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第213章 红旗!

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    进入Q3,吴轼开始担心了起来,因为他感觉天色更暗了。
    乔纳森比他更担心,看着云雨图,直接下达了尽快出站的指令。
    车组没敢耽误,在确保安全的情况下,立即进行了放车。
    在他前面出去的赛恩斯来到赛道,立马在车队无线电中说道:“地面仍然干燥,我感觉并没有下雨。”
    这句话也是出站之后所有车手都能确认的事情,不过既然提前进入了赛道,大家在非常有默契的进行排队。
    各个车队也在指挥着自己的车手和前方保持距离。
    这样一来,暖胎圈之后,车阵拉开了足够的空间,大家都可以开始进行飞驰圈。
    赛恩斯很快飞出了他的第一圈,成绩1分17秒111,显然这是收着的一圈。
    “为了预防出现上次的情况,吴轼,你需要尽可能快的跑出一个好的有效圈。”乔纳森立即提醒。
    吴轼排在中间车阵,他收到消息后立即做好了准备。
    这一圈要快又不能失误,所以注定了在某些地方他不可能完全去极限压榨。
    而在这种情况下,他的失误率是非常低的,所以完全有自信跑个保底圈。
    因为赛车旷量小,他每次打转方向都要很小心,油门踩入也需要去细细感受前后轮胎的抓地力,刹车时更是要去预判是否能够在弯前刹的住。
    ‘10、11、15、16、19。’
    一边飞驰,一边在心里默默记下这几个弯道可压榨的空间。
    簌簌!
    赛车冲线,1分16秒011!
    乔纳森对于这个成绩很满意了,但是吴轼的TR响起:
    “我还能够更快,我应该在散热后后再进行飞驰。”
    “Yes,我们还有一套全新的超软胎,你可以再飞驰一圈,进站后飞驰第三圈。”乔纳森提醒。
    因为摩纳哥正赛肯定是一停,所以车队只用留下一套新软胎就足够了。
    汉密尔顿的第一个飞驰圈也出来了,1分15秒704。
    一个并没有跑好,却要让其余车队要仰望的圈速,梅奔在这里的竞争力强得可怕!
    威廉姆斯这种客户车队和厂队的差距此时被体现的淋漓尽致,只有引擎强,是无法应付好所有赛道的。
    暖胎圈,吴轼的右前轮几乎擦着护栏拐过19号弯后,进入发车大直道。
    第二个飞驰圈,他要完全专注的极限飞驰!
    当然,受限于轮胎损耗,很多地方没法做得像之前想的那样。
    不过没关系,这圈也是继续积蓄经验,等到第三个飞驰圈,定要尝试追追前二的位置!
    抱着撞车也无所谓的心态去开车后,那种忽然接近又忽然远去的护栏就变得无足轻重了。
    大直道上,FW37速度直逼295大关,却依旧因为长度不够没时间升入8挡。
    1号弯前,一脚重刹带低速度后,随即缓缓释放,完成了简单的循迹刹车,右转压过没有太大凸起红白路肩。
    这是少数几个可以大幅碾压的路肩。
    但也需要注意加速,后轮在压上路肩前,就可以进行加速了。
    而当后轮压上路肩那几乎瞬间的间隔,油门需要松开,不然就会甩尾。
    嗡嗤!
    这种精度极高的油门和刹车控制,如果没有数据展现,是没人能够分析清楚的。
    进入1号弯后的上坡路段,吴轼抽空对前后轮的抓地力进行了评估,而后猛踩油门,车辆速度增加的飞快。
    抵达坡顶前,速度280,仍然是7挡,立即要慢慢减速进入2、3、4号弯,这是第一计时段前最后的难点。
    4号弯前,赛车会非常靠近左边的护栏,这也是第一个下坡弯道。
    赛车重心前移后,前轮的压力骤然增加,为了保持车辆稳定,吴轼要边调整刹车平衡边入弯。
    此时弯心的速度几乎快要跌出120。
    “吴轼这圈的速度很快啊!”
    “汉密尔顿也在前面飞驰,刚刚进入中段,吴轼还有一段时间到达S1终点。”
    “诶!威廉姆斯的尾速相当快啊!两段全油门路段都比梅奔还要快上5kph。”
    “真的!但4号弯这里,慢了将近7kph。”
    “哇噢!车辆出现了轻微推头!”
