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第153章风口浪尖
「全靠哈斯助攻，犯蠢次不够，居然连续犯蠢两次。不赢才有鬼。」
「那婴儿百分之百是少爷。跳级进入法拉利还不够，法拉利策略居然牺牲维特尔为婴overcut保驾护航；所以，这婴身家是斯托尔的倍？」
「一切纯属虚构，如有雷同，全部都是运气。没有必要当真，认真你就输了。这赛车这策略再加上这狗屎运，不要说他了，换我上我也一样夺冠。」
键盘侠们纷纷出动，夜观天象、窥探机密，一个两个说的头头是道，掐指一算，掌握事情的真相。
吐槽、攻击、围剿、鄙夷、不屑、嘲讽，不绝于耳。
一直到这些声音全面汹涌，事实就再也无法否认，陆之洲火了，出圈指数节节攀升，真正打破无形壁垒一影响力，以燎原之势扩散开来。
然而，陆之洲在意吗？
答案是否定的，那些坐在家里用手机云开车的键盘侠们毫无份量也毫无意义，陆之洲不会浪费时间理会。
陆之洲满不在平置身事外，但不代表所有人都能够保持冷静保持理智，对那些负面声音一笑置之。
比如，宋博。
胜利的喜悦还在胸膛里激荡，打开社交网络兴高采烈地刷消息，和千千万万网友一起分享内心感动，结果就看到那些不合时宜的声音叽叽喳喳喋喋不休，怒气瞬间上头，他恨不得把那些家伙从屏幕里揪出来狠狠揍一顿一一但是，他不行。
即使可以，他一个人也无法把社交网络上的喷子全部收拾干净。
所以，怎么办？
宋博快速转动脑筋，这次，他真的找到了答案：视频！
宋博将制作一期视频，不仅是回顾澳大利亚大奖赛，而且还将对战术、赛况、比赛转折点和难点全方位分析。
一切，用事实说话，不仅是让人们意识到陆之洲的胜利绝对不止是运气而已，更需要人们意识到这一场胜利背后的艰难和惊险，陆之洲顶住压力以一场无与伦比的表现战胜重重困难才创造了奇迹。
事实上，宋博成功了作为播客的第一个百万视频诞生，牢牢抓住这股流量狂潮，迎来宋博一年播客生涯的第一个突破点。
宋博制作一个二十三分钟的视频，全方位解读墨尔本站比赛，策略和运气背后陆之洲所面临的挑战，最终在天时和地利之中牢牢把握机会，用自己的天赋和能力书写历史创造奇迹，绝非那么简单。
视频点击量突破两百万，不仅弹幕井喷，留言区更是热闹非凡。
宋博从来不知道在华夏大陆上居然有如此多赛车爱好者，不由心潮澎湃热血沸腾，更是动力十足。
不止宋博而已，国内外的视频网站平台里以及天空体育、五星体育这样的专业平台，全部抓住机会制作专栏节目，全方位分析陆之洲职业生涯首秀登顶奇迹背后的真相，为吃瓜群众们展开专业解析。
「一场无与伦比的胜利。
在冒险与理智之中、在野生与天赋之间，陆之洲找到一个完美的平衡点，以出人意料的方式顶住压力控制比赛，从第一圈开始一直到第五十八圈，其实比赛一直存在颠覆翻盘的可能，但他还是将胜利强势收入囊中。
一场值得铭记也值得记录的职业生涯首秀，围场应该做好准备，这个闯入派对的门外汉已经做好成为主角的准备。「
赞美，感叹，惊讶。
越是分析就越是惊叹，冷静下来细细回想才能够真正意识到，陆之洲这一场胜利的艰难以及惊险。
毫无疑问，不是运气。也许，安全车的确是运气，成为量变到质变的转折点，哈斯的失误令人跌破眼镜；但仅仅只有运气，没有陆之洲的胆魄和技术，赛季揭幕战的结果也不会是现在看到的模样。
网友们集体炸锅，狂热推向全新高度。
甚至有人将陆之洲防守汉密尔顿的高光时刻、陆之洲离开维修区卡在汉密尔顿之前的片段做成动图，配上激昂配乐，经过铁佛寺的转发，浩浩荡荡地遍布整个社交网络，塞满所有赛车爱好者的时间线。
然而，一切和陆之洲无关。
澳大利亚大奖赛结束，法拉利整个团队第一时间返回马拉内罗，陆之洲赫然在列。
