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颁奖仪式上，响起的是德意志之歌，吴轼回身看了看，他想要找到机会让主场上响起自己祖国的国歌！
这或许是现场很多观众的一致想法。
就连解说也在为之可惜，大卫在国歌奏毕后说道：
“去年我在这里感慨，吴轼将给这个国家所有的车迷一个念想，那就是有朝一日能够在主场听到祖国的国歌。
“可惜，今年没有这个机会了，但我们看得到，在未来，一定会有这个机会的！
“所有人”
他话还没说完，就被现场震耳欲聋的欢呼声给打断。
原来是颁奖轮到吴轼了。
吴轼笑着和颁奖的领导打了个招呼，得到的是远比去年更加热情的夸赞，还不忘提醒他有空多来魔都转转。
赛后采访中，罗斯伯格是最开心的那个，三战三捷，简直是梦幻开局。
也正是因为这个结果，罗斯伯格在休息室里跟吴轼的话都多了。
汉密尔顿在面对采访时，只能无奈表示，在最后时刻轮胎的巨大损失让车辆几乎无法操控。
而马萨则在采访的时候说道：“我知道我身后是汉密尔顿，我可不会看错车。”
这显然是回应之前老汉造成吴轼车损后那句“我以为是马萨”的发言。
吴轼面对不错的收获感谢了车队，然后顺便庆祝了威廉姆斯爵士的生日。
在比赛之后，他并没有立即离国，而是在周一参加了不少活动。
CKC赛事专门在魔都举行了个小型比赛，吴轼出席参加，给小车手们上课讲故事，并且指导车技。
这样的活动在鹏城也是举办过的，不过远没有这次正规。
最后他和小车手们留下合照，结束了国内之行。
经此一役，罗斯伯格的领先优势无可撼动，吴轼也窜到了第三名。
科维亚特稍稍追回落后，可仍旧只有队友一半的分数。
车队层面，法拉利、威廉姆斯、红牛两两都仅仅相差4分，哪支车队稍微突出些，必然就会破坏这个平衡。
法拉利也不知道能不能坐稳他的老二，明明之前还是比较乐观能够保二争一的。
在前往俄罗斯前，FIAF1委员会决定了在2017年将要设立新的空气动力学标准。
迈凯伦提供的方案得到支持。
这对于威廉姆斯来说当然不是什么好消息，新的空气动力学技术要求必然意味着需要更大更多的投入。
同时，下赛季将使用更重、更宽的赛车，轮胎也将会更宽。
对于引擎的讨论也结束，明年的引擎供应将降低100万美元，2018年继续降低300万美元。
然而大部分购买厂商引擎的车队并不认可这个方案，他们要更加实在的方式来表达——引擎供应的最高售价限定在1200万美元。
总之，虽然技术规定已经确定，但其余的细节仍旧在讨论范围之内。
Halo系统的测试继续在法拉利、红牛等大车队上测试。
测试将在全年第四站——俄罗斯大奖赛的自由练习赛进行测试。
红牛设计的Halo竟然是个像战斗机一样的玻璃罩子，这样F1还是F1吗？
法拉利这边因为连续三站失利，使用“代币”对动力装置进行了改动，估计是想要在俄罗斯大奖赛扳回一城。
可惜，理想是不错的，现实是残酷的。
索契之王梅奔会平等告诉每支车队，在这里谁才是战无不胜的。
然而周六下午，动能回收系统第二次背叛了汉密尔顿。
幸好这次出问题是在Q3，如果Q1出问题，老汉又要从队尾起步，那么心态估计直接崩了都有可能。
吴轼亲身参与到现在，也大致理解为什么2016年结束后会有那么多质疑的声音了。
看看老汉这几站的遭遇，是他他已经要和车队爆了。
最后罗斯伯格以领先第二名维特尔0.7秒的夸张数据拿到了杆位。
但维特尔更换引擎，需要罚退，所以吴轼莫名其妙来到了第二发车。
乔纳森都在感慨，吴轼的运气有时候莫名的好。
