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第240章 刹车区变线?

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    赛前的车手巡游,记者们照例上车开始进行赛前最后的采访。
    当被问及对于落后的发车位有什么想法的时候,吴轼以轻松的模样回答道:
    “我已经将赛车Push到了极致,这就是我们能够取得的最好成绩。”
    这股子放松的样子,让记者当面就赞叹:
    “你的心态真是十分良好,每一位能够取得优异成绩的车手都要有这种心态。”
    “那是。”吴轼笑道。
    维斯塔潘顿时窜入镜头,笑着说道:
    “真的吗?你昨晚还给我打电话描述梅奔快得让你绝望了。”
    看到潘子拆台,记者立马笑着将话筒举了过去,问道:
    “你将在第九位起步,已经是在积分区中,有把握能够守住位置并且跑完比赛吗?”
    维斯塔潘咳了下,笑着说道:“当然。”
    “不会像摩纳哥和银石一样了吗?”
    这话不是记者问的,因为太尖锐,而是一旁看热闹的吴轼。
    “嘿!你要这么说可说不准了,毕竟我是个新手,总有些弯道走不好。”
    维斯塔潘直接坦白。
    “真是敢于面对自己内心的车手,看来你们俩对于这场比赛都已经做好了充足的准备。”
    记者离开,吴轼率先给了维斯塔潘肩膀一拳。
    维斯塔潘毫不吝啬的还击。
    两人打闹却没注意到长焦镜头死死锁定着两个人。
    “他们的关系真好。”
    “毕竟是从小一起征战各个赛事的朋友兼对手啊!”
    “这真是不常见。”
    “怎么不常见了?刘易斯和尼科不也是吗?”
    “我说的是他们维持的关系。”
    解说顿了下,你说的是车手关系啊,我还以为你问我围场里还有没有这种从小比到大的车手呢!
    不过他还是说道:“在争夺冠军前,刘易斯和尼科也是相当和谐的。”
    这话让另外一个解说顿住了,过了会才开口道:
    “或许我们会看到那一天?”
    记者没得闲,找到了汉密尔顿问道:
    “刘易斯,昨天你以绝对的领先拿到了杆位,感觉怎么样?”
    刘易斯戴着墨镜,道:“一切都未有定数,我们还需要看看正赛。”
    少有的谨慎发言,让不少人意识到梅奔在接连失利后,已经影响到了车手的心态。
    巡游结束,车手们回到P房,渐渐紧张起来。
    乔纳森继续跟吴轼讲解赛车、赛道需要注意的问题。
    赛前还进行了接球测试反应速度,以此激活大脑。
    一切准备就绪后,大家陆续上车进行勘察圈。
    场地中,带着德国国旗的观众不在少数,也不知道是罗斯伯格的粉丝,还是维特尔的粉丝。
    铃声大作,工作人员撤往道路两旁。
    吴轼抬头看向前面,发现一辆黄色的直升机低空飞行,正对着赛道。
    红灯完全熄灭,暖胎圈开始。
    吴轼左右摆动,暖了下轮胎,看到后方的Kimi还是那样,暖胎圈却丝毫不画龙。
    不愧是冰人,有着他独有的开法。
    因为不是在头排发车,吴轼的紧张感削弱了非常多。
    车辆各就各位。
    等了会却没有等到发车指令,前方的指示灯两绿常亮,三黄闪烁。
    随即乔纳森的声音就在TR里响起了:
    “嗯,吴轼,马萨停在发车格的时候遇到些问题,我们现在需要重新进行一次暖胎圈。
    “这次暖胎圈将计算在正赛中,也就是说比赛只剩下69圈。”
    吴轼感觉诧异,这种情况还真是少见。
    大家伙们再老老实实进行了一遍暖胎圈。
    这次马萨停车停得非常谨慎,轮胎没有压上黄线就刹住了。
    赛会审查后,一众车辆没有问题,将进行正常发车。
    后方绿旗挥舞,五盏红灯相继亮起。
    头排两位车手紧张度肯定拉满。
    结果当红灯熄灭的刹那,两辆梅奔顿了下。
    又是起步出大问题!
