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吴轼则耐心地复盘完今天的测试情况后才回去休息。
进入比赛周后，吴轼和乐扣的沟通立马变少了。
因为他们既是队友也是对手，特别是对于勒克莱尔而言，他需要跑出足够好的成绩来证明他的价值。
翌日，周六到来，下午的三练大家速度放慢，各支车队都在有意识的藏拙。
这让阿隆索得以以1分32秒940的成绩拿到第一名。
似乎是赛车相当不错，头哥现在走在维修区里都笑个不停，总是想起车很快这个开心的事实。
晚上六点，真正检验各支车队2023年赛车的排位赛来了。
吴轼对于巴林国际赛道已经非常熟悉，前两节排位赛都跑得比较放松。
勒克莱尔则在这个时候展现了速度，Q1以1分30秒993拿到第一，Q2又以1分30秒282拿到第二。
只不过Q2位居第二、第三名的维斯塔潘和吴轼都只跑了一个飞驰圈。
两辆在冬测挣扎的梅奔也来到了前五位，反倒是佩雷兹还没有跑过阿隆索。
但这不要紧，因为Q3才是见分晓的时候。
红牛立即将他的獠牙露出来了。
维斯塔潘、佩雷兹两人的速度飞快，一个跑出1分29秒708，一个跑出1分29秒846，成功将揭幕站的头排给抢走了。
而法拉利，当SF23Push起来，问题果然来了，赛车有了直道速度，却在弯道中变得挣扎。
吴轼第二个飞驰圈才将赛车推到1分29秒969。
勒克莱尔又倒霉又幸运，倒霉的是赛车前翼受损，幸运的是飞驰圈时吃到了红牛的尾流，成功以1分30秒整的成绩拿到了第四。
阿隆索第五。
两辆梅奔位居第六、七。
斯托罗尔第八，看来阿斯顿·马丁真得相当具有竞争力。
奥康推著阿尔品进入第九，霍肯伯格拿到第十。
令人们兴奋的是，从维斯塔潘到第十名，仅仅相差1.2秒。
看来这个赛季各支车队都相当有希望啊，难道要迎来一整年精彩的比赛了吗？
记者们将这个猜测带出围场，让F1车迷们略感兴奋。
我要看到血流成河！
在大家的期盼中，3月5日晚上六点，巴林大奖赛开始了。
吴轼静静听完乔纳森的唠叨，完成暖胎圈后，将赛车停在了维斯塔潘身后的发车格。
观众席上，他的车迷和铁佛寺合在一起，形成了巨大的红色海洋。
哪怕比赛还没开始，排山倒海的呐喊和欢呼声都不断侵入赛道，令人震撼车迷们的热情。
嘀！
这个时候，第一盏红灯亮起，吴轼的注意力回到了赛道上。
他的手死死按著两个拨片，而后轻轻给油，随著引擎转速加快，他的心脏也加速跳动起来。
来到法拉利的第一场比赛。
呼！呼！
几声呼吸之后，五盏红灯全部亮起。
嘀！
忽然，五盏红灯熄灭。
吴轼条件反射就松开了离合，而后赛车涌动，他同步缓缓放开右边拨片。
赛车不断加速，速度越来越快，隐隐之中正在接近前面那辆改为1号的赛车。
」It「slightoutandawaywego！」
「吴轼起步迅速，他的速度非常快！
「佩雷兹没有速度去阻挡吴轼！两人已经并排，吴轼在1号弯前就能超过佩雷兹！
「夏尔·勒克莱尔正在旁边窥探，他的起步速度也很快，佩雷兹要回防阻挡夏尔！！
「噢！！」
在解说的惊呼声中，维斯塔潘率先进入1号弯，吴轼从外线强压佩雷兹进弯。
而勒克莱尔被佩雷兹挡住，差一点点超过去。
上到第二后，吴轼的内心没有任何波动，完美起步对于他来说是理所当然的，反倒是佩雷兹起步这么慢超乎了他的预料。
不过跟在维斯塔潘后面后，他很快意识到RB19到底有多快！
1号弯入弯时他还在维斯塔潘的屁股后面，等到出弯，RB19以不可思议的抓地力直接加速冲向了2号弯。
随著三个弯道出来，吴轼发现自己落后了0.2秒！
紧接著的大直道上，吴轼更是吃著尾流才堪堪跟住。
而在4号弯，他自己过弯的时候将注意力留给了1号赛车。
RB19的动态十分惊人，轮胎似乎并没有承受巨大的过弯G值。
「下压力！」
吴轼知道自己差了什么。
簌簌！
4号弯出来，两人的秒差并没有进一步扩大。
可这完全不值得开心，因为维斯塔潘起步用的旧红胎，而他用的新红胎。
来到第二计时段，弯道颇多的地方维斯塔潘很快就进一步拉开了和他的距离。
这是完全没有办法的事情，吴轼很快就判断出了场上的情况，他不能过于跟随维斯塔潘的节奏。
不然轮胎将面临巨大的风险。
昨天拉文的数学模型里给出了红牛的预测情况，红牛的胎耗好很多，如果他要对付红牛，那么必然得节省轮胎.....
