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第131章 一骑绝尘

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    草!
    阿莱西心脏一紧,粗口炸裂。
    一切发生得太快,一个微不可见的失误,拉塞尔马上咬住完成反超,阿莱西正准备油门到底展开原地反击,试图在布兰奇蒙弯抢回位置;结果后面的陆之洲已经如附骨之蛆般电光火石之间纠缠上来。
    所以,怎么办?
    阿莱西可以选择防守,坚守行车线,让陆之洲钻空子的打算付诸东流。
    同时,他也可以选择进攻,撇开陆之洲不管,选择走进攻线,在拉塞尔巩固领先优势之前抢回位置。
    也就是短短刹那,进攻的欲望战胜折磨陆之洲的冲动,阿莱西还是展现自己深深刻进骨子里的进攻本能。
    没有理会陆之洲,放弃卡住防守位置,油门到底,一头扎进布兰奇蒙弯,轻轻一出弯顶就已经快速切入左侧内线,抢先在拉塞尔之前贴住第一个弯的内线,试图挤压拉塞尔的行车线,毫不犹豫地发动进攻。
    门户大开——
    右侧外线完全在陆之洲眼前敞开,毫不犹豫地,油门跟上,陆之洲跟随快速奔腾流动的气流进入布兰奇蒙弯,在弯前悄然拉近,速度正在一点一点提升,卷入弯道的脏空气里,稍有偏差可能前轮可能就要失去抓地力。
    阿莱西贴着拉塞尔、陆之洲贴着阿莱西跟上拉塞尔,三辆赛车犬牙交错地拥挤做一团,布兰奇蒙弯瞬间被塞满。
    克罗夫特不由屏住呼吸,斯帕赛道的宽度有限,尽管可以容纳三辆赛车并行,但这是典型的双车道,此时三辆赛车前后错开地齐头并进,在GP3的速度里,稍稍不注意就是摩擦碰撞,再下一步就是离开赛道。
    然而,陆之洲心无旁骛全神贯注,死死咬住拉塞尔。
    就在此时,领跑者拉塞尔率先动了,一个左撇,占据行车线,挤压阿莱西的空间,切断阿莱西从外侧切入内线提前超车的企图,严严实实地完成防守。
    一切,正如陆之洲所料,以拉塞尔的性格,他不可能空出行车线放任阿莱西全力进攻的。
    当拉塞尔展开防守的时候,也就是陆之洲进攻的机会。
    轰——
    引擎轰鸣声之中,陆之洲进一步跟上,然后从尾流里抽头,一个右撇,驶向外侧,全速狂奔。
    前方,正是公共汽车站S弯,十八号右弯、十九号左弯,左侧是干地行车线、右侧则是湿地行车线。
    按道理来说,今天下雨,人人都选择右侧行驶,但现在三个年轻人却似乎……调换了一个位置的模样。
    阿莱西和拉塞尔正在争夺下雨状态下的干地行车线,而陆之洲则伺机从人见人爱的湿地行车线突破。
    这,是不是太冒险了?
    博雷佩勒看了看显示屏上面的天气云图,又往后一个后仰离开屋檐,果然——
    雨,停了。
    不止第二计时段,第三计时段的后半部分和第一计时段也全部停了,太阳羞答答地从云层后面探头,夹着绿色和泥土的潮湿空气扑面而来,整个世界的浑浊和沉闷一扫而空,赛道情况也出现变化。
    本来的湿地行车线,因为赛车频频经过,现在相对干燥一些;而本来的干地行车线却依旧残留水渍。
    恰恰因为如此,三位车手根据自己的轮胎情况以及攻防状况做出了不同选择。
    博雷佩勒重新坐直身体,死死盯着显示屏,公共汽车站正在上演一出好戏。
    左侧,拉塞尔和阿莱西缠斗,两个人正在试图晚刹车,抢占S弯“外-内-外”最佳行车线的完美切入点。
    右侧,陆之洲则正在钢丝绳索之上狂舞,也正在试图晚刹车,贴着十八号弯的弯心,在公共汽车站的狭窄空间里占据最佳出弯位置。
    狂风,猎猎,水雾弥漫。
    拉塞尔、陆之洲、阿莱西分别以毫厘之差踩下刹车,从速度的巅峰自由落体跌落谷底触碰全场速度的最低点,宛若十倍速慢镜头一般,一直到画面定格,摁下暂停键,一帧一帧地识别对抗的精彩瞬间。
    却见——
    陆之洲展现极限操作,在内线稳稳减速,稍晚半秒入弯,比拉塞尔和阿莱西都更晚!
    车头迅速一摆,方向微调,并没有顺着弯心的弧度完成走线,而是利用公共汽车站稍稍宽一些的入口完成漂亮的滑切,依靠车尾轻盈滑动带出弯道,用牵引力完成通关式超越。
    刹车、转向、油门,一气呵成!
