留在吴轼的T架视角,随著他来到1号弯减速降挡,引擎声「嗡啃嗡啃啃」的。
    滋滋~
    「Ma,你需要再推一圈,吴轼更快,0.064。」GP说道。
    「呃,Copy。
    」
    维斯塔潘非常炸的麦里响起一道声音。
    吴轼这边也很快完成回场圈,停在了作业区,被千斤顶架起后推回P房里。
    数据屏幕随即架在了他的眼前,他看到了S1、2、3大家的最快速度。
    他的三节秒速分别是28.766、33.501、24.910。
    S1的最快圈属于他。
    但S2的最快圈属于维斯塔潘,33.499秒。
    S3的最快圈也属于维斯塔潘,24.875秒。
    也就是说,吴轼这圈能够胜过维斯塔潘完全依靠的是S1更快!
    两人的差距并非天堑,所以第二个飞驰圈还是必须全力Push,就和第一个飞驰圈一样。
    少了三圈油量后,赛车稍微轻了些,在高速弯中或许会有毫秒级别的提升。
    吴轼默默准备著,对于维斯塔潘的挑战坦然接受,并且毫无畏惧和紧张。
    他深吸口气,大脑随之感觉一松,于是整个人的情绪重归于平缓。
    他自光慢慢变得呆愣,竟然又是发起呆来了。
    场上所有车手都完成了第一轮飞驰之后,修整片刻,相继又有车手进入赛道O
    红牛直到最后才释放维斯塔潘。
    法拉利见状,也紧跟著释放吴轼。
    两位争夺杆位的车手驶入赛道。
    维斯塔潘在前,他刚刚也看了吴轼的数据,知道S1是其中的关键,所以几乎是全神贯注不敢松懈丝毫。
    簌!
    暖胎圈后,赛车冲过大直道,最后一个飞驰圈开始!
    维斯塔潘的目光冷静,他是少有的那种在进入极端紧张状态下心率不怎么提高的人。
    这表明了他的理性非常强,有著大心脏的同时又能将细节处理到极致!
    簌!
    镜头跟著1号红牛摆动,8个弯道之后,维斯塔潘的S1成绩出来。
    红牛、法拉利车队都紧紧盯著这组数据,解说、车迷们也是将目光锁定的死死的。
    S1:28.783!
    虽然没有刷掉吴轼的最快成绩,可是仅仅落后0.017秒!
    维斯塔潘这圈有机会打破吴轼的记录!
    车迷们开始压抑著激动。
    超长全油门路段之后,11—16号慢速弯维斯塔潘精心处理。
    但就在他从16号弯出来后不久,来到大直道中段,忽然减速了。
    不是赛车坏了。
    而是维斯塔潘放弃了这圈。
    16号弯出口的计时段检测点已经记录他的S2耗时。
    33.518秒。
    这太慢了,在S1、S2都不如吴轼的情况下,维斯塔潘已经失去了机会。
    但这还不是他放弃的全部。
    因为过掉检测点后不久,维斯塔潘就意识到他出弯不行。
    这段红牛优势的超长大直道,他比上圈慢了。
    红牛一慢下来,场上产生了几声惊呼。
    显然谁也没想到结果是这样的。
    而在后方,吴轼刚刚
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