    赛道上,吴轼重重喘气,油门稍微给多了,转向不足差点毁掉这次比赛。
    “呼哧!”
    他继续飞驰,冲过第一计时段,乔纳森的声音立马响起:“你领先汉密尔顿0.001。”
    这个播报给了他更多信心,但紧接着的5-8号弯异常之复杂,还要在带着下坡坡度的过程中去完成,这无疑大大增加了整体的难度。
    挡位不停变动的声音和引擎时而高昂时而低沉的声音交织在一起,吴轼终于是拐过8号弯。
    隧道这段直道,又是FW37的优势路段,出隧道前,极速几乎摸到300,在那瞬间,吴轼就要刹车,还是重刹,并快速降低挡位。
    左拐,前轮和10号弯护栏轻微摩擦,将倍耐力轮胎上的红圈都擦掉了些,而后立即回正并右打。
    压在11号弯弯心的红白路肩上,更中心的位置有个黄色高路肩,是能稍微碰下的,争取到更多的转向空间。
    右打绕过这个双弯心路段后,立即左打和左边护栏又几乎碰上,随即就要将赛车调整到最右边准备12号弯的进入。
    嘶嘶!!
    这里,前轮的抓地不足再度影响了弯中速度,吴轼不得不在出弯时更缓回正方向,以利用好右侧每一寸空间来保证足够的加速度。
    吴轼感觉到了右侧轮胎和护栏的摩擦,只要稍微再偏右一点儿,他必然撞车了!
    同样的,如果不这么偏右,刚刚就会推头直接撞上护栏。
    一切都是恰到好处,左拐右拐经过13-14号弯,很快就到了15、16弯,吴轼脑海里是反复强调过的事情,这里的黄色路肩碰都不能碰!
    簌簌!
    惊人的速度引起了转播的注意。
    此时画面中就是吴轼驾驶的威廉姆斯,同时下面的计时板上,一段是已经完成了飞驰的汉密尔顿——1分15秒304。
    而另一块是正在计时的吴轼。
    嗡嗡!!
    过了16号弯,后面三个非组合型的弯道难度就低了很多,但经过19号弯时,镜头直接看到了吴轼右侧前轮被挤压的形变。
    站在护栏外的人,可以清晰看到摩擦出来的碎末,以及赛车驶过后颤动的护栏。
    唰!
    吴轼过线。
    1分15秒419
    星辰一圈!!!
    “非常好!吴轼!非常好!你简直是神!”乔纳森激动的声音传来。
    “P1?”
    吴轼喜笑颜开,他放慢了速度,轮胎已经经不起一点儿折腾,右前轮绝对内伤严重,再猛点说不定直接爆胎了。
    “呃。”乔纳森的声音戛然而止,过了下,才说道:“汉密尔顿成绩的是1分15秒304。”
    吴轼听到后砸吧着嘴,瞄了眼右侧随着轮胎不断转动而忽闪忽闪的平斑。
    如果是新胎,这个能够追到汉密尔顿吧?
    本来仍旧维持在180的心率又被刺激了下。
    他此时感觉到脸颊上流下的汗珠,带来丝丝痒感。
    “我们还有时间再进行一个飞驰圈吧?”
    “是的,汉密尔顿也准备进站换胎,你们都还有一个机会。”
    “哇喔!”
    说着,乔纳森惊呼一声,说道:“你比罗斯伯格更快,他的成绩是1分15秒440。”
    “他也还会进站换胎吧?”
    “是的。”
    很快,维特尔的成绩也出来了,1分15秒877。
    虽然也十分快,但是和罗斯伯格差距都有有点四多。
    “看来杆位的竞争会非常激烈!”
    “威廉姆斯怎么跑出那个成绩来的?!”
    “你没看到吗?极致的直道调校,速度比梅奔还要快了!”
    “但弯道慢了相当多啊!”
    两位解说争执的时候,转播画面上开始慢放几个镜头。
    都是特别机位刚好拍下的,只见威廉姆斯的轮胎好几次和护栏擦着过去。
    特别是19号弯,能够清晰看到轮胎、护栏相互挤压后的变形。
    “太惊险了!吴轼开得太极限了!”
    “与其说是他太极限了,不如说是不这么极限,他很可能过不了弯。”
    解说说得倒是不错,每个极限的地方,都能够看到车辆动态中的不稳定。
    而在维修区里,未参加Q3的车手都看着大屏,阿隆索摸着下巴,笑着不停晃脑袋,嘴里不停念叨:
    “太不可思议了!这是怎么跑出来的!”