巴林大奖赛在两周之后，按道理来说，接下来有一周时间休息，维特尔就没有随队前往马拉内罗；但对于新秀菜鸟陆之洲来说却没有时间休息。
一来，第一站赛事结束后，他意识到自己的短板和不足，需要进一步学习，同时需要消化总结得失。
二来，他需要适应F1赛季节奏，在GP3，一休息就是一整个月，但F1不同，夏休期之外，最长的休息时间就是两周，并且连续三周都有比赛的情况不止一次，从三月持续到十一月，赛季非常漫长。
周期不同，整个调整节奏也不同，赛季揭幕战的雀跃和激动沉淀下来之后，马不停蹄就要准备下一站赛事了。
三来，他需要为巴林站比赛准备。
所以，没有放假没有休息，陆之洲跟随团队返回马拉内罗。
本来，弗兰基佩妮担心社交网络的熙熙攘攘可能影响陆之洲的专注力，那些污言秽语的负面声音是一方面，那些把陆之洲吹捧上天宛若车神在世的赞美声音则是另一方面，车手需要保持一段距离才行。
特别是年轻人，那些五光十色的网络泡沫令人眼花缭乱，稍稍不注意就可能卷入洪流里，迷失方向。
就在弗兰基佩妮思考应该如何控制陆之洲使用手机的时间，她却发现陆之洲的手机早已经被打入冷宫。
返回马拉内罗，陆之洲不是在模拟器上，就是和技术团队会议中，就连晚上返回宿舍也在做数学题。
看来是白担心了，这让弗兰基佩妮松一口气，这个年轻人简直太省心了，有谁不喜欢这样的孩子呢？
有条不紊、按部就班，陆之洲跟著经验丰富的克利尔等人，彻底将澳大利亚抛到脑后，全方位进入巴林时间，一切都按照计划准备，梅基斯却从阿里瓦贝内那里得知一个坏消息。
不算噩耗，但的确是坏消息FIA需要进行技术检查，理由是怀疑法拉利在澳大利亚站使用的尾翼不符合规定。
「呵，我还以为是克里斯蒂安-霍纳，没有想到这次托托-沃尔夫如此沉不住气。」阿里瓦贝内冷哼一声。
对此，早就见怪不怪。
当梅基斯传达消息的时候，整个技术团队正在热火朝天地分享每个人对巴林赛道的理解，而「对巴林一无所知」的陆之洲则扮演听众，津津有味地吸收信息，在自己的脑海里交叉加工，形成自己的理解。
梅基斯话语一出，屋子里的热空气瞬间凝滞，从极热到极冷，以至于陆之洲没有忍住调侃了一句。
「伦敦的天气变化也没有如此激烈。「
气氛稍稍松弛些许，陆之洲才看向梅基斯，「具体是哪？」
梅基斯摆摆，「哪并不重要，重要的是种态度，他们输得不服。」
陆之洲址了址嘴角，摊开双手，「所以，赛道上没有办法，那就赛道外动手？F1和街头赛车也没有区别嘛。「
「哈哈哈。」克利尔笑得非常夸张，「对，就是这样。赛道上跑不过，那就赛道外动黑手，围场一直如此。「
停顿一下，克利尔摆摆手，「不要误会，换一个位置，我们也会做一样的事情。围场从来不是只关于赛道的。「
「只是我没有预料到，这次动手速度如此之快？」
注意到陆之洲的眼神，克利尔解释了一下。
「一般来说，车队领队提出抗议或者违规嫌疑，往往需要三场四场比赛的观察，找出一个说得过去的缘由，至少面子功夫还是需要照顾一下的；但这次，才一场比赛就按耐不住冲动，这就驱使FIA出场？「
「家伙，看来这次你真的刺激到一些人了。，克利尔看向梅基斯，「所以，这次是谁申诉？扎克-布朗？克里斯蒂安-霍纳？还是西里尔-阿比特博尔？「
梅基斯，「托托-沃尔夫。」
房间里口哨声此起彼伏，甚至还有人击掌庆祝，来自对手的嫉妒和攻击就是对他们工作的最好肯定。
梅基斯露出一抹苦笑，「这不符合托托的作风。」
「他的性格不冲动，喜欢谋而后动，不会冒冒失失地打乱局面。毛里齐奥也没有预料到居然是托托，看来，他们对于阿尔伯特公园发生的事情非常非常不满。」
刀光剑影、暗潮汹涌其实，这些事情陆之洲并不陌生，在街头，刀口舔血的赛车更加原始更加野蛮，这些明枪暗箭也是层出不穷。
