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来到9号弯，就听到乔纳森的播报，于是也放掉了这圈。
他刚刚的S1成绩28.760，提升了千分之六秒。
如果继续跑下去，他极大概率再打破自己的圈速记录。
可引擎能省就省，毕竟其余车手也都完成了第二个飞驰圈，场上已经不存在变数。
「P1，恭喜，看来你总是更适应这里！」
乔纳森祝贺的话语在TR里响起。
「Haha，这真是美妙的体验，在刚刚我还可以刷新成绩。」吴轼也开心起来。
「我知道，但我们需要照顾下车辆的情绪。」乔纳森道。
「Yeah！Yeah！需要照顾这个敏感的小可爱。」
吴轼在TR里开始发癫，他终于是又拿到了杆位！
刚刚被压抑著的兴奋感涌上来，随即却又是一阵空虚。
杆位算什么，明天他要扳回一城，他要夺冠！
「正赛排位赛结束！让我们看看最终成绩！
「吴轼夺得杆位！他的表现堪称完美！」
「Ma·维斯塔潘第二，最后一圈的失误让他失去了抢夺的机会！」
「而令人惊喜，夏尔·勒克莱尔获得了第三！
「噢，明天将由两辆法拉利夹著Ma·维斯塔潘起步！Ma可要小心了啊！」
大卫兴奋解说著。
随后从第四开始往后是佩雷兹、诺里斯、皮亚、拉塞尔、汉密尔顿、霍肯伯格、角田。
吴轼驾驶著赛车完成回场圈，久违的在正赛排位赛后停在了1号牌子后。
从车上下来时，他仍然听到了观众席上有欢呼声，终归是六冠王+法拉利的光辉耀眼，天下谁人不识君？
他对著观众席挥挥手，镜头记录下来这一幕。
随后又到了采访环节。
吴轼没什么好说的，就和昨天一样，他只是好好跑完了自己的比赛。
记者们关心明天的正赛，他却说明天的事情只有明天才知道。
记者让他预测一下，他说他不喜欢猜谜，给记者整得有些无语。
车轱辘话来回说了几遍，吴轼虽然兴奋杆位，却也不想再说了。
反倒是没拿到杆位的维斯塔潘有很多话说。
可说到最后，他直接表示他开得这圈堪称精糕透顶！
大家看到维斯塔潘接连两天这个说法，也是惊讶。
毕竟从2022—2023两年，维斯塔潘每场比赛波澜不惊的不败神话已经让人们印象深刻。
周六的比赛到此结束，社媒舆论上又是风起云涌。
红牛颓势尽显！
法拉利强势回归！
铁佛寺爆发出了令人难以想像的网络声量。
当然，网络上的一切都跟吴轼没有关系。
他正在看遥测数据。
红牛在所有的直道上都更快，但法拉利在所有弯道中都更快。
勒克莱尔坐在他的身边，还是非常诧异的摇摇头。
「4号弯你竟然没有给一脚刹车。」
「我怼进去了，然后在5号弯才给的刹车。」
吴轼笑道，他这里处理的非常细腻，不然S1也不至于这么快。
要知道当时可是有300kph，每维持0.1秒，他就能收获更多优势！
「8—11号弯之间的全油门路段，Ma追近了我们0.1秒。」
吴轼看到这段路程不禁摇摇头，法拉利还是慢。
不过这也和两支车队的调校路线有差异。
维斯塔潘肯定选择了更加极致的低阻力。
这次平衡之间的博弈，他略胜一筹。
「Yeah，你看了三段最快吗？」勒克莱尔问道。
「当然，MaS128.783，S233.467，S324.875，总和1分27秒15。」
吴轼说道，这是车手整个排位赛中从不同圈里摘取出的三个计时段里最快的数据。
不过这并不能简单的和在一起，因为有时候S1快了，S2必然就受到影响。
跑一圈比赛，对于车手来说绝不是某个位置更快，而是总和更快。
「他们没有发挥全部潜力，Ma确实像他说的那样，开得很糟糕。」勒克莱尔说道。
吴轼点点头，虽然三个计时段最快速不能简单加在一起，可也能够看出赛车的潜力。
像是佩雷兹，S1最快仅仅有28.850，而S2却是全场最快的33.440，S3更是24.852。
这组数据加起来，佩雷兹最快圈也有1分27秒142。
但为什么他后两个计时段能快这么多呢？
自然是因为低阻调校，这导致佩雷兹的S1哪怕不失误也很难跑出28.7秒。
不过红牛两位车手三个计时段的最快速都达到了1分27秒1头的水平，也能反映出赛车确实有潜力可以挖掘。
「你的成绩总是令人好奇，最快计时段就集中在一圈，然后那一圈就是你的最快圈。」
勒克莱尔笑道，他越是和吴轼相处的久，就越能发现这家伙太过于逆天了。
怪不得当年汉密尔顿跟吴轼斗了几年后就不斗了，这斗个毛线。
两人继续分析遥测数据和跑法，直到宵禁才各回各房休息。
吴轼这天晚上做了个梦，梦到璀璨的金色雨。
周天一大早，吴轼打著哈欠起床。
迈阿密的阳光真不错。
今天天气和昨天一样，比赛的时候约摸30℃，赛道温度40+。
如果说这次赛前有什么有趣的事情的话，那不得不说正在竞选总统的懂王了O
金毛不请自来的走进了迈凯伦的车库，一大群保镖围在那里，给扎克·布朗整得无语了。
不愧是懂王，整活能力还是强的。」
吴轼实在忍不住乐了起来。
十一月就是大选，到时候懂王会整更多的活。
不过别国政治向来跟他无关。
盛大的迈阿密大奖赛在无数名人的见证下开始。
赛前活动之后，下午四点，正赛暖胎圈终于是开始了。
吴轼收到了乔纳森的消息，汉密尔顿、阿隆索、里卡多、马格努森硬胎，博塔斯软胎。
其余车手使用的都是中性胎。
吴轼将赛车停在了头排，心中过了一遍正赛会议上的重点。
这场比赛预计一停，如果要冠军，就必须让维斯塔潘跟著他的节奏动。
在中性胎上，红牛预计更具有竞争力。
所以吴轼需要尽可能的阻挡的维斯塔潘，就像冲刺赛一样。
可问题在于冲刺赛时油量处于法拉利的舒适区，而现在重油状态下红牛或许更适应。
嘀！
想到这里，巨大的提示音响起，红色指示灯随即点亮。
吴轼注意力收回，用余光注视著五盏指示灯。
当灯光暗淡的瞬间，离合松开，引擎轰鸣声被短暂压制再度咆哮起来！
一次绝对完美的起步！
但他右后侧的维斯塔潘也不赖。
所以吴轼当机立断选择向右侧挤压，继续封锁内线的位置。