    刺穿第一个右弯,直奔第二个左弯。
    此时,陆之洲已经完成反超,不仅超越阿莱西,也超越拉塞尔,抢先一步进入公共汽车站的后半段。
    玩的就是心跳!
    拉塞尔毫不逊色,在左侧刺向第一个右弯的顶峰,完美无缺地卡住位置,彻底切断任何进攻的线路。
    不仅严密,而且强硬。
    阿莱西无路可走,直挺挺地冲出弯道,进入缓冲区。
    赫!
    一片惊呼!
    万万没有想到,领跑超过一半时间的阿莱西以这样一种方式彻底丢掉位置。
    然而,拉塞尔没有放松,在极致情况下展现极限操作,赛车跑出一条圆润流畅的线路,死死抱住第二个左弯的内线,咬住弯心。
    两辆赛车在弯中并驾齐驱,一个在外线带速度、一个在内线抢牵引,寸步不让、犬牙交错。
    前半段,陆之洲已经领先。
    后半段,拉塞尔又追赶上来。
    行云流水,一气呵成,拉塞尔几乎完美复制F1第一次自由练习赛里陆之洲最后时刻超越诺里斯的操作。
    出弯的时候,两辆赛车齐头并进,但拉塞尔依靠行车线的优势,赢得更好的出弯速度。
    油门到底,拉塞尔以微弱的优势反超陆之洲冲了出去。
    嗡嗡嗡,嗡嗡嗡,引擎的轰鸣在起跑的直道上节节攀升,经历跌宕起伏峰回路转的短兵相接之后,拉塞尔硬生生压住陆之洲一头,重新夺回领跑者的位置,瞬息万变之中心脏炸裂。
    刹那间,肾上腺素全面井喷!
    克罗夫特的惊呼已经冲到喉咙口,却硬生生一个紧急刹车控制住,目不转睛地盯着直播镜头的轨迹。
    他有一种预感,较量,还没有结束,那一口气依旧停留在喉咙口——
    陆之洲没有丢掉位置!
    从反超领先到遭遇反击,紧凑、密集,堪比雨打沙滩,你来我往的较量持续升温,但陆之洲没有走神。
    反超的时候没有庆祝,落后的时候没有懊恼,因为陆之洲知道拉塞尔的能力。
    拉塞尔在防守阿莱西的时候不可能没有注意到另外一个追击者,拉塞尔没有那么轻易地缴械投降,依靠绝佳的行车线和顶级的操控,他果然牢牢把握住自己的领先优势,压制住陆之洲的第一波攻势。
    不懊恼不遗憾,依旧保持专注,陆之洲没有操之过急,而是紧紧跟住拉塞尔,吃住尾流,以逸待劳。
    陆之洲知道拉塞尔现在一定非常难受,试图切断尾流,否则红河弯和凯梅尔直道带给陆之洲的优势太大。
    但问题在于,现在没有下雨,太阳也出来了,赛道正在渐渐干燥;而此前四圈时间里,拉塞尔一直在追击阿莱西,第二计时段的轮胎耗损明显比陆之洲糟糕,他现在的胎温必须控制住,否则接下来赛道越来越干燥,拉塞尔的情况会越来越困难。
    进退两难!
    此时,没有时间犹豫和计算,拉塞尔只能冒着耗损轮胎的危险加速,试图摆脱陆之洲。
    但陆之洲非常狡猾,紧紧跟在拉塞尔的后面,甩也甩不掉,并且在凯梅尔直道的尽头,再次发动进攻。
    拉塞尔一惊,呼吸瞬间掐断:如此之快!
    其实——
    当拉塞尔全力追击阿莱西的时候,陆之洲一直隐藏一直低调,竭尽全力消灭自己的存在感,销声匿迹。
    一切,就是在等待此刻。
    经过红河弯、进入凯梅尔直道,陆之洲似乎又再次进入以逸待劳模式,吃住拉塞尔的尾流,如影随形。
    一如以往,在陆之洲进攻拉塞尔的时候,他知道拉塞尔的细心和精密,所以陆之洲往往会保持耐心,一路跟随,持续施加压力,今天也不例外,在拉塞尔进攻阿莱西的时候,陆之洲始终没有存在感。
    然后,毫无预警地、突如其来地,撕下面具,亮出獠牙——
    拉塞尔还以为陆之洲可能会等到布兰奇蒙弯、至少也是普洪弯,再出其不意展开进攻,结果根本不给喘息时间,凯梅尔直道尽头,在莱斯孔贝弯已经发动进攻。
    一切,来得太突然,甚至没有来得及调整呼吸,拉塞尔已经能够感受到咄咄逼人的锋芒。
    拉塞尔一直以为,主动权掌握在自己手里,却万万没有想到,节拍器其实在陆之洲那里,他再次卷入陆之洲的节奏里。
    后视镜里,拉塞尔注意到了陆之洲的车头从尾流里抽出来,往左侧一摆。
    危机,拉响警钟,全身汗毛集体起立。
    下意识地,拉塞尔也跟着左侧一切,封堵住进入莱斯孔贝弯的外线,一如刚刚的公共汽车站。
    然而,陆之洲行云流水地方向往右一拧,一个回勾,轻盈灵动地越过拉塞尔的车尾,刹车点前果断内切,钻入内线。
    以蛟龙入海的姿态钻入莱斯孔贝弯!