    这次梅奔双雄后方不再是两辆威廉姆斯,而是一辆法拉利和一辆红牛。
    维特尔把握时机的能力极强,在察觉到前面汉密尔顿慢了后,立即就往左打动方向。
    发车直道上起步失误就意味着速度损失巨大。
    还没有到直道上的维修区出口,维特尔就在左侧完成了并排。
    吴轼也发现了前方的情况,他因为排在第五位,没法和上一站一样。
    但他很精明的跟在了维特尔的身后。
    果然,汉密尔顿见到维特尔追上来,第一反应就是想挤压维特尔到左侧去。
    可维特尔分毫不让,轮对轮之下反挤了回去。
    汉密尔顿不能再有积分损失,因此他不可能在这里毫不相让。
    特别是他看到了更右侧队友罗斯伯格的失误。
    于是他也不墨迹,直接借着维特尔的挤压立即偏向右侧去阻拦罗斯伯格。
    成功阻拦了队友想要在右侧偷鸡的想法。
    如此一来,他的左侧露出了整整半条赛道。
    维特尔理所当然的完成了领先,吴轼则可以借助更左侧的位置行车。
    超长大直道上的变数让所有车手都不要命的升挡加油门。
    这是这条赛道的鲜明特点!
    因此在抵近1号弯的时候,大家的车速都非常非常快。
    只不过已经占据优势的维特尔非常写意,在入弯前向着左侧一带。
    其留下的空间仅够一辆车过去,但要过去,必然压到赛道左侧的白线,稍不注意,还会压到白线外的草坪和泥土。
    在这种刹车区里去压白线和草坪、泥地,那是觉得命长。
    因此吴轼也只能跟着维特尔的节奏进行减速。
    维特尔向右进入1号弯。
    红色拉法指向弯心的时候,其行车线将阻挡内线两辆梅奔。
    罗斯伯格占据着最内线,减速更加迅猛,逼得后方里卡多锁死。
    随着维特尔到达弯心,罗斯伯格挤入了最内线,也获得了一定的通行空间。
    唯有汉密尔顿,被两辆车夹击之下,速度起不来,更慢了。
    吴轼抓住时机,在外线进弯,略微超过了被挡的汉密尔顿。
    此时前排的格局并没有因为1号弯入弯的结束而彻底定下,混战中格局依然混乱!
    吴轼顺着维特尔的线路一路加速。
    大型回头弯中,完全被逼在内线的罗斯伯格相当吃亏。
    而没有行车空间的汉密尔顿更惨,只能跟在罗斯伯格后面,从内线绕“U”弯。
    等到进入直道,全优地位的维特尔获得了最好的加速空间。
    呼吸之间红色跃马的速度就已经提升到其余车辆难以匹敌的地步。
    维特尔一脚带开了。
    同样有空间的吴轼,却因为跟车而必须要反应慢一拍。
    所以加速的时候已经错过了时机。
    罗斯伯格的加速更为迅猛,拼死了轮胎,极早就开始加速。
    梅奔引擎嘶吼,他的速度也提升的十分迅速。
    吴轼从出弯时落后他一个前翼空间,到直道上已经落后了一整个车身。
    他也是拼尽了一切的加速冲刺。
    不算短的全油门路段,在几位车手这里却好似完全没有计时一样,2号弯下个瞬间就到眼前了。
    领先至少一个车身位的维特尔立即从左侧向着右侧变线。
    他有足够的空间、时间进行外内外的最优行车。
    而吴轼的右侧却受制于罗斯伯格,以及紧跟在罗斯伯格身后汉密尔顿。
    他只能继续维持在赛道左侧,从内线进弯。
    内线进入“U”弯,必然会吃亏,就跟罗斯伯格一样。
    最主要的是,这TM还是威廉姆斯所不擅长且最不稳定的“U”弯。
    吴轼为了保持领先,贪了尾速,然而亨格罗林是哪儿?是想贪就贪的吗?
    情急之中大脑的错误判断让吴轼陷入了尴尬的境地。
    嗤呀!
    他和另外两辆梅奔先后出现轮胎锁死,看来大家都在拼尽所有的争夺!
    只是他被挤到了非常难堪的线路,再加上威廉姆斯车身的偏移性质。
    他无暇去利用快速精准点刹带来的最理想刹车,只能用力刹车,让轮胎锁死,剧烈减速,才换来了适合的入弯速度。
    入弯时,他已经没有多余的精力来管其余事情。
    过快的入弯速度给了赛车非常大的压力,刹车却又不能继续锁死,不然必将推头。
    所有限制重压之下,吴轼没有给前面的维特尔、罗斯伯格请出赛道,已经是他为本场比赛做贡献了。
    嗤嗤嗤嗤!!!
