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第354章:董家父子接盘包家的超级油轮(5/5)(求订阅)

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    程功前世,那位董船王也是这两年突然走的,对外说是心脏病突发走的。但是,从很多资料上来看,程功觉得应该是东方海外负债率越来越高,导致他长期压力过大导致的。
    从现在来看,东方海外的负债率已经超过80%,接下来,如果完成一系列的收购,甚至继续从包家那里买入那些超级油轮,董家的东方海外负债率必定是超过100%,甚至120%。
    如果董船王觉得这个负债率还是正常,没有任何问题,继续疯狂买入包家的超级油轮,东方海外的负债率可能攀升到150%,甚至200%,也不是不可能的。
    也就是说,董家东方海外就是负资产的,不但如此,还是严重负资产。
    这种情况下,以董老先生现在这个年纪,他真的承受得知,怕是到时心脏病得提前突发?
    其实,想想都觉得恐怖。
    一方面,董家的东方海外全部都是自营,需要养大量的职员,但是,现在全球航运业运量越来越少,也就意味着根本没有生意,那董家那些大船,超级油轮只能停在港口生锈。
    不但如此,停在港口也是需要交钱的,这也是相当于成本。
    另外一方面,那就是董家父子根本不知道,这次全球航运业不景气不是两三年,三四年也就过去了,而是整个八十年代都是这样,而现在才刚刚1980年,意味着全球航运业不景气最少还有十年。
    这十年里面,意味着董家的东方海外都是亏损的,怕是一座金山都会亏掉。
    更何况,这董家买入的那些大船,超级油轮,全部都是从欧美,甚至湾湾的银行借的贷款,如今贷款利息那么高的情况下,船队收入又越来越少,董家如何养着这一支庞大的船队?
    到头来,董家父子,特别是董浩芸除了得到一个世界船王的名誉头衔外,又有什么好处?
    程功知道,这次董家父子的东方海外真的破产,一定会是比他前世的时候严重几倍,甚至十倍的。
    想想,他都觉得恐怖。
    至于包船王和环球航运集团,程功原来本意是通过拖延方式,不让包家那么快弃舟,和他争抢香江有价值的上市公司。
    如今,九龙仓,和记黄埔都落入到他的手上,剩下最有可能也就是和包家争抢会德丰。
    当然,程功知道,从另外一方面来说,如果包家弃舟,大量超级油轮被会德丰航运集团接盘的情况下,必然是导致会德丰债务出现。
    从现在来看,会德丰的营收,甚至利润还是非常不错的,甚至在去年的盈利也有几个亿,今年的税前赢利更是突破10亿港币。
    当然,在1977年开始,约翰.马凳已经开始逆流而上,疯狂扩张旗下的会德丰航运,到现在为止,会德丰航运已经将近150万吨载重量。
    而且,会德丰航运现在主要是为会德丰集团的航运服务,相当于会德丰把旗下那些航运业务都交给会德丰航运,属于内部营收。
    这看似没有任何问题。
    但是,作为一家上市集团,如果出现左手倒右手的情况,时间一长必定会是出问题。毕竟,内部报的航运家要比报给外部其他公司的航运公司的价格是要高的。
    这种情况下,就不正常了。
    但是,数据可以做得很漂亮。
    除此之外,程功知道,约翰.马凳的胃口很大,他是要把会德丰航运打造成全球航运巨头之一。
    所以,当初,虽然没有能够从九龙仓航运,和记航运那里买入那些超级油轮和货轮,但是,约翰.马凳一样从海外的造船厂订购那些大船。
    而现在包家要出售那些超级油轮,程功相信只要价钱更低更合适的情况下,对方一定会是借贷买入的。
    到时,随着会德丰航运载重量飙升,但是,自家公司又没有那么多业务的情况下,那么问题也就来了。
    必定是负债,而且是越来越多的负债。
    这些负债产生,不可能凭空消失,必定是需要会德丰的股东解决。
    也就是说,到时因为这件事,会德丰另外一个大股东张玉良家族一定会选择放弃会德丰的。
    除此之外。
    程功很清楚会德丰的情况,也清楚张玉良家族的情况,张玉良家族早就有意退出会德丰,只是时机不成熟而已。
    “志明,包家要弃舟,如果接盘人是会德丰,我想反而会是加速会德丰崩盘,到时我们借机吞掉会德丰的时机也就来了。”
    吞掉会德丰?