但事情的发展渐渐超出了他预料。
当他圈速稳定在1分38秒488的时候，维斯塔潘的圈速在1分37秒9到1分38秒之间波动。
直到第8圈开始，维斯塔潘的圈速才下降到1分38秒154。
而吴轼此时也因为轮胎差距减慢了0.2秒的速度。
这每圈都被拉开0.4秒，完全是追不上维斯塔潘！
可能目前唯一的好消息就是佩雷兹跟不上他。
第15圈，吴轼和维斯塔潘的秒差已经拉开到6秒。
这时候乔纳森忽然喊他进站。
吴轼立即驶入了维修区，车队给他准备的是白胎。
维斯塔潘为了防止他的undercut，第16圈也进站了。
「红胎，他将进行两个红胎stint。」乔纳森告诉吴轼。
」
「」
吴轼当然知道乔纳森为什么要特地强调一遍。
在今天的策略会议上，法拉利压根没有考虑过红牛第二个stint会用红胎！
因为维斯塔潘没有新红胎，怎么看都不像是要用红胎的样子啊！
然而红牛就是这么做了。
RB19有这么省胎吗？
吴轼的思考刚刚进行到一半，忽然意识到了佩雷兹的存在，连忙喘著气在TR问道：「呼！切科呢？他也是吗？」
「他还没有进站，我会关注他的情况。」乔纳森说道。
第17圈，佩雷兹进站，他果然和维斯塔潘一样，换上了旧红胎！
吴轼白胎的圈速维持在1分37秒6，但渐渐滑落到1分38秒。
而佩雷兹的旧红胎圈速1分37秒头，这完全不在一个档次上！
佩雷兹以肉眼可见的速度追上了吴轼。
「我们的轮胎损耗太大了！这是什么情况？」
吴轼急忙问了句，他感觉佩雷兹已经来到了他身后。
他异常震惊！
因为他是白胎，现在十五圈过去，怎么佩雷兹的红胎速度还比他快那么多！
第31圈，吴轼被佩雷兹追到了1秒区内，DRS已经对佩雷兹展开。
吴轼意识到，自己几乎没有防守的机会。
果然，在大直道上，佩雷兹抽头后就一带而过。
两人的尾速相差足足30kph。
「嗯，我们看到了..
