第244章承包权

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    詹文波自然知道吴二苟跟魏家的恩怨，不过在商言商，有些时候不能意气用事。
    “吴总，你听我把情况说清楚。”
    “嗯，说吧。”
    “刚才许主任和县交通局的领导过来了，他们是来征求我们的意见，原来的茅坪汽车站很小，往返县城一天只有两趟车，茅坪开发以后，人口暴增，那个小车站根本就不能用。
    交通局本来计划在原址扩建，可拆迁征地带修建，没有两年是完成不了的，但是这么大的人流量没有汽车站也不行，刚好这几天往返省城以及过路车都集中到我们物流园来了，开发区和交通局就想着直接把这里改造成长途汽车站，既能缓解客运压力，有能节约时间。”
    “什么条件？”
    “他们提出两种方案，一是买断，二是租赁，汽车站是国营单位，他们倾向于直接买断，不留后遗症。”
    “他们要多大面积，会不会影响我们的物流园？”
    “汽车站有一百五十亩足够了，对我们的物业园影响不大，当初规划八百亩其实很宽松，就像你预测的一样，茅坪充其量容纳十来万人，不管是人流还是物流都不会太大，六百亩的物流基地足以应对。”
    吴二苟点点头：“嗯，我也觉得八百亩的物流园有点大，卖给交通局倒是也可以，多少能赚点，正好现在资金紧张，不过汽车站既然属于国营，那跟辉煌集团有什么关系？”
    “汽车站属于交通局下辖的国营单位，但车辆和线路都承包给了辉煌集团，这在其他地方不多见，另外洪原县的出租车公司也是辉煌集团的，相当于整个洪原的客运行业都被辉煌集团垄断了。”
    “你的意思是我们把一部分物流资产卖给交通局，辉煌集团就自然进驻了，根本就不需要跟我们打交道？”
    “对，他只跟交通局和客运站发生关系，在这方面我们对付不了他。”
    对付不了他，这句话让吴二苟的心里堵得慌，茅坪是自己一手带动发展起来的，让魏家来摘桃子，想起来就膈应。
    “既然辉煌集团能承包客运线路，我们是不是也可以承包？”
    “这要咨询交通局，我不太懂，不过你想过没有，一旦我们要出面承包，那就跟魏光辉正面开撕了，会不会打草惊蛇影响我们房地产的布局。”
    吴二苟沉思了一会点点头：“现在还不是跟他彻底撕破脸的时候，我们的搅拌站还指望他赚钱，我想想，看能不能用一种温和的方式把他们挤出茅坪客运市场。”
    詹文波也没有什么好主意，吴二苟决定找雷军谈谈，整个洪原县的干部，他只相信雷军不会被魏家收买。
    交通局这边催得很紧，没有太多时间考虑，吴二苟当即就开车前往县城。
    雷军对于吴二苟的来访有些意外。
    “吴总，你回洪原怎么不提前说一声啊，我正想着过几天给你打个电话呢。”
    “你可别给我打电话，打电话准没好事。”
    “哈哈，咱们俩彼此彼此，你要主动找我也肯定没好事，说吧，什么事要你亲自跑一趟？”
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    “交通局要买我的物业园，听说交通线路可以承包，我也想为洪原的交通事业做点贡献，能不能把茅坪到省城及周边几个县市的线路承包给我？”
    雷军盯着吴二苟看了一会才说：“吴总，这个行业现在已经在走下坡路，你怎么会想赚这个小钱呢，如果我没猜错，你是想挤掉魏家吧？”
    “雷县，不用拐弯抹角，给句痛快话，行不行？”
    “不行。”
    不行还在这里浪费什么表情啊，吴二苟起身就要走。
    雷军连忙把他拉住：“别着急嘛，我的话还没说完，我说的是你光承包这几条线路不行，要么把全县的线路都承包了。”
    “都承包了，什么意思？”
    “你坐下，我慢慢跟你说。”
    雷军把他按在沙发上，亲自给他泡了一杯茶。
    “吴总，既然你今天来提到客运交通这个事，我给你交个底，县里打算把所有的客运线路都收回，交通局客运公司进行规范化管理，杜绝恶意竞争、拉客、宰客现象，因为这种对外承包的模式在其他地方基本上都取消了。”
    “那要是这样我不参与。”
    “别急啊，听我说完，我们虽然打算将线路收回，可短期内有点难度，主要是没钱，这其中涉及到脱贫攻坚，国家脱贫政策当中有一个硬指标，那就是村村通，除了通水通电通网之外，还有村村通公路、通公汽。
    咱们县属于山区丘陵地貌，村村通公路的难度本来就很大，得益于茅坪开发，我们手里有些土地钱，所以今年加大了乡村公路的建设，计划今年年底完成全县百分之九十五以上的村子通公路，其余在大山里面的实在通不了只能进行整体搬迁。
    公路是通了，可通公汽又是个麻烦事，咱们县十几个乡镇街道，村庄分散，最远的村子离县城有近百公里，村村通公汽是惠民政策，票价是固定的两块钱一个人，而且六十岁以上的老人免费，除了过年过节平时乘坐公汽的村民并不多，跑一趟有可能连油钱都不够，这样一来客运公司就要做亏本买卖，而且这一块的亏损还特别大。
    所以我们想尝试整体打包，把整个洪原县的公交客运承包给一家有实力的公司，进行市场化运营。”
    吴二苟算是听明白了，嘿嘿一笑：“雷县，你这不是挖坑吗，这样打包企业能赚到钱吗？”
    “怎么不能赚钱啊，这几年虽然公路客运在走下坡路，可我们县没通火车，汽车客运影响不大，打包以后长途票价可以适当调高一点，加上车身广告、零散货物托运，利润还是挺高，贴补一下农村公交还有得赚。”
    吴二苟摇摇头：“雷县，你这个方案不好，我刚才在来的路上上网搜了一下，全国没有哪个地方是这样做的，基本上都由国企运营，而且这样的承包风险很大，我是不会参与的，我倒是有个方案，前提是收回辉煌集团的承包权。”

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