    拉塞尔全神贯注热血沸腾,他只觉得每根发丝都正在燃烧,面对眼前这个S组合弯,以最经典的“外-内-外”行车线切入,他能够在公共汽车站反超陆之洲一次,就能在莱斯孔贝弯复制黏贴第二次。
    轮对轮!肩并肩!
    “拉塞尔VS陆之洲”,展开新一轮的较量,此时完全没有人注意到后面的情况,目光全部聚集而来。
    莱斯孔贝弯,火花四射!鲜血崩裂!
    然后,布伦德尔第一个注意到了,拉塞尔的抓地力不行,后轮微微打滑!
    怎么回事!
    此时,第二计时段的赛道没有完全干透,依旧湿漉漉的,尤其是莱斯孔贝弯位于两个计时段交界处。
    “外-内-外”是干地行车线,目前为止赛车一直回避这条线,行车线残留水渍;反而是湿地行车线因为赛车的反复通过,干燥速度更快,以至于赛道呈现出一种奇怪的质地,在太阳出来之后依旧是湿地行车线抓地力更好。
    并且,这不是全部。
    拉塞尔一直在追击阿莱西,半雨胎的磨损程度更高,正在快速接近光头胎状态,在干地可以赢得更多抓地力,但半湿的地面上则是抓地力进一步减弱。
    一来一往,差之毫厘谬以千里,拉塞尔的后胎就有些抓不住地面,莱斯孔贝这个中速弯暂时看不出明显端倪,但布伦德尔第一时间注意到赛车的摇晃,弯中稳定性不足,尤其是在陆之洲的对比之下。
    等等,这一切……全部都在陆之洲的算计布局之中吗?
    因为接下来第二计时段里越来越干燥,拉塞尔的轮胎可能可以赢得更多抓地力,而陆之洲不想在那个区间里卷入激烈的攻防对决、操之过急地磨掉全部排水纹路,那么莱斯孔贝弯就是最佳超车点,否则就要等到第三计时段结束的位置了。
    布伦德尔不由屏住呼吸。
    莱斯孔贝弯里,两辆赛车齐头并进寸步不让,轮对轮的较量让空气完全紧绷起来。
    一点、再一点地,陆之洲以肉眼可见的速度蚕食拉塞尔的优势!
    明明拉塞尔的行车线堪称完美,不要说失误了,方向和油门的控制更是无与伦比,但陆之洲还是在S曲线丝滑流畅的飞行里依靠略胜一筹的抓地力完成超越。
    优势,并不明显,也就是一个前翼的宽度而已。
    然而!但是!
    出弯的刹那,陆之洲精准细腻的油门到位,卷着尾翼平沙落雁般地从弯道进入直道,轮胎瞬间咬合地面,那轻微的摇晃感瞬间找回平衡,没有激起任何波澜和动静,就这样扬长而去,速度一下释放出来。
    一下,也就是眨眼的短暂一下,陆之洲已经领先拉塞尔半个车身,并且牢牢把持接下来的干地行车线,在第二计时段里占据行车线的优势,直道之上一骑绝尘。
    拉塞尔,被绝望狠狠击中。
    “精彩绝伦!”
    布伦德尔拍案而起,热血喷张,心潮澎湃。
    “冷静而全面地观察局势掌控全局,赛道的情况、对手的情况以及随时出现的变化,根据自身的情况在最短时间里做出正确判断和正确选择,并且完美执行,从布兰奇蒙弯开始到莱斯孔贝弯位置的一连串攻防选择,行云流水、一气呵成。”
    “不仅冷静睿智,而且大胆果决。”
    “陆之洲再次展现一名顶级车手的魄力和实力,令人想起埃尔顿-塞纳,在大雨之中的领悟力和感知力无与伦比!”
    “第一!陆之洲现在已经上升到第一,领跑斯帕冲刺赛!”
    嗡嗡嗡,嗡嗡嗡——
    整个围场熙熙攘攘地沸腾起来,尽管这不是陆之洲第一次领跑冲刺赛,尽管这也不是陆之洲和拉塞尔的第一次攻防对决,但这里是斯帕,并且还是雨中斯帕
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