现在进入围场，在规则束缚下，大家倒是更加文明了，但依旧是刀刀见血，看不见血光却更加凶残冷血。
陆之洲看向梅基斯，「我们的尾翼具体怎么了？」
梅基斯也坐了下来，「冬季测试没有察觉违规，现在才一场比赛，梅赛德斯奔驰突然就发现新大陆，基本没有可能；真正的可能就是恶心我们一下，然后影响你的心态，让你分心，无法承受围场压力。「
陆之洲指向自己，「哦，原来目标是我。抱歉，打扰了。」
那吐槽的模样让人忍俊不禁，哪里有任何慌乱或者紧张，「所以，我应该感到荣幸吗？梅赛德斯奔驰针对我？「
克利尔在旁边不紧不慢地说，「也许就是因为当初没有得到你，得不到的就要毁掉，因爱生恨。」
陆之洲轻轻摇头，一副痛心疾首的模样，「乔克，你真的应该戒掉比佛利娇妻』。」」
所有人拍掌大笑。
陆之洲眼睛里也流露出笑容，「你们刚刚说，巴林赛道可能不适合我们的底盘？」
梅基斯一愣，陆之洲居然已经重新专注工作了，职业生涯首秀夺冠之后梅赛德斯奔驰暗箭已经飞来，结果就这？
「你不担心吗？」梅基斯说。
陆之洲轻轻耸肩，「FIA的事情，自然有专业人士处理。我们的任务依旧是赛道，我们需要在赛场上给予还击。「
「你知道，我最喜欢的就是别看我不顺眼却法击败我的表情。」
房间里，没有声响。
梅基斯看了克利尔一眼，却发现克利尔根本没有抬头，已经开始和陆之洲交流起来，这让他的神经稍稍放松一些。
他们在陆之洲身上已经寄予诸多厚望，但现在看来，即使再抬高一些期待，似乎也没有问题。
正如陆之洲所说，赛场外的较量只是花絮，真正的对决还是在赛道展开，而巴林赛道的确是一次考验。
巴林和上海一样，于2004年加入F1大家庭，并且快速成长为赛车运动在亚洲开拓蓝图的重要先锋。
巴林赛道最为特别的地方在于，这是一条位于沙漠中央的赛道，全无遮挡，白天日照强烈温度居高不下，赛道温度超过五十度的情况不在少数，这意味著白天比赛几乎是一项不可能的任务，所以这里是夜赛。
然而，沙漠的特点在于昼夜温差大，白天如同火炉、晚上狂风大作，赛道温度可能只有二十摄氏度上下，对于轮胎来说，难以进入工作温度，并且伴随比赛的进行，气温持续下降，如何保证轮胎的稳定将越来越困难。
并且，这不是全部。
沙漠处处都是风沙，这导致赛道上常常覆盖一层薄薄的沙粒，正如下雨一样，这些持续移动的沙粒不仅可能成为轮胎和地面之间抓地力的破坏者，而且可能持续破坏行车线的稳定，成为比赛的不确定因素。
更糟糕的是，在沙粒之上飞速行驶，轮胎磨损程度将加剧。
今年倍耐力提供的干胎，整体偏软，在巴林，它们的消耗程度可能会明显加速，成为策略的不定性因素。
换而言之，对轮胎控制力提出极其严苛的考验。
不要看在墨尔本，陆之洲的轮胎管理比汉密尔顿出色，这成为比赛的关键，但整体而言，并非如此。
梅赛德斯奔驰赛车设计更加均衡，对轮胎更加友好；法拉利赛车设计则更加侧重直道和高速弯的速度，整体而言稍稍倾斜，轮胎耗损也更加不平衡，在巴林这样对轮胎先天不友好的赛道里将更加明显。
不仅如此，巴林赛道也是一条对刹车提出严峻考验的赛道，以直道衔接中低速弯闻名，换而言之赛车必须不断在油门和刹车之间转换，引擎动力、刹车温控都是难题，而压在轮胎之上的枷锁更是贯穿始终。
至少，从赛季揭幕战来看，梅赛德斯奔驰应该更加适应巴林赛道，而现在就看法拉利如何扭转局势了。
并枪暗箭也好，光怪陆离也，陆之洲仫终脚踏实地地留在马拉内罗，方心方浅地为巴林站做准备。
但是树欲静而风你止，尽管陆之洲返回马拉内罗偏于一隅，保持专注，外面世界的纷纷扰扰还不冲了进来。
当陆之洲结束上午模拟器训练后，就在正门口看到洛伦佐渠路西安-勒巴克。
洛伦佐看到陆之洲，踮起脚尖、笑容满面，沐浴在阳光底下，用力挥舞右