    橡胶与地面剧烈摩擦,刺耳的声音从吴轼这里开始,一路蔓延到后方的Kimi、里卡多、科维亚特。
    白烟弥漫中,一辆辆F1穿刺而过。
    随着维特尔向着外线偏移,吴轼终于有更多空间释放车辆。
    但罗斯伯格非常狠的多补了油门,出现轻微甩尾,车辆却窜了个头。
    要拼出弯的时候,维特尔再度早早冲走。
    吴轼则被罗斯伯格的左转所阻拦。
    弯中威廉姆斯实在难以操控,出弯时已经落后罗斯伯格。
    汉密尔顿也适时挤了上来。
    唰唰!
    到了小直道,梅奔发力,罗斯伯格带开了距离。
    随即到来的汉密尔顿接替了他的位置,继续将吴轼卡在一边。
    3号右手弯到来,为了入弯速度,汉密尔顿跟罗斯伯格一样向着左侧挤压。
    吴轼心中骂娘的同时略微让开了空间,毕竟他落后了个车头位置。
    依靠仅有的过车空间,他觉得至少可以维持住和汉密尔顿的竞争。
    可是来到3号弯后,老汉的车身继续往左偏移,偏移的非常微弱,几乎看不到他的手部动作。
    吴轼现在有两个选择,撞上去被扣驾照分,稍微让下,留个机会再战。
    他瞬间选择了后者,因为任何积分对他都很重要!
    但错就错在了这个选择中,他错误估计了情况。
    可电光火石之间,谁脑袋里能处理这么复杂的情况?
    他从1号弯到这里,可是没有丝毫得空的时间啊!
    当威廉姆斯压在左侧白线上后,他意识到不对劲。
    唰嗤!
    抓地力的剧烈变化让整辆车出现了摆动,如果要继续维持在赛道上,必然完全时空。
    无奈之中,吴轼只能咬着牙减少了转弯幅度,嗤呀着冲入了砂石缓冲区。
    咳咳噔噔噔!
    飞石砸在赛车上让吴轼感觉在被石刑。
    他努力控制者输出的扭矩,以免陷车。
    矻矻!
    赛车驶出缓冲区来到赛道上。
    道中已经过去了不知道几个人。
    “他在刹车区变线!他怎么能这么做?!这有多危险他是知道的!F**K!我艹!”
    吴轼在TR中怒骂。
    还是小看了老汉的阴黑手法,一不小心就着道了。
    经过一轮搏斗,前排局势发生了翻天覆地的变化。
    维特尔来到第一名,如同上把吴轼一样,抓到了属于他的机会。
    全场tifosi都在欢呼!
    罗斯伯格捍卫住了他第二的位置。
    Kimi也在汉密尔顿挤压吴轼的时候,抓住机会走入了3号弯内线,来到了第三。
    汉密尔顿落在了第四名,损失惨重。
    科维亚特来到了第五。
    霍肯伯格来到了第六。
    里卡多滑落到第七。
    佩雷兹第八。
    马萨第九。
    吴轼出来时,已经是第十了。
    维斯塔潘也受到了影响,本来第九发车的他去到了第13。
    这波1号弯的大乱斗,将排位结果撕成了粉碎。
    过程之复杂,让接下来几圈都在回放开头的视频。
    几个弯道的视角、直升机视角、前排车手们的第一人称视角
    结合所有镜头,才让观众们看清楚比赛启动时到底发生了什么。
    “汉密尔顿和罗斯伯格是怎么回事?上站起步也慢,这站起步也慢!你看,明显慢了很多啊!”
    兵哥看到发车直升机视角说道。
    “是的,维特尔立马从左侧绕了过去,Kimi也去到了右侧,可惜距离不太够。”飞哥点头。
    “1号弯,这里都在锁死啊!”
    “吴轼这个时候还有第三的位置,Kimi已经跟到了他的身后。”
    “你看!威廉姆斯过弯的速度奇慢无比,Kimi要不是被阻挡,只怕也会超越上来。”
    “汉密尔顿走外线的速度也比威廉姆斯要快啊,出弯的时候就快追平了。”
   
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