乔纳森也有些懵，吴轼的圈速此时已经降低到了1分38秒4。
这套白胎甚至于不如红胎耐久。
不对，是法拉利的白胎不如红牛的红胎。
乔纳森的看向了勒克莱尔的速度，比吴轼衰竭的更快，此时已经慢了佩雷兹一圈1
秒。
第33圈，勒克莱尔先前换上的新白胎仅仅15圈就已经到了断崖衰竭点，不得不进站换胎。
第36圈，吴轼没有撑太久，也进站换了胎，依然是新白胎。
此时维斯塔潘已经领先第二的佩雷兹足足8秒。
领先第三的吴轼11.2秒。
领先第四的勒克莱尔22秒。
「红牛还是快啊！」兵哥说道。
「相当快了，法拉利好在还是第二阵营，三、四带回也不错了。」飞哥点头。
两人刚刚说完不久，第39圈尾，场上忽然出现了虚拟安全车。
「什么情况？」
「噢噢！勒克莱尔！」
「勒克莱尔挂了！」
「天呐！法拉利！」
勒克莱尔将SF23停在了路边。
「夏尔引擎熄火了，你需要注意下情况。」
乔纳森随即在TR里跟吴轼说道。
」WHAT？！」
吴轼一个激灵，什么玩意啊！
随即将自己的注意力大部分集中在了引擎上，并没有发现什么问题。
还好倒霉的是乐扣不是他，比赛还剩下最后17圈，可不要出什么问题啊！
似乎是他的祈祷让机魂大悦，SF23成功撑到了比赛结束。
在最后一圈时，阿隆索已经追到了吴轼身后2秒。
吴轼刚刚不仅仅是在祈祷，也适当放慢了功率输出，避免被自家引擎给干掉。
当他冲过终点线的时候，前面烟花都已经放了一阵子了。
不过现场的铁佛寺们齐齐站起呐喊，那感觉比烟花还要带劲。
吴轼苦笑不得，他在梅奔时经常看到铁佛寺们在车手没拿到冠军的情况下比冠军车手的车迷还要兴奋，现在终于是他自己来体会这个事情了。
他倒没有什么逆反的心态，该回应车迷就回应，对著观众席挥挥手。
等到远离观众席后，他在TR里问道：「我距离Ma.多少？」
「36秒。」乔纳森说道。
「6
「」
「红牛的独角戏吗？」吴轼在TR里什么都敢说。
「6
「乔纳森倒是没有再回应，注意观瞻。
将法拉利带回维修区停下后，吴轼从赛车里下来。
「噢噢噢！！！」
兴奋的铁佛寺们的喊声让他吓了一跳。
「哈哈哈，现场的车迷太热情了。」兵哥看到转播镜头中的场景。
「法拉利的车迷还是很有热情的，他们可是唯一能够跟维斯塔潘橙色烟雾军团对抗的车迷群体了。」昊然笑著说道。
「嗯，不过看今天比赛的情况，红牛领先优势很大，吴轼今年的希望渺茫。」飞哥说道。
「主要还是赛车的稳定性问题，勒克莱尔的退赛让我有些怕了。」兵哥说道。
三人的担忧也正是法拉利车队的担忧，可是现在车队内部都还没有完全理顺。
吴轼跑去和自己的车组们庆祝了下，领奖台也是不错的成绩。
或许是穿上了红色战袍的缘故，原本只有两家媒体对著他拍个不停，现在是一堆摄像机恨不得怼在他脸上。
另外一边的维斯塔潘和红牛车组庆祝后，来到吴轼身边说道：「你们看起来不够快。」
「距离你36秒。」吴轼耸耸肩。
「哈哈，我在前面巡航的时候一直在想，你在哪里，不过后视镜里也没看到，哈哈。」
维斯塔潘不停笑著。
「嘶！我真后悔2020年没来刺激你几下了。」吴轼说道。
「噢。」
维斯塔潘做了个圆圈嘴的表情，然后说道：「那时候你刺激我什么？我只是个普通的车手，你只有打败成为世界冠军的我，才真正打败了我，哈哈哈。」
维斯塔潘继续开心大笑。
看得出来，这个开局他非常开心。
「好吧，好吧，但你有没有想过，一个人在前面开会非常无聊的。」吴轼说道。
「噢？那我会给GP唱歌听。」维斯塔潘说道。
「别，这会让GP的耳朵饱受折磨的。」吴轼笑道。
「哈哈哈。」
冠军和季军就这么在封闭区里交流著，仿佛这两人才是队友一样。
佩雷兹虽然拿到了第二名，却完全没有像另外两个人一样的待遇。
等到和维斯塔潘聊完，几人也开始准备采访了。
吴轼这时候才和一边独自喝水的佩大师打了个招呼。
佩雷兹点点头，礼貌微笑道：「你当时推的真快。」
「我们的轮胎损耗太难接受了。」吴轼摇摇头。
维斯塔潘那边很快就说完了，然后是佩雷兹，最后是吴轼。
吴轼在镜头前其实也没什么好说的，赛车轮胎损耗是个大问题。
「是的，我们总是在遇到问题，这就是F1比赛。
「哪怕是最快的赛车身上也有一堆问题，只不