    对于这一家原来是香江四大洋行排在第三位庞大洋行,曹志明,贝丝没想到,老板早已盯上了。
    不过,现在会德丰营收不低,盈利也很不错的情况下,如果大股东约翰.马凳和二股东张玉良家族相互合作,外界任何资本都是绝对没有吞掉这一家洋行机会的。
    除了这两大家族加起来的股份将近50%外,而且,会德丰股份分为A股和B股,还是相互交叉控股的情况下,这情况不输给钮壁坚在怡和和香江置地实施的相互交叉控股要差。
    正是这种情况下,程功或者其他任何资本想要吞掉会德丰,唯有,那就是逐一突破。
    而且,还是约翰.马凳和张玉良家族内部发生不可调和的矛盾,导致双方不可能再继续合作下去,那么程功或者其他资本也就有机会了。
    也就是说,此次如果约翰.马凳让会德丰航运接盘包家的环球航运旗下的超级油轮或者货轮,那就是他们失去会德丰控股权的催命符。
    也就是说,此次包家要抛售那些超级油轮,说不定能够让程功加快吞掉会德丰。
    当然,从一开始,包船王是否已经想过,先是通过这种办法弄跨会德丰,然后再借机吞掉,这很难说。
    毕竟,从程功前世来看,包裕刚确实是先从张玉良家族手中吞掉会德丰的股份,其后,即使约翰.马凳不愿意放弃也没有办法了。
    最终,会德丰才顺利落在包家手上。
    还有,就是怡和集团。
    程功知道,现在钮壁坚和鲍富达管理下的怡和集团,香江置地已经相互交叉控股,但是,这两人则是疯狂扩大公司的规模。
    五路钮壁坚直接管理的怡和集团,还是鲍富达管理的香江置地,债务是越来越多的。
    其中,怡和集团旗下的怡和航运,钮壁坚也是出现类似逆流而上的做法,那就是疯狂扩大怡和航运集团的规模,如今怡和航运集团的规模还在飙升。
    具体钮壁坚是否会是继续从包家那里买入那些超级油轮?
    程功很难确定。
    但是,他知道四年后,西门.约瑟克必定是把钮壁坚赶下台,然后被迫便宜处理掉旗下那些超级油轮,而且处理了差不多20艘左右。
    这航运规模和包家相比确实差远了,但是,算下来,其实也有两三百万吨的载重量。
    怡和集团,香江置地,会德丰。
    而这背后涉及到钮壁坚,鲍富达,约翰.马凳,张玉良家族,还有包家和环球航运集团,甚至,董家的东方海外等等。
    这一切似乎都如同他意料之中一样,但是又很不一样。
    “志明,无论是怡和集团,香江置地,还是会德丰,我们都要提前做好准备。”
    “是,老板。”
    曹志明已经明白老板的意思。
    更何况,自去年以来,程功在石油期货,黄金,白银上投资获利几百亿的情况下,难道这些资金不用来买入更多的有价值上市公司,难道用来存在银行吃利息。
    虽说现在银行利息也不低的情况下。
    曹志明先回去。
    贝丝则是有些奇怪,她忍不住问道:“老板,如今和记黄埔已经落入到我们手上,原来四大英资洋行,会德丰已经排在第二了,你怎么会感觉到约翰.马凳和张玉良家族会放弃会德丰的控股权?”
    怎么会感觉?
    “贝丝,我清楚张玉良家族的底细。”
    清楚?
    “这个家族是依靠卖假药给国内赚取第一桶金的,特别是那种特殊年代下,其后才在香江疯狂扩张,并且成为会德丰的大股东。正是因为那样,张玉良家族也就很清楚,怕是有一天受到追究,一直在把资产往海外转移。如今,张玉良家族成员,很多已经离开香江前往新佳坡,澳洲,加国,无非就是害怕这一天发生。”
    卖假药?
    贝丝不是很明白是怎么回事?
