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「事情要一分为二地看待，本次利用天气窗口起飞训练的尝试，充分证明这样的办法是可行的。」
「洞三拐号战机的机载电台故障是偶然突发情况，我们可以加强这方面的检查，拿出备用通讯办法，比如加装短波电台，在本场空域范围内，不用对空车也能保证通讯顺畅。」
「基于以上两点，我认为可以继续进行训练。」
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在讨论会上，李路态度鲜明，意见坚决。
若是以往，冯亮会毫不犹豫地驳回李路的意见，但是，现在是战时状态，空七团的临战训练进度已经落后了，他不得不慎重考虑。
许海亮丶张飞等人陆续表达了自己的意见，与李路的一致。
这两位是团里的资深老飞，意见的分量很重。
冯亮不再犹豫了，签字批准了这份特别训练计划。
他不知道的是，他签下名字后，拉开了人民空军低气象条件下自由空战训练的序幕，意义重大。
李路等执行特别训练任务的飞行员们没有想到，他们会是人民空军当中，第一个成建制进行低气象条件下自由空战训练的部队。
乐宁被任命为首席气象预报员，专司负责预测天气窗口。
此前的成功让乐宁摸到了一些规律，他有信心更加精确地预测出天气窗口。
他确定了一点——未来一周里都是大阴天，春雨连绵不绝。他要做的就是在这七天里寻找更多更精准的天气窗口，为部队的训练提供重要依据。
空七团这边，李路当仁不让牵头制定训练计划，在自由空战的内容基础上，加上了少量的低阶低空突防对地攻击训练以及地靶实弹射击训练。
团里批准训练计划，直接呈报联合军演指挥部批准。
联合军演指挥部对部队主动加强训练丶增加训练难度是举双手欢迎，迅速批准了空七团的训练计划。
以上流程仅用一天就走完了，这在当前是非常高的效率。
2月20日，空七团正式开始战时状态下的低气象作战训练。根据联合军演指挥部的要求，战机在飞行时要携带实弹，做好随时直接转入实战的准备。
换言之，空七团在搞自由空战的时候，战机是装载了航炮炮弹的。
在这种情况下，对对抗双方来说，就必须要万分谨慎了。武器保险开关必须要得到塔台指挥员的批准才能使用。
战术试验小组以一拖一的方式，教授其他中队的飞行员自由空战，以尽早提升其他飞行员的空战能力。
除去战备值勤飞机，空七团其他飞机全部参加训练，该部时隔不到六个月，再一次进入了全员全装的高强度临战训练状态——去年的大规模军事演习期间同样如此。
李路把目光投向了对地攻击训练科目——这个科目包括几种进入攻击方式，其中以低空突防攻击难度最高。
联合军演指挥部给空七团的战术任务里除了争夺三号空域制空权外，还有一项是支持陆军第3集团军对三号滩涂进行抢滩登陆。
三号空域对应三号滩涂，空七团的两大任务相辅相成关系密切，没有制空权，支援陆军第3集团军抢滩作战无从谈起。
一般来说，夺取制空权和对地支援是前后关系，先有制空权，再进行对地支援。
李路非常清楚这一点，同时他非常清楚另一点——如果小鹰号倾巢而出，他们只需要两个中队的F-14D战斗机，就能抗衡空七团，甚至更少。
战机的性能相差太悬殊了。
在这种情况下，空七团必须要做好在没有制空权的情况下支持陆军第3集团军抢滩作战的准备。
唯有一个办法——低空突防对地攻击。
自由空战难吗？
难，非常难，对当前人民空军来说，是完全陌生的一种训练方式。
低空突防对地攻击比自由空战更难，无论是陆上还是海上！
哪怕是李路，也不敢贸然直接上这个科目，必须要从低阶训练开始——先按照常规进行地靶的实弹射击训练，再进行低空飞行训练，再进行海上低空飞行训练，一步一步降低高度，最后再把这些阶段连起来搞完整的低空突防对地打击训练。
等于是把低空突防对地打击训练分解成好几个阶段。
当前人民空军的任务是国土防空，包括飞行部队和地空飞弹部队。
用战机打击地面目标这一块的训练很少，除了强击机部队。人民空军装备有专业的对地打击飞机，国外称为攻击机，我们称之为强击机。
那便是大名鼎鼎的强-5强击机了。
强击机部队从组建那天开始，就明确以对地打击为作战目的，其任务便是支持陆军部队作战。
而歼击机团平时很少搞对地打击训练，歼击机是用来争夺制空权和拦截入侵敌机的，而不是支援陆军部队作战。
海湾战争之后，部队的这种观念发生了改变，歼击机部队同样具备采用空中火力支援陆军部队作战的能力。
发展到歼-7E这一个改进型号，实际上能够装载的航空火箭弹丶航弹型号，是比较多种多样的了。
比较常用的是57-2型57毫米口径航空火箭弹丶90-1型90毫米口径空地火箭弹，以及多种质量规格的航弹。
57-2型航火属于空空火箭弹，是可以打飞机的，人民空军曾有使用该型航火击落入侵的「火蜂」无人侦察机的战例。
这种航火同样可以用来对地攻击，威力与60毫米迫击炮炮弹相当。
这种航火用UV-57-16型火箭发射器进行发射，16管，适合高空高速战斗机使用。
真正的对地打击武器是90-1型空地火箭弹，90毫米口径，战斗部11斤，有效射程8千米，能有效打击地面坚固工事和装甲目标，任何坦克挨上一发都得报销。
采用HF-7型火箭发射器发射，7管配置。
57毫米口径航火意义不大，李路直接上90毫米口径航火，可问题来了，在挂载了三具副油箱之后，歼-7E只能挂载两具HF-7型火箭发射器，这已经是极限了。
歼-7E的最大挂载量是1.6吨，使用两种规格副油箱，机身中线挂架上是720升规格，两侧翼根挂点上的则是480升规格，三具副油箱重量达1.3吨。
换言之，只有300公斤的额度用于挂载弹药。
一具HF-7型火箭发射器加上7枚90-1型航火，重量接近了150公斤，因此，携带14枚90毫米口径的空地火箭弹，已然是极限。
区区14枚航火，这个火力有些弱了。