吴轼则挠挠脑袋，他并不是运气有多好，而是他总能够避免机械故障并保持绝对的稳定，使得有机会出现就能够捡到皮夹。
不过对于在比赛中守住位置，他并不乐观，法拉利的速度要更快。
最主要的是，汉密尔顿很可能会杀上来。
等到正赛那天，科维亚特的主场待遇也不赖。
或许正是这种浓厚期待的热情，让科维亚特压力倍增。
因此比赛一开始，就状况频出。
7位起步的维特尔一路猛冲，经过无需减速的一号弯后直奔第五。
可就在要入2号弯的时候，科维亚特从后面撞上了他。
维特尔顿时撞上了左侧的里卡多。
但直到这里为止，维特尔依然可以在赛道上飞驰。
结果在三号弯的时候，维特尔的赛车右后侧顿时又被来了一下。
他整辆车直接飞出去，撞在护墙上。
维特尔TR：“***！*******！***！”
他的TR里没有多少可以公开播放的内容，不过盛怒当头，也确实如此。
“二号弯被撞了一下，三号弯又被撞了一下，他们到底要干什么？”
演播室里的翻译倒是将这段话翻译了出来。
“二号弯是科维亚特，三号弯是谁顶的？”兵哥问道。
安全车出动，赛道上其余碰撞受损的车该进站进站。
维特尔却孤单的捡起自己的前翼放在驾驶位，好让吊车吊走的时候能够一块儿带走。
导播完整的播放了一整段镜头。
铁弗寺心碎的声音已经可以盖过引擎声了。
不久后，导播镜头又给到了维特尔。
只见原本应该在摩托车后排的维特尔此时坐在驾驶位上，带着来接他的工作人员一起回P房。
路过观众席的时候，一排一排的观众举起手机就拍，这种场面还是少见了。
维特尔的事故仍然在调查中，不久后，比赛重启。
吴轼在防守了两次Kimi的进攻后，就稳住了自己的第二位。
但转眼汉密尔顿就已经超越了马萨，来到了第五，这惊人的追击速度并没有被人注意。
直到第九圈汉密尔顿超过Kimi。
毕竟发车损耗过的轮胎，吴轼在阻拦汉密尔顿的时候仍然具有优势。
然而等到第20圈左右，大家都更换轮胎后，吴轼的阻拦就彻底失去了作用。
汉密尔顿非常轻松的在直道爬头，弯道中完成超越。
不过此时汉密尔顿距离自己的队友，已经落后了足足13秒。
第32圈，罗斯伯格遇到了动能回收故障。
可第36圈，汉密尔顿水温过高，不得不停止追击。
就这样，梅奔两人平等的在赛道上巡航，谁也不能计较谁。
第53圈，比赛最后一圈，没有任何意外，罗斯伯格以领先队友17秒的成绩成功冲线。
罗斯伯格新赛季四连冠，100分满分！
汉密尔顿第二，吴轼第三，Kimi第四，马萨第五。
在领奖台上，吴轼觉得很尴尬。
因为罗斯伯格和汉密尔顿两人中间沉重压抑的气氛几乎快要凝成水。
今年两人的对抗远超去年，或许是因为他没有展现出足够的威慑力？
但赛后最令人关注的事情并非积分总冠军争夺的事情，也并非梅奔队内斗争，而是科维亚特的事情。
维特尔在比赛结束后自然炮轰科维亚特，在上一站比赛中，他已经有不满。
但那依然可以算得上是车手比赛的正常事故碰撞。
索契赛道上发生的事情，从规则上来说也是正常的比赛事故。
然而从F1车手这个层级来说，简直就是低级错误合集！
科维亚特不得不为自己解释情况，他向维特尔道歉。
这事儿本来到这里也就结束了，毕竟科维亚特拿着一辆快车，在主场作战，紧张导致操作变形是正常的。
可红牛内部却出现了幺蛾子。
老维斯塔潘的嘴巴一向很大，他表示自己的儿子维斯塔潘需要大红牛的位置，并透露合同中明确如果没有获得大红牛的位置，那么将在2017年离开红牛体系。
为了增加自己的威慑力，乔斯还表示法拉利与他们有过接触和联系。
