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第439章吴轼：精彩
与吴轼这边的采访氛围不同，正儿八经的排位赛赛后新闻发布会上，诺里斯、皮亚、维斯塔潘都面临著巨量外界关注的问题。
首先是迈凯伦自2012年首次回到了前排。
这离不开MCL38的性能，也离不开两位车手的努力。
毕竟两人要是稍微慢些，维斯塔潘和吴轼就已经欺身而上了。
诺里斯继续争冠的心思已经越发浓厚了，面对爱丽丝·鲍威尔关于剩余比赛的信心问题，他直接回答道：「我的意思是，确实如此，但我们已经有信心了。
「所以我们不需要更多，也不是在寻找，你懂的？
「我觉得我们带著满意和信心进入这个周末，过去几天都充满信心，相信我们能做好工作，我们有一辆好车可以争夺杆位，这正是我们今天所做的。」
至于是否有考虑过明天夺冠的问题，诺里斯笑著答道：「我的意思是，我是期待的。」
而皮亚这边，也和诺里斯寸步不让，毕竟木瓜车队又没有明面上的一号车手。
皮亚也想著拿到自己人生的第一个分站冠军！
迈凯伦今年的速度不错，却不一定能够确保明年依然会有这样的速度。
所以在老天爷给你机会的时候，你就必须把握。
天予弗取，反受其咎。
最后，维斯塔潘面临的问题最复杂。
在排位赛时他的TR里就在不断抱怨车队，现在他更是非常沮丧。
「整个周末我觉得我们有点落后，排位赛时也是如此。
「我当然只希望明天赛车能表现好，至少我们能跟上他们，看看能做些什么。」
维斯塔潘清楚知道，如果仅仅是拿到一个第三名，对他追近吴轼的分数没有任何意义。
虽然吴轼一直在对外说赛车不行，法拉利研发没跟上，目前红色跃马处于滞后水平。
可红牛的工程师团队分析过吴轼三场练习赛的数据，法拉利带来的新底板是稍微有提升的，至少高速弯中的弹跳问题变小了。
法拉利这场比赛中唯一面临的问题是12到14弯这段区间，而除了这段区间，法拉利的赛车并没有很大的缺陷。
这意味著什么？意味著吴轼在正赛极有可能反扑他！
更重要的是，今天气温偏低，可明天会更热啊！
法拉利在天气炎热时的胎耗远比红牛更好。
吴轼绝对会利用这些优势来谋取冠军的。
作为争冠者，维斯塔潘对任何人都有绝对的警惕，特别是吴轼！
这家伙在媒体面前绝对没有一句实话！并且每次都表现得好像他处于弱势地位一样！
等到自由采访环节，TheRace的记者继续询问了维斯塔潘一个关键性的问题：「向Ma询问，很明显，这辆车，红牛的方向，时间窗口非常有限。
「要充分发挥效果相当棘手。
「鉴于你面对的车似乎正成为全能车，你有多担心这种情况会限制你一直处于当前位置？
「并且吴轼就在你身后，你们是最直接的竞争对手。
「因为要提取较好的节奏真的很难。
「即使你执行得非常出色，也常常会因为细小的差距而陷入失败的一侧。」
维斯塔潘面对这个问题沉默了片刻，脸色都严肃了起来。
「这种情况已经持续一段时间了，所以我们很清楚这一点。
「我们已经尽力推动，但显然目前还不是我们想要的样子。
「我们会努力寻找更高的性能，但我也很清楚，在整个赛季中突然找到这样的机会并不容易，毕竟事情已经计划好，赛车本身就是这样。
「所以我们只需要保持专注，每次都尽力而为，优化我们的表现。」
维斯塔潘说完，盯著记者点点头，将话筒放在了沙发上。
镜头怼到他脸上，看得出一向平静的维斯塔潘此时也不平静了。
积分差距越来越大，红牛的情况越来越差，哪怕是维斯塔潘也在为此担忧。
他可以说他不在乎世界冠军，但他绝对不可能说出他不在乎赢下吴轼！
