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第196章神之一圈
啊！啊啊啊啊啊啊啊！
一抹法拉利红而已，宛若火焰好似流光，不需要言语就可以看到主看台的观众纷纷站立，振臂高呼，形成一股人浪，跟随那一辆法拉利赛车，浩浩荡荡地席卷全场，连绵不绝地环绕赛道一路激荡延伸。
然而，车舱里的陆之洲却没有注意到这股浪潮，他全心全意地沉浸在车舱里，正在捕捉当下的状态不容分心。
蒙扎赛道，被誉为速度圣殿，F1日程表里最具有历史意义也最具有代表性的赛道之一，与银石齐名。
如果说银石的关键词是节奏，那么蒙扎的关键词就是速度。
蒙扎如同一位风驰电掣的义大利舞者，在绿荫环绕的皇家公园翩翩起舞，她的舞步以长直道为主，水银泻地的速度生动诠释短跑冲刺的奥义，主直道是全年最长起跑直道之一，速度可以瞬间飙升到时速340公里以上。
然而，一号弯二号弯组成的第一个减速弯、四号弯五号弯组成的罗吉亚弯却如同芭蕾舞者脚尖点地的定格刹那一般，考验的是胆量和精准，刹车点稍稍偏差就可能陷入砂石堆。
三号大弯、十一号抛物线弯则是蒙扎声名远扬奠定历史地位的经典，轻盈灵动的弧线宛若高速鞭转的优雅身姿，高速流畅却暗藏杀机，车手必须在极限边缘找到平衡。
蒙扎的魅力在于她的简单与极致一没有繁复的技巧，考验的全部都是基本功，却见证速度与勇气的终极对决，化繁为简、返璞归真，心脏的跳动与引擎的轰鸣交织为一阙恢弘而绚烂的命运交响曲。
暖胎圈、飞驰圈、冷却圈，一气呵成。
「罗吉亚弯转向过度明显。」
「刹车过热。前轮耗损加剧。Q3使用极软胎的话，情况将更加严重。排位赛没有问题，正赛的长距离表现令人担忧。」
「大弯和抛物线弯的出弯速度我稍稍控制了一下，可以再继续推进吗？」
问题，一个接著一个。
尽管排位赛已经正在进行时，陆之洲依旧和博雷佩勒紧密交流，克利尔率领的后方团队更是忙碌得停不下来。
无线电的忙碌和充实，铁佛寺无从得知，但如果他们怀抱希望，想要在Q1寻找到法拉利崛起的蛛丝马迹，那就注定将失望而归。
梅赛德斯奔驰和红牛延续斯帕的强势，两支车队四位车手交错纠缠，汉密尔顿、里卡多、博塔斯、维斯塔潘依次排列，差距全部在0.2秒之内；而法拉利双雄则分别位列第八和第十，进入Q2没有问题，但种种迹象来看，蒙扎很有可能成为斯帕的翻版。
马泰奥摊开双手，一脸无可奈何地表情，「我早就说过了。」
明明应该是扼腕遗憾来著，但嘴角笑容完全控制不住，马泰奥看向洛伦佐，「车钥匙记得好好包装一下。」
洛伦佐却依旧保持风度，「好的，一个蝴蝶结，粉红色的，如何？男人就要粉红，对吧？」
面对马泰奥，洛伦佐完全游刃有余，根本不需要担心，但赛道的情况却不容乐观——
印度力量的佩雷兹成为焦点，继斯帕之后，蒙扎又是Q1淘汰出局。
明明他已经基本确保下赛季车手席位，但夏休期归来在队友奥康面前完全黯然失色，再次证明围场资本为王的残酷现实，却同时也让他抬不起头来，连续第二周眼睁睁地见证奥康在赛道上大杀四方。
注视赛道上斗志昂扬战力爆表的奥康，洛伦佐不由再次寻找赛道上那辆二十二号法拉利赛车的踪影，暗暗捏一把汗。
当需要为自己职业生涯而战、当需要为自己梦想而战的时候，一向吊儿郎当没个正经的陆之洲能够爆发出如此能量吗？
然后—
「哇！」
一片赞叹、一片震惊，窸窸窣窣的错愕和亢奋疯狂汹涌，主看台瞬间骚动，一秒点燃，再也控制不住。
第二，陆，1：20.353。
Q2，陆之洲第一个飞驰圈就表现出色，跑进21秒大关。
要知道，在Q1，只有汉密尔顿一个人进入21秒门槛，再次证明梅赛德斯奔驰的强势，而Q2一上来，汉密尔顿再次刷新自己的Q1成绩占据榜首位置，梅赛德斯奔驰似乎已经进入无人之境，自己和自己较量，完全是另外一个档次的车队。