    旁边的马萨也好,格罗斯让也好,都像是看到了什么精彩表演一样,笑容满面,双眼放光。
    只有车手才最能够看出同为车手的吴轼的操作的逆天。
    “我甚至怀疑16号弯出弯那儿,只要油门、刹车、转向三者间有一丝变动,就会发生事故。”巴顿说道。
    这话众人赞同,因为在那里,威廉姆斯几乎是被甩过去的。
    “要换新红胎了。”
    几人开口,巅峰对决要来了吗?
    在摩纳哥,开着这么挣扎的车子,超越强横的梅奔。
    吴轼身上到底还有多少潜力可以挖掘?
    暖胎后,老汉还是在前面,他到第一计时段的时候,吴轼才开始飞驰。
    他身后是维特尔、罗斯伯格。
    新红胎的抓地更强,这给了吴轼更多的信心和操作空间,有些地方不用那么极限了,但同时车辆的滑移程度和之前也有了差别。
    第一计时段一过,乔纳森看到数字眉头微微皱起,说道:“落后汉密尔顿0.12秒。”
    这个数字让吴轼心里嘎噔一下,什么鬼?
    一个计时段快0.12秒?!
    如此巨大的差距让刚刚还有些高兴的吴轼立即冷静了下来,必须比刚刚更加极限!
    正好新软胎具备了更好性能,整个5-8号弯的下坡,他开得那叫一个惊心动魄。
    数次重刹让轮胎磨损飞快,做完这圈冲刺后,铁定会废掉的!
    吴轼却不需要管这些,他脑子里圈速!
    簌簌!
    赛车飞驰进入隧道,带着厚重的咆哮疾驰而过。
    咔咔!
    10号弯上,左轮和护栏拍手,右轮紧接着到11号弯上的路肩。
    近乎要失控的驾驶方式却让时间追回了些。
    乔纳森瞄了眼时间,同样位置,吴轼和汉密尔顿秒差仅仅只有0.09秒!
    在追回来!
    第二计时段,是吴轼更快!
    吼吼!
    突然,转播镜头从吴轼身上移开,给到了汉密尔顿,成绩出来。
    1分15秒098!
    “噢!GOD!刘易斯跑出了1分15秒098的成绩!他刷新了这条赛道的记录!他简直就是天神下凡!”
    解说没喊两声,就又用更大的声音喊道:“罗斯伯格1号弯锁死了!”
    “会出黄旗吗!!!”
    转播镜头此时对着罗斯伯格,这次锁死,肯定不是罗斯伯格故意的。
    因为他不仅比汉密尔顿慢,也比吴轼要慢,还等着这圈翻盘呢?怎么可能故意失误。
    但兴许是在这儿失误多了,所以习惯了吧!
    结果解说还想要说几句的时候,镜头忽然给到了吴轼那边的回放。
    只见疾驰的威廉姆斯以比梅奔更快的弯速冲入12号大弧度弯,这下瞬间拉回的时间恐怕要有0.05秒!
    然而在出弯时,FW37车身一抖,整辆车就瞬间弹动,右边的后轮悬架直接断开,前轮也歪七八扭的,一路火花带闪电拖延前行。
    碰撞了!
    吴轼第一次在赛场上发生了严重碰撞!
    巨大的惯性带着车辆在地面拖了很久。
    “噢!艹!艹!玛德!就差一点!就差一点!”
    TR里响起了吴轼暴怒的声音!
    “嘿,你还好吗?先冷静下来!”乔纳森及时出声。
    听到自己赛道工程师的声音,吴轼更是感觉喉咙沙哑,整个人都有些眩晕感。
    他并不觉得会撞上,结果撞上了,要不是反应及时,此时只怕不仅仅是受到点身体上的冲击了。
    然而这些都不重要,重要的是为什么就差了那么点啊!
    悬架扛不住挤压断裂了,如果稍微偏外些,或许是不会超过赛车极限的。
    镜头对着吴轼不断拉近,赛道上红旗挥舞,很快就有马修跑到了吴轼身边,比划着手势。
    他们看到吴轼久久不出来,以为他受了重伤。
    吴轼深吸了几口气,才挥着“OK”,取下头枕,随手往外一扔,摘下方
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