从小到大，他总被压一头，2022年虽然他赢了，可梅奔那年是什么水准所有人都清楚。
与其说他赢了吴轼，不如说是红牛赢了梅奔。
而今年，从开局开始，积分差距就从来没有拉大过，所以今年这个世界冠军对他的诱惑非常大！
新闻发布会结束后，这三人没有一个是平静的。
吴轼晚上接到了来看比赛的露易丝，于是和玛蒂娜一起三人吃了个夜宵。
玛蒂娜和露易丝都没有说比赛的事情，她们并不希望给吴轼无端增加压力。
次日，7月21日周天，亨格罗宁的温度非常高，气温达到30℃，赛道温度超过40℃。
「看起来这个气温非常不错。」瓦塞尔高兴地和吴轼说道。
「嗯，比昨天更好，不过也太热了。
」9
吴轼仅仅穿著赛车服，身上就流了非常多汗。
他当然不是嫌热，而是怕过热的赛道温度影响了轮胎管理。
赛前的会议照常进行，策略部门现在已经学聪明了，将起跑超车的种种可能都列入了重点关注。
匈牙利大奖赛的进站相对来说会重要些，因为维修区耗时也就20秒出头。
进站的损失越小，可能引发的策略变动就越多。
策略一停和二停都可以，不过吴轼和乔纳森都不赞同一停。
「我不认为前排的比赛会很温和，Ma不会让我在前面慢悠悠跑，我们需要做好充分准备。」
吴轼说道。
「好。」拉文点点头，他只是将一停的可能列了出来而已。
「Yeah，现在前排没有人会慢慢跑了，大家都在追求极限。」勒克莱尔也插嘴说道。
他虽然已经很久没有进入过前排的争夺战，可却依然看了前排的遥测数据。
为了抢排名、给对手压力，每位车手都在压榨轮胎。
如果谁的轮胎管理能力差，如果谁的赛车胎耗高，那么很快就会败下阵来。
比赛的烈度早已经从赛季初的二人转变成了大乱斗。
四支车队的任何一位车手都有可能加入这场乱斗。
完成赛前各项流程后，二十辆赛车停在了亨格罗宁赛道的发车格上。
大多数车手都使用了黄胎（C2）起步。
斯托罗尔、阿隆索、阿尔本、马格努森使用红胎（C3）起步。
佩雷兹、拉塞尔、加斯利使用白胎（C1）。
说实话，这种温度下，正赛软胎起步有些勇了。
而使用硬胎的三人目的也很明确，等机会。
暖胎圈后绿旗在车阵后方挥舞，代表著大奖赛开始的指示灯一盏盏亮起。
「布达佩斯的二、三、四、五盏红灯亮起！
「红灯熄灭！匈牙利大奖赛开始！」
当五盏红灯熄灭之时，所有人的注意力都被前排吸引了！
诺里斯的起步一如既往的一般，皮亚斯特里表现更好。
这直接就引发了诺里斯的下一步动作一向右侧挤压皮亚斯特里的赛道空间！
然而诺里斯一动，左侧的空间完全空出，起步更好的维斯塔潘瞬间就杀了上去！
短短几秒钟，头排三辆赛车并排！
由左往右分别是维斯塔潘、诺里斯、皮亚斯特里。
他们三人飞速冲向1号弯，并将会在那里决一胜负！
而三人身后的吴轼就有些倒霉了，因为起步位置导致他的选择局限性很大。
向左跟随维斯塔潘意味著放弃内线，并且外线也没有了多少赛道空间。
最重要的是维斯塔潘和诺里斯在一号弯的攻防注定了外线不是个什么好地方！
但向右保持线路，就注定了在皮亚身后，更意味著被长期阻挡！
吴轼面对这种难以抉择的情况，只能先跟在三人身后吸尾流。
在这个过程中，汉密尔顿和勒克莱尔也都跟了上来。
不过他们终究发车位置靠后些，直道上还是够不到吴轼。
然而随著1弯到来，局势立马变得无比混乱！
前方三辆一直保持并排的赛车忽然相互间拉开了些左右的车距。
维斯塔潘向左侧变动，他利用外线的充分空间保持高速度向内弯杀入。
在入弯这一刻，他是三人中最快的那个！
