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第二天，楚洋在青岛市区走了一圈。
这还是他第一次到青岛。
早晨的码头已经忙碌起来了，有渔船正在靠岸卸货，冷藏车停在泊位边上，工人们推着板车在码头和仓库之间来回穿梭。
看着这一派热闹繁华的景象，楚洋险些都以为自己回到了梅林港。
楚洋沿着码头走到出口处，拐上了通往市区的主路。
他先去了栈桥，这是青岛最具特色的景点之一，可以说是后世青岛旅游必备打卡点。
栈桥离着小港码头并不远，二三公里路，楚洋站在甲板上就能看的一清二楚，腿着二十分钟就走过去了。
栈桥最有名的就是石砌桥面，宽8米，足够三车并行的码头伸入海面四百米。
桥尽头是一座两层的回澜阁，绿瓦黄墙，在晨光中轮廓分明。
海风从胶州湾方向吹来，带着咸腥味和码头特有的柴油气味混合在一起，在桥面上方不断流动。
楚洋到的时候还是8点来钟，游客寥寥。
成群的海鸥在桥头聚集，有的浮在水面上随波逐流，有的在低空盘旋，看见偶尔有游客手里托着面包块就俯冲下来叼走，又迅速拉升高度，绕到远处落回水面时嘴里的面包块已经不见了。
楚洋在桥头站了一会儿，看着海鸥飞得不算远，来回盘旋了几圈，又陆续落回水面，在波浪间随波浮沉。
他走回岸边，在栈桥入口附近的海鲜面馆坐下来，点了一碗面。
老板端来的碗里装着粗圆面条，上面码着蛤蜊肉、鱿鱼圈和几片虾仁，汤色清浅，浮着一层油光，表面撒着葱花和香菜。
面条入口，蛤蜊的鲜味最先在舌尖上散开，咸淡适中，没有盖过面条本身的口感，好评。
汤底应该是用鱼骨熬过的，带着一层薄薄的胶质感，顺着喉咙滑下去的时候，在食道里留下一股温润的余韵，好评。
面条偏粗，有嚼劲好评。
鱿鱼圈是脆的，咬断时能听到轻微的断裂声，断面没有发白，好评。
虾仁也是新鲜的，肉质紧实，没有冷冻虾仁那种松散的口感，更加好评。
吃完五星好评面条，楚洋打了个的，转道中山路。
中山路两侧的建筑大多是德式风格，花岗岩外墙，坡形屋顶，窗框高窄，有些墙面还保留着当年的铭牌和年份编号。
路边有几家卖贝壳工艺品和干海货的小店，门口摆着成串的海螺壳和珊瑚摆件，有的摊位挂着整张鲨鱼皮，边缘已经磨得发白。
楚洋走进一家卖茶叶的铺子，门口放着一只铁皮烤炉，炉面上摆着几片烤鱿鱼，摊主用铁钳翻动，鱿鱼边缘微微卷起，表面烤出焦黄色，油光在炭火上方微微跳动。
他买了一块鱿鱼干，边走边撕着吃。
下午，他去了大名鼎鼎的青岛啤酒厂，参观了啤酒博物馆，品尝了一下地道的“青岛原浆”。
滋味嘛，只能说不愧是国内历史最悠久的啤酒厂，那叫一个地道儿！
在青岛待了两天，放松完身体，补给完物资，船队重新出发。
3月3日清晨，天还没亮透。
小港码头的路灯还亮着，海面上浮着一层薄薄的雾气，在路灯的光线里呈浅灰色，沿着水面缓慢流动。
楚洋走进驾驶台，看了一眼海图桌上摊开的海图，航线上标注的下一站是烟威渔场，然后在窗前站定，拿起对讲机：“起锚。”
缆绳被水手从系缆桩上解开，湿漉漉的缆绳卷上甲板，在绞盘上缠了几圈，留下一道深色的水痕。
天宫号率先调头，发动机的轰鸣声在港口的晨雾中响起，船艏灯在雾气中划出一道光柱，把前方的海面照出一小片亮区，光柱边缘的水面上浮着一层细密的波纹。
南天门号和鲲鹏号跟在后面，船灯在雾气中依次亮起，三艘船排成一列，沿着航道缓缓穿过小港码头的出口。
港口的灯光在船艉方向逐渐退远，码头上早起的人影在雾气中变成了模糊的轮廓，很快被晨雾遮挡，变成几个深浅不一的暗点，消失在船艉方向的晨雾里。
船速逐渐加快，海面上的薄雾被船头带起的风一层层撕开，露出深蓝色的海水和远处泛白的天空。
楚洋站在驾驶台里，海图桌上的海图边缘被海风带起的微风吹得轻轻卷动，他用镇纸压住图纸的一角，低头看了一眼航线上的标注点，又抬起头，目光落在前方的海面上。
船头切开水面时发出的声响持续而均匀，在晨雾中显得格外清晰。
从小港码头出发后，船队沿着黄海东侧航线向北推进。
海面在晨光中逐渐亮起来，雾气散尽后露出深蓝色的海水。楚洋站在驾驶台里，偶尔查看一下航向和船速。
中午过后，海面的颜色从深蓝变成了偏绿的色调，水深比黄海南部浅了一些，偶尔能看到海面上有漂浮的海藻和细碎的水草，在波浪间时隐时现。
傍晚时分，船队抵达了第一个宝箱刷新点。
楚洋开启后，声呐上很快有了反应，屏幕上显示水层中有零星的回波信号，密度不算高，分布在二十米到四十米之间。
他拿起对讲机：“下网。”
天宫号航速降到三节，网具从尾滑道滑入水中，在深色的海水中展开成一道弧线。
拖网持续了一个多小时，起网时网囊出水后鼓胀程度一般，底纲打开后鱼群在分拣舱铺了差不多三分之一的位置。
这一网的渔获以鲭鱼和竹荚鱼为主，夹杂着几条小鲳鱼和带鱼，总重约一万斤出头。
分拣入库后，孙庆雷又联系鲲鹏号和南天门号，统计完后给楚洋报数：
“三艘船加起来收了一万两千千斤，品相还行，能值个七八万。”
楚洋点了点头，没有多说什么，让船队继续作业。
第二天，船队在附近海域又开了三个黑铁宝箱。
上午的第一网收获三千斤，不过渔获以黑目带为主，夹杂着一些鲳鱼。
下午的两网各在五千斤左右，品类和前几天的类似，但银鲳的比例有所上升。
三艘船一整天下来合计收获渔获两万两千来斤，价值小二十万！
“行了，今天就先到这儿吧，早点休息，明天要过朝鲜海峡了。”