这番威慑的效果确实极有用处。
因为在见识到吴轼的强大之后，马尔科更加坚信能够和吴轼缠斗的维斯塔潘也是个绝世天才。
经过简短的会议，在俄罗斯大奖赛结束后的第四天，也就是5月5日。
霍纳和马尔科公布了维斯塔潘得到大红牛席位的事情，并将在西班牙大奖赛时立即驾驶大红牛的赛车参加比赛。
而科维亚特，则被下放到小红牛。
这则消息一出，顿时引起了围场震动，不少人都觉得这简直荒谬！
维斯塔潘在事情发生后，第一时间反而是和吴轼打了电话。
关于这件事情，吴轼向来是认为他没有什么评判的必要。
他知道维斯塔潘值得这个席位，但猝然换下科维亚特的事情也确实很抽象。
只能说，红牛的队内环境是这样的，正如其主营的饮料背后的代名词一样——疯狂。
但维斯塔潘也不是来寻求什么帮助的，而是告诉吴轼：
“我想，我们可能有机会驾驶差不多的赛车同场竞技了。”
“这就宣战了？”吴轼笑着问道。
“当然，我以前想要赢下一个WDC，而现在只要赢了你，两个目标都达成了。”维斯塔潘说道。
“OK，那就来吧！”
吴轼毫不含糊，今年威廉姆斯和红牛本来也是主要竞争对手，可以想象得到，再之后的比赛中将会遇到什么事情。
在一片议论中，西班牙大奖赛到来。
这个熟悉的地方，吴轼的第一个分站冠军，今年梅奔双雄应该不至于再犯错了吧？
经过激烈争夺后，吴轼驾驶威廉姆斯以1分23秒022获得第四名。
马萨则在Q1就惨遭淘汰，今年的车竞争力确实太弱，不仅仅是速度，平衡性也没做好。
维斯塔潘升上大红牛的第一次排位，就取得的了1分23秒087的成绩。
虽然相较于里卡多的1分22秒680差了0.4秒，不过已经在红牛的接受范围之内。
当然，最令人关注的还是汉密尔顿拿到了杆位。
1分22秒整的成绩领先里卡多将近0.7秒。
今年梅奔的优势比起去年更大了！
前面四场比赛已经向围场证明，今年的梅奔无人能敌。
5月15日，西班牙巴塞罗那是个大晴天，即使昨晚下了雨，气温依旧没降下来多少。
五盏红灯亮起，熄灭！
梅奔再度遇到了发车问题，虽然相较于前面几站有所缓解，但是对于吴轼来说这又是机会。
他立即来到中线，并成功追上了两辆梅奔，然后他就看到罗斯伯格和汉密尔顿一起给他关门！
他不觉得两人会再度在这里就将位置完全挤占，他能够过去。
但是事与愿违，梅奔两人像是个新秀一样，似乎没注意到他，完全没有任何停下挤压的意思。
嘭！
这两个人的后轮就直接一左一右压上了他的前轮。
吴轼震惊之余是立即拼命让自己缩入单体壳。
没有Halo在，碰到一下是真会玩完的！
“OH！MyGod！”
解说直接被震惊了，西班牙发车再现撞车事故。
这次是两辆梅奔缠着一辆威廉姆斯共同撞向了缓冲区。
“你还好吗？”乔纳森问道。
“我没事，但我感觉今年这两人都在发疯了。”吴轼说道。
他拆开方向爬下车，转眼就看到另外一边的梅奔双雄。
罗斯伯格将方向盘装在车上，而汉密尔顿直接再度将方向盘扔了出来。
“他还好吗？”
维斯塔潘亲眼目睹了事故的发生，忍不住问道。
“没事，他没有受到什么伤害。”
“OK。”潘子极度炸裂的电流麦里终于有个外人可以听懂的词汇。
安全车出场后，吴轼乘坐着小摩托回到了P房，换了衣服后和技师们坐在一起。
大家开始谈论刚刚发生的事情，吴轼不得不说：
“他们今年比起我更像是一个鲁莽的新手，特别是汉密尔顿，他失去了以往的耐心。”
这也不怪他不抱怨，刚刚他的生命都受到了威胁，这能忍？
最让他不满的是，他明明没有涉及到冠军的争夺，这两人竟然仍旧不准备放过他。
岂有此理！