诺里斯被夹在中间，无法自主行动，只能在维斯塔潘向右拐入内线时跟随拐入。
而最右侧的皮亚，虽然在右侧最内线，可左侧空间不足，走的是「内—内」这种非常难受的入弯线路。
从内线入弯开始，三人的差距就很明显了。
维斯塔潘车头领先，诺里斯次之，皮亚最后。
但三人的争夺太激烈了，随著深入1号「U」弯中，几人过快的速度导致他们不得不都往外线借用空间。
维斯塔潘为了抢先前的那口气，速度快得直接无法入弯，在出弯的位置赛车车头对不准赛道，朝著赛道外就冲了出去！
诺里斯稍好，但也必须完全借用左侧的路肩。
唯有最开始处于内线的皮亚斯特里在左侧两辆赛车都不可避免往外侧去后，能够将先前的「内—内」线路延续一个「外」了！
他跑出了最完美出弯线路。
「维斯塔潘尝试从外线超车！」
「皮亚斯特里领跑比赛！
「兰多·诺里斯第二！
「维斯塔潘冲出了赛道！」
1号弯转瞬之间的变化，被跟在后面的吴轼全程目睹。
他入弯时左右都没有赛车，有著非常大的横向空间。
但因为汉密尔顿在后面虎视眈眈，他绝不可能走外内外的经典线路。
他敢肯定，只要他去了外线，汉密尔顿绝对会杀入内线晚刹车来阻挡他的线路！
所以他直接走了个跟皮亚斯特里一样的线路。
果不其然，哪怕在外侧，汉密尔顿也想要和维斯塔潘一样依靠晚刹车来遏制吴轼。
然而梅奔是什么车？
在深入弯中后，汉密尔顿根本无法保持内侧的线路，只能不断向外偏走大。
吴轼也跟著不断走大，成功完成了本就预期走的内内外线路。
在出弯时，他成功挫败了汉密尔顿的超车计划，守住了自己的第四名。
但他的注意力仍然关注著前方！
他看著维斯塔潘跑出赛道，看到诺里斯跑上了路肩。
这是个绝好的机会！
出弯时刻，他的油门开度已经踩到底。
但就在他前轮轴刚刚来到诺里斯侧翼的位置时，迈凯伦突然提速，重新开始缓缓拉开距离！
吴轼保持冷静，这就是迈凯伦被称为全能型赛车的原因。
可令他无法冷静的是，塔炮特么的从外侧缓冲区杀入赛道，然后封锁了诺里斯的线路！
维斯塔潘果然还是这样，在赛道上为了位置无所不为！
而诺里斯避让之余就向内挤压了！
吴轼车商极高，脑子里瞬间就闪过了之后必然会发生的情况！
他不能避让！
他死死卡住了自己的位置！
诺里斯就此被吴轼限制在最左侧车道。
虽然他能够跟在维斯塔潘后面吃著尾流，可是也将从内线入2号「U」型弯。
那时候，就会吃大亏了！
果然，诺里斯很早就不得不开始减速，避免撞上同样在内线减速的维斯塔潘。
就这么一晃神，红色的法拉利瞬间从他右侧冲到了前方去。
诺里斯对此丝毫没有反应，因为他正在跟车队抱怨维斯塔潘的违规行为！
吴轼此时越发冷静。
他从外线超过了诺里斯，并在飞速接近前面同样从内线进弯的维斯塔潘。
可他才开始减速往左侧入弯，维斯塔潘就灵敏得像护食的狗子，瞬间嗅到被超越的危险后直接向右侧赛道挤压！
吴轼当然不会让，他迎头保持向左的动作。
两辆赛车几乎一瞬间就靠拢在一起了。
然而此时此刻，吴轼知道自己超越维斯塔潘的可能已经接近0。
在「U」型弯中，维斯塔潘此时完成的动作本就是阳谋。
两人互相卡住了线路，可他在外线，等到出弯的时候必然陷入劣势。
甚至于吴轼也知道维斯塔潘知道他不会避让，所以从一开始顶上来的挤压就很保守。
因为维斯塔潘只要将他卡位卡在比红牛更外线就能够挫败吴轼的进攻！
棋差一著、时差一瞬，吴轼认了。
可他不能就此顺著维斯塔潘的意图去行动。
因为维斯塔潘的动作不仅仅在于防守他，更在于耽误他的出弯线路！
他非常敏锐地察觉到了这个问题。
如果