    实际上,在香江真正知道的人也不多。
    所以,程功觉得,即使会德丰内部不会因为约翰.马凳在扩张航运业务导致负债的情况下,张玉良家族也会在适当时候把持有的股份和物业出售给其他资本,然后带着那些财富到海外的。
    毕竟,从张玉良家族依靠假药发家这种事,就让它无法留在香江发展。
    。。。
    香江中区。
    东方海外总部大厦。
    这是在1976年完工,是一座29层楼的摩天大楼。
    在香江七十年代,甚至八十年代来说,也算是比较高的大厦。
    如今,整座大厦基本上都是被董家父子的东方海外作为总部租下来办公。
    其中,董事长办公室和总经理办公室在同一个楼层。
    在去年的时候,董浩芸已经对外宣布正式退休,由长子接替和出任东方海外董事长的位置。
    实际上。
    董浩芸只是宣布退休,对方并没有真正退休。
    他还是像往常那样正常回大厦这里上班。
    而且,董事长办公室依然还是董浩芸在办公,董家大公子则是在总经理办公室上班。这在外界,特别是那些东方海外高管看来还是有些怪怪的,毕竟,退而不让,这会是让下面高管混乱起来,不知道自己该听董浩芸的,还是该听董大公子的。
    也就是说,董家大公子只是名义上的董事长,实际上,公司大权还是在董浩芸的手上。
    而在1977年,董家父子,特别是董浩芸疯狂扩张东方海外的航运载重量,其实下面的高管有不同的意见,反对的声音甚至要比支持的生意多。
    但是,董浩芸自己决定,连董大公子都决定不了。
    如今,董家的东方海外载重量已经将近甚至超过2100万吨,和包家三大航运集团载重量已经不相上下。
    不过,让董浩芸惊喜的是,在大年初二的时候,包船王二女婿吴光政突然上门拜访,表示包家准备卖掉一部分超级油轮,问董家父子是否感兴趣?
    当时董浩芸很惊喜,他没想到包船王居然要抛售那些超级油轮,岂不是说包家要彻底退出和他争抢世界第一次船王这个头衔?
    一直以来,董浩芸就是要做世界第一船王,但是,在这之前,包裕刚有汇沣和桑达士,甚至东洋银行界的支持,让董浩芸无法真正超过包船王。
    如今,不一样的事,包裕刚居然怕了,居然主动弃舟,并且要把旗下的超级油轮出售给董家。
    这董家和包家原来的航运集团总载重量已经不相上下,如果接下来双方一增一减,董浩芸知道,董家必定是超过包家,成为世界上唯一最大的世界船王。
    董浩芸确实是显得很兴奋。
    只是,现在名义上的董事长董大公子则是皱眉头。
    如今,董家的东方海外负债率已经超过80%,但是,董家还在继续收购Y国实纳斯惠实轮船公司和美商海铁太平洋轮船公司。
    另外,还有像东洋造船厂订造的世界最大载重量的一艘超级油轮‘海上巨人’,载重量超过56.7万吨,在今年年底是可以下水运营。
    当这些都真正买入,董家的东方海外负债率可能是接近85%,甚至90%。
    这是非常恐怖的数字。
    董大公子和弟弟都是有些害怕,也不是很赞成父亲继续让东方海外扩大规模。
    但是,董浩芸还是要继续扩大规模。
    特别是在得知包家要弃舟,卖掉那些超级油轮的情况下。
    对于董家来说,这次是彻底把包家踩在脚下的机会。
    上午九点半。
    门口外敲门声响起。
    董大公子推开门。
    看到穿着西服的父亲坐在那里。
    “父亲,其他高管在会议室等你。”
    “你现在是董事长,你开这个会就行。”
    “不,不是的,父亲,对于东方海外是否要买入包家卖掉那些超级油轮,其他高管有不同的意见,我希望你亲自参加这次会议。”
    “好吧,我和你过去。”
    董家父子来到会议室。
    推开门。
    董浩芸习惯性来到大会议室的首席位置。
    如今,东方海外各部门的高管都出现在会议室,只是当看到董浩芸又出现在会议室,他们面面相觑。
    也就知道,董浩芸名义上退休,实际上,还是没有让权。
    如果是董大公子出任真正的董事长,他们还可能让董家继续放弃扩张,但是,董浩芸非常固
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