然而，陆之洲瞬间冒出来，刷出一个毫不逊色的成绩，紧紧跟在汉密尔顿后面，比赛悬念立刻回来了。
空气，瞬间沸腾起来—
不会吧？难道？真的吗？
一切，发生得太突然太意外，如同天上掉馅饼一般，反而没有真实感，铁佛寺们不得不按耐住自己的狂热。
希望，真正出现了，倒是患得患失起来。
也许，这是运气？也许，其他车手第一个飞驰圈都还没有跑，这个成绩很快就会原形毕露落到后面？也许，这已经是陆之洲和法拉利的上限，即使进入Q3也压榨不出更多潜力了？
种种猜测、种种可能，在极度亢奋之中却又不得不竭尽全力控制自己，唯恐自己的迫切成为打破幸运光环的诅咒，因为高兴太早，结果乐极生悲；但空气依旧开始汩汩沸腾起来。
然而！
在一片期待和瞩目之中，陆之洲返回维修区却没有准备再次踏上赛道，似乎已经满足这个飞驰圈的表现。
博雷佩勒一直在密切关注赛道，此时陆之洲正在养精蓄锐，而他则负责继续观察其他赛车的表现。
Q2只跑一个飞驰圈，是策略，也是无奈。
一方面，法拉利这辆赛车的调校对轮胎耗损非常严重，排位赛没有问题，但正赛长距离的考验是难题，Q2的轮胎就是正赛起跑的那一套，正如摩纳哥一样，能省则省，这能够为他们正赛策略争取应变空间。
另一方面，现在这辆赛车驾驶难度爆表，对体能和精力都是严峻考验，经过Q1的摸索后，陆之洲刚刚Q2第一个飞驰圈是首次完全进入推进模式，为Q3模拟，跑出一个出色成绩完成摸底之后，接下来就需要为决战准备。
所以，眼看著一个飞驰圈曾经能够保证进入Q3，陆之洲就鸣金收兵了。
现在，陆之洲需要做的是保持专注，而博雷佩勒需要做的则是掌控全局1一果然，惊喜来了！
汉密尔顿、维特尔、维斯塔潘、陆之洲、博塔斯，分别位列Q2前五位，法拉利加入群聊，强势回归。
更出人意料的是，霉运缠身的里卡多第一百零一次遭受伤害，因为动力单元故障，Q2根本没有能够登场。
里卡多：为什么受伤的总是我？
在一片滚滚氤热浪里，博塔斯率先登场，梅赛德斯奔驰先发制人，拉开Q3
终极对决的大幕！
引擎轰鸣，热浪滚滚，整个世界天旋地转，狂跳不止的心脏在爆炸边缘岌岌可危，暂时忘记了呼吸。
在法拉利休息区里，不止有江墨和陆骋他们，还有一群特别客人，七岁到十二岁的卡丁车希望之星们。
每一年在蒙扎，法拉利都会组织这样的特别活动，一方面是寻找值得培养的苗子，建立青训梯队；另一方面则是深化车队和车迷的联系，维系忠诚。当然，顺便还能够展开公关宣传，著实再好不过。
今年，也是一样。
安德烈亚—安东内利痴痴地盯著直播屏幕，不由自主地张开嘴巴，甚至忘记合拢，「我们真的可以吗？」
身为义大利人，安东内利毫无疑问是铁佛寺，眼睛完全离不开那一抹红色，而一旁的英国人居然同样是法拉利的拥簇，这似乎————也没有那么稀奇。
奥利—贝尔曼眼睛亮晶晶地望著直播画面，身体却不断撞击安东内利的肩膀，无法掩饰自己的紧张，「应该————可以吧————但我们自由练习赛————我不知道————我觉得应该可以期待一下陆————」
猛地一下，安东内利转头望过来，在一片欢呼「塞巴」的声浪里，两个小朋友默契地交换眼神双双偷笑起来。
却没有时间进一步交流，下一秒就被欢呼声淹没，两个小不点双双看向直播画面，喜悦瞬间爆发——
第一，汉密尔顿。
第二，维特尔。
Q3开始，车手们纷纷作出第一个飞驰圈成绩，维特尔仅仅咬住汉密尔顿，落后0.069秒暂时位居第二。
重点在于，第三的博塔斯、第四的陆之洲，成绩也相差无几，陆之洲和汉密尔顿的差距只有0.107秒而已。
悬念，全面回归！法拉利强势回到杆位竞争者的行列！
