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第291章 2016赛季(下)

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    上午的雨将赛道彻底淋湿之后,总算是停下了。
    可天公不随人愿,中午时雨又断断续续下起来。
    能够预见的事情是,等到下午两点钟的正赛,雨不会停歇。
    吴轼和维斯塔潘在一起吃午饭,两人都很放松。
    “刚刚托托给乔斯打电话了。”潘子突然说道。
    “嗯?怎么,想挖你了?”吴轼问道。
    “不是,叫我等会儿比赛不要太激进,别影响到前面两人的争冠。”维斯塔潘说道。
    “管得真宽。”
    吴轼摇摇头,即使跟托托关系还行,但他还是很实诚的评价。
    “当然,我也觉得。”维斯塔潘嘟囔,随即看向吴轼说道:
    “你还没有和梅奔和法拉利谈明年的合同?”
    吴轼继续摇头,说道:“还没有。”
    “你也真沉得住气,想要在威廉姆斯走满合同吗?你现在有权利要求拿到一辆好车。”维斯塔潘直白道。
    “我明白。”
    维斯塔潘不再多说,反倒是笑起来打趣托托给他父亲的那个电话。
    在赛道上,这家伙是不会向任何人忍让的,托托这电话不仅白打了,说不定还要起反作用。
    下午两点,雨果然没有停下,赛道上的22辆赛车罕见装配了蓝色的轮胎——全雨胎。
    这款轮胎经常被人们戏称为和法拉利的策略组一样,都是没必要存在的东西。
    可今天,赛会显然不想辜负巴西人民的热情,还是允许车手们装配上全雨胎开赛——
    现阶段的F1还拥有着相当的魄力,不像是后世,雨大了些就嚷嚷着要取消。
    不过凡事必有两面,大雨开赛危险性非常大。
    这不仅仅是因为雨天视野、抓地力非常差,更是因为在昨日排位赛时是晴天。
    所有车队都按照干地调校的赛车,悬挂压根不适合今天的情况。
    这不,暖胎圈刚刚启动不久,格罗斯让就在通道上滑动撞上了墙壁,赛车严重损毁,只得退赛。
    冒雨前来观赛的巴西观众们倒是没什么感觉,赛会这边的人已经开始额头冒汗了。
    雨这么大,真的能开始比赛吗?
    比安奇的事故依然令人印象深刻,这如果再发生重大事故,F1还要不要办了?
    十分钟后,赛道清理完毕,安全车带领全场起跑。
    赛会准备先通过赛车巡航将赛道上的水排出一些,以此来确保开赛后的安全性。
    可即使是在安全车带领之下,当F1跑起来时,整条赛道也被溅起的水雾弥漫,能见度极差。
    并且安全车的速度太慢,让车手们的轮胎完全冷下。
    这导致胎压下降,轮胎进一步干瘪,沟槽排水能力减弱,抓地力进而受到影响。
    车手们都意识了这个问题,所以大家开得非常保守。
    然而前方排名第四的维斯塔潘在赛道上左右画龙,不时来到仅落后Kimi一个前翼的位置,他看起来急不可耐的想要开始比赛。
    同样的,在后方第七的位置,吴轼的动作和维斯塔潘一样,在赛道上东跑西跑。
    “这两人的驾驶风格有时候真是太像了。”大卫解说道。
    在安全车波澜不惊的带领下,维斯塔潘和吴轼的画龙可能是赛场唯一的看点。
    第三圈,里卡多、赛恩斯通过无线电要求开始比赛。
    马格努森支持他们。
    不过赛会仍旧不允许启动。
    第六圈,越来越多车手认为应当启动比赛了。
    第七圈,安全车驾驶员梅兰德大叔终于接到了指令,将在下一圈放开比赛。
    终于,第8圈,绿旗挥舞,比赛重启!
