第460章拿到世界冠军后

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会是怎么发展呢？
    万众瞩目的发车并没有耽误太久。
    时针指向两点，暖胎圈开始。
    吴轼很快就适应了赛道情况，当他将赛车停在第二个发车格时，瞄向的却是侧后方的维斯塔潘。
    不过不知道是不是最后一名来得太快，第一盏指示灯就已经亮了起来。
    吴轼收回注意力，拉高赛车转速。
    嗡嗡的声音响彻发车直道。
    他看著一盏盏红灯亮起，脑中忽然浮现了昨天勒克莱尔的话。
    唰！
    忽然间，五盏红灯熄灭。
    吴轼下意识就松开了一边的离合，赛车冲了出去！
    「兰多·诺里斯没有onceagain」，他的起步相当不错。
    「吴轼的起步一如既往的优秀，他总是完美掌握起步的节奏，他跟在诺里斯身后吸尾流！
    「但Ma·维斯塔潘的速度更快！他的尾流效率更高吗？
    「吴轼要如何防守维斯塔潘？」
    很快，吴轼对诺里斯抽头，维斯塔潘对吴轼抽头。
    三辆赛车都积攒了足够的速度，想要在1号弯比比谁更能够晚刹车。
    「谁在这里会更有勇气！是最内线的Ma，还是中间的吴轼，亦或最外侧的..
    「7
    解说话音还没落下，三辆赛车齐齐冲向了赛道之外。
    这时候，第四起步的勒克莱尔从内线一闪而过。
    等三人重回赛道的时候，最外侧的诺里斯损失最大。
    而中内侧的维斯塔潘和吴轼两人竟然都能够很好地控制赛车。
    到这个时候，维斯塔潘就知道他输了。
    这次不是输给勇气，也不是输给技术，而是赛车。
    果然，当红牛和法拉利先后回到赛道后，维斯塔潘没法彻底甩开吴轼，只能让吴轼在他的右侧卡著。
    2弯的方向正好和1弯相反，内外线转化，吴轼占据了2弯的内线。
    最关键的是，2弯还是个幅度很大的缓弯，这样的设计让吴轼很快完成了追赶。
    在进入3弯前，吴轼就领先了。
    S1虽然是红牛的强项，但排位赛的环境和正赛相差很大，更何况此时还在轮对轮。
    两辆赛车在弯中纠缠，如龙缠斗，几个镜头中两辆赛车都仿佛重叠在了一起！
    不明确的视角下，两人下一刻似乎就要相撞，令人窒息—
    事实上两人确实离得很近，谁也不愿意给谁让开更多的空间，就依靠著狠狠压榨了轮胎来抢夺每一寸线路！
    好几次在弯中，错位的轮胎都要擦到对方的赛车了。
    嗤呀！
    两人在8弯进行了最后一次搏斗，随即吴轼渐渐拉开了差距。
    等到出9、10进入11弯时，维斯塔潘也是终于跟不上了，只能退到吴轼的身后。
    两位世界冠军的轮对轮吸引了发车时的绝对目光。
    直到两人分开，导播依然没舍得挪开镜头。
    而是转移到了一个跟拍的画面，之间吴轼左前轮上的黄色标识竟然抹掉了一段。
    原来是刚刚弯中发生了非常细微的擦碰。
    「真惊险啊！」
    看完两位世界冠军后，导播才有时间关注起其余车手的起步动态。
    其中，奥康被阿尔品撞车，打滑一圈后重回赛道继续行驶。
    当第一圈完成的时候，勒克莱尔领先。
    随后是吴轼、维斯塔潘，诺里斯、皮亚。
    拉塞尔、加斯利、阿隆索、马格努森、佩雷兹。
    领先的两辆法拉利速度很快，维斯塔潘完全无力跟上进攻。
    结果第二圈还没稳定住，汉密尔顿就在19号弯犯了昨天拉塞尔犯的错误，尾部失控，冲入碎石区，双黄旗挥动。
    这期间，又有人问道：「勒克莱尔会不会让呢？」
    「让你个头！天天想著让让让，这特么是比赛！」
    网络上可以因为任何事情吵起来，何况这种具有一定争议性的事情。
    在赛道上，吴轼的目光又瞄到了前方法拉利的尾灯。

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第460章 拿到世界冠军后

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