安东内利也好，贝尔曼也罢，这些幼苗们全部不敢相信自己的眼睛，整个周末苦苦挣扎的法拉利居然带来惊喜，瞬间点燃蒙扎的狂热，欢呼和尖叫遮云蔽日地汹涌而下，肾上腺素瞬间如同火山一般井喷而出。
众人集体跌破眼镜——
「难以置信！维特尔和陆之洲居然真的想出办法，在周六下午带来惊喜，毫无预警地从角落里蹿出来，点燃希望，铁佛寺全部陷入疯狂。」
「但真正令人意外的是红牛。」
「里卡多因为动力单元止步Q2，而维斯塔潘在Q3的第一个飞驰圈表现并不出色，落后汉密尔顿多达1.266秒，显然，这不是一个正常的成绩，接下来红牛的表现需要瞩目，维斯塔潘需要神之一圈才行。」
「然而，焦点毫无疑问地在梅赛德斯奔驰和法拉利身上，因为他们是目前为止围场里仅有能够跑进1分20秒大关的车队，其他赛车根本不在一个水平线上。」
「梅赛德斯奔驰还是法拉利，法拉利还是梅赛德斯奔驰，到底谁能够拿下2018年义大利大奖赛的杆位？」
混乱、意外、惊喜，Q3的上半场就已经颠覆预期，不要说蒙扎了，社交网络之上也是一片井喷之势——
怎么回事？
焦点聚集，压力升温，一位位车手离开维修区粉墨登场，准备完成自己的第二个飞驰圈。
然后，博塔斯率先完成了自己的第二个飞驰圈1：19.656。
表现————低于预期，没有刷新个人最佳，自然没有能够超越汉密尔顿和维特尔，仅仅位列第三而已。
直播间，惊呼一片，这也意味著梅赛德斯奔驰试图包揽前排的愿望落空，至少有一辆法拉利介入其中。
紧接著，其他车手陆陆续续结束自己的飞驰圈，但全部没有能够带来惊喜，包括万众瞩目的维斯塔潘。
压力之下，维斯塔潘拿出顶级表现，刷新个人最佳，尽管如此却依旧不够。
1：20.615的成绩，落后博塔斯将近一秒，超越陆之洲也没有希望，仅仅排名第五，红牛无缘破坏梅赛德斯奔驰和红牛的派对。
霍纳一脸严肃，不敢相信自己的眼睛，重点在于，红牛没有能够进入1分20秒之内，差距著实太明显，堪比天堑—
所以，红牛被法拉利狠狠摆了一道？从斯帕到蒙扎，法拉利到底发生了什么？
此时，人们却没有时间关心霍纳和维斯塔潘，熙熙攘攘的目光全部集中在最后登场的三位车手身上。
目前已经能够确认，法拉利和梅赛德斯奔驰将包揽发车位前两排，而杆位则将在接下来三位车手之间诞生。
汉密尔顿。维特尔。陆之洲。
法拉利休息区里一片沸腾，贝尔曼再也控制不住自己发出奇奇怪怪的尖叫，如同小蜜蜂一般原地打转；安东内利却是目瞪口呆嘴巴微张地盯著直播屏幕，不敢移开视线，甚至不敢眨眼，唯恐自己错过精彩。
马泰奥此时再也找不到洋洋得意的自如，尽管表面上依旧嘴硬，反正陆之洲拿不了杆位，第二第三拿了不三少，但那都不是杆位；然而心脏却忍不住开始打鼓，口干舌燥，十指紧扣地开始默默祈祷。
「刘易斯。塞巴。请展现世界冠军的风采，求求了。」
沸沸扬扬的滚滚热浪间将整条蒙扎赛道点燃，地狱之火熊熊燃烧。
三位车手依次完成暖胎圈，开启自己的第二个飞驰圈，心无旁骛地朝著杆位发起冲击。
汉密尔顿，一马当先。
维特尔，紧随其后。
陆之洲，压轴收尾。
其实，飞驰圈不需要等待越过起跑线，在暖胎圈的第三计时段已经进入调整开始准备，经过十一号抛物线弯、承载无与伦比的G力挤压，勾勒出一条完美弧线，争取最高出弯尾速。
然后，油门到底，全速推进，浩浩荡荡地越过起跑线计时，开始。
轰轰、轰轰，陆之洲卷著汹涌热浪，行车线故意稍稍往左侧偏移些许，以大开大合的方式进攻一号二号组合弯，也就是「第一减速弯」，这就是官方的弯道名字，直抒胸臆，通俗易懂。
根本原因在于，现在这辆法拉利依旧困难重重，在蒙扎的第一计时段容易转向不足，在下压力欠缺的情况下，他需要更加激进更加大胆的方式展开进攻。
沿著外侧、全速推进，一直将引擎能量压榨到极致，在推头的危机边