    汉密尔顿在12号弯前压缩车阵,而后猛然加速带开。
    罗斯伯格并没有盲目跟上,他只需要确保自己得到第二名就行,所以压根不需要那么危险的跟近汉密尔顿。
    等到汉密尔顿带着水雾跑开后,他才加速跟上。
    从12号弯之后,接下来的三个弯道幅度都非常小,可以全油门通过——干地状态下。
    汉密尔顿一马当先冲向发车大直道。
    1号弯的摄像头只能看到赛车带起的水雾化成一团白色迷障冲刺而来。
    直到临近刹车点,水雾渐小才能看清楚赛车。
    因为罗斯伯格拉开了跟车距离,所以等到汉密尔顿完全过弯后,他才达到1号弯。
    在后方车手都距离他有一阵子的情况下,他毫无阻拦的轻松入弯。
    然而平静目前只属于前两位车手。
    大直道上,当Kimi走到外线进行刹车的时候,后方维斯塔潘依然带起水雾弥天。
    一脚极限的晚刹,红牛在入弯口就完成了超越。
    随后的弯中,维斯塔潘的速度似乎丝毫没有受到雨天的影响,出弯也相当之快,直接带开了Kimi。
    维斯塔潘稳住了他第三的位置。
    但导播镜头很快拉起了一个回放,却不是维斯塔潘的超车镜头,而是更后方刚刚没被直升机镜头拍摄到的吴轼。
    只见发车起跑后,吴轼在13、14、15号弯就提着速度直接来到了里卡多的身侧。
    这让里卡多感觉到极强的压迫感,雨天没见过敢这么开车的!
    等到比赛正式重启,吴轼瞬间发力,在里卡多没敢全力加速的情况下飞速启动。
    大直道上,一片水花之中吴轼不知道什么时候就已经和里卡多持平。
    在1号弯的位置,他甚至没有极限晚刹车,就将里卡多从内线超越了。
    唰!
    雨雾弥漫,白色的威廉姆斯窜了出去,在出弯口加速驶离。
    镜头中,吴轼像是行驶在干地上那样轻松。
    “很好,你前面是维特尔。”乔纳森说道。
    兵哥听到这个TR立马解说道:
    “维特尔怕是不好对付,他的雨战能力也相当不俗。”
    第八圈尾,马格努森就立即进站换上了绿色半雨胎。
    谁也没想到刚刚起跑他就敢这样做。
    该说是马格努森和雷诺的胆子大呢?
    还是说本就在后排起步,已经无所谓了?
    但第十圈,在观察了马格努森并不慢的圈速之后,阿隆索、博塔斯、马萨、科维亚特、埃里克森统统进站。
    在车队看来,半雨胎和全雨胎圈速一样,那就意味着赛道的条件将会越来越好。
    不过前排车手并没有人选择换胎。
    维特尔甚至于还在和车队交流时分心压到了13号弯左侧的白线,顿时spin,让红色跃马在雨天吃到了鲜嫩的青草。
    后方的吴轼毫不犹豫的捡了这个皮夹。
    “雨战不俗。”飞哥憋着笑点了一嘴。
    “哈哈哈。”兵哥尴尬直笑。
    这又是属于言出法随了。
    维特尔虽然救回了赛车,但落后已成定局,也不用再讨论要不要换半雨胎了,现在为了追回时间,只能换了。
    然而维特尔在进站后,左后轮又卡住半天没有装上去。
    法拉利经典操作.
    赛场上,失去了维特尔的阻拦后,吴轼飞快接近Kimi。
    原本两秒多的差距在第12圈就缩小到1.4秒。
    再有一圈,吴轼将可以直接进攻法拉利。
    可第13圈,埃里克森打滑,直接上墙,撞进了维修区通道入口处,立马触发黄旗。
    维斯塔潘在维修区通道亮起红灯前冲了进去,并且成功换上半雨胎出来。
    “不需要进站。”
    吴轼回应乔纳森,全雨胎和半雨胎的差别还没有那么大。
    但更后方的里卡多却选择了进站,只不过他一进去,红灯亮起。
    第14圈,安全车再度启动,梅兰德大叔又来到了赛道上。
    此时汉密尔顿领先、罗斯伯格第二、Kimi第三、吴轼第四、维斯塔潘第五、霍肯伯格第六。
    第17圈,赛车残骸清理完毕,赛道上的条件却是更差了。
    科维亚特、博塔斯又进站换回了全雨胎。
    第20圈,即使赛道条件依然没有改善,但是安全车仍旧撤离,没人愿意看到安全车带完比赛。
    当比赛重启之后,直道上,吴轼再度以极具勇气的给油加速接近Kimi。
    然而就在他刚刚过去半个身子,Kimi突然打滑,以250Kph的速度向右冲击。
    唰!
    吴轼险之又险的没有被波及到。
    可后方赶来的维斯塔潘却是差点在雨雾中和停在赛道中的Kimi正面相撞。
    这得感谢维斯塔潘自己,在起步加速时打滑,救车后速度慢了些,不然很可能就迎头撞上了。
    但哪怕维斯塔潘避开了,后方的霍肯伯格却仍然撞上了Kimi掉落的前翼。
    碎片夹杂在雨水中飞溅。
    维修区里,梅兰德大叔的保温杯还没端起来,又不得不重新上场。
    因为赛车在大直道上出现的事故,要启动吊车异常危险,所以所有车辆全部进入维修区快速车道停歇。
    吴轼将车停在了罗斯伯格的身后,而他后面也成了维斯塔潘。
    在Kimi撞车后,维特尔就忍不住在TR里大声表示现在的赛道环境完全无法进行比赛。
    事实上也确实如此,连Kimi这种公认的雨战好手,竟然也在直道上打滑,简直不可思议。
    当然,也有解说认为这是吴轼逼得太狠了。
    吴轼从车上下来,因为不清楚比赛是否还有继续。
    “更换全雨胎?”乔纳森问了声。
    “嗯,哪怕全雨胎也很挣扎,我们的赛车远比别人更加挣扎。”吴轼说道。
    “明白,一切以安全为主。”乔纳森点头。
    同时赛会公布,里卡多因在禁止进站的情况下进入维修站而被处以5秒罚时。
    在维修区里等待了一会儿后,威廉姆斯车队还是得到消息,比赛将要继续。
    “我们需要先上车。”乔纳森说道。
    “需要做什么准备?”吴轼问道。
    “燃油太多了,维持启动状态消耗下。还有些设置需要尝试调整,不少车队都在争论这个事情。”乔纳森说道。
    二十分钟后,4点07分,赛会公布决定,将要重启比赛。
    4点21分,在安全车的带领下,比赛重新启动。
    所有车手都配备了蓝色的全雨胎。
    可是赛道的情况依然非常糟糕。
    第28圈,汉密尔顿表示赛道已经可以恢复,他的语气相当不耐烦了。
    这就像是在高速走最左侧,却被一辆80码的小车挡住了一样。
    但第29圈,赛会再度出示红旗,全场观众爆发了剧烈的“嘘”声。
    好好的F1比赛,变成了观众耐力赛,要知道这些观众现在可是淋着雨在等待的啊!
    4点37分,车队回到了维修区。
    直到下午5点整,比赛再度开始。
    安全车依然需要带领,不过赛会权衡后,决定在第32圈重启比赛。
    吴轼和维斯塔潘都在趁着这个时间在赛道非赛车线外的地方行驶,他们在获取赛道抓地力的信息。
    10号弯的时候甚至于见到了吴轼在外线来到罗斯伯格身侧,维斯塔潘在更外侧来到了吴轼的身侧。
    这着实让罗斯伯格冷汗直流,他可以接受第三名,却绝对不能接受第四名!
    即使哪怕这站第四名,下站只要拿到第二,他仍然比汉密尔顿高1分。
    但他不想要将变数带到了下一站。
    第32圈,比赛终于重启。
    这次罗斯伯格受到后方的胁迫,没敢放松,所以保持着和老汉相当近的跟车距离。
    随着老汉一脚油门带开,后方的车手一辆接着一辆,飞快提速。
    大直道上,威廉姆斯占尽优势,吴轼依然想要从内线杀入。
    可罗斯伯格态度强硬的阻挡。
    而雨天不比晴天,罗斯伯格的防守动作立马让他在二号弯露出了破绽,出弯时发生了轻微的甩尾。
    但罗斯伯格为了自己的世界冠军,也体现了超乎寻常的凶狠。
    他完全不在乎后方吴轼的位置,竟然再度死压向内线,彻底没有留有任何空间。
    但紧接着,惊人的一幕出现。
    吴轼和维斯塔潘前后相连着,在3号弯的外线疯狂加速。
    他们两个人的赛车好似没有受到雨地的影响,竟然比内线的罗斯伯格更快!
    出弯,一辆威廉姆斯,一辆大红牛,纷纷爆发了起来。
    吼!
    吴轼的加速是全场最快的,他能够让轮胎永远维持在打破抓地力前的那一瞬。
    维斯塔潘稍次,却也远比罗斯伯格更快。
    “噢!吴轼和维斯塔潘超越了罗斯伯格!他们两个人一起在CurvadoSol的外侧超过了罗斯伯格!”
  
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