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难以置信！
绞尽脑汁、搜肠刮肚，但最后脑海里浮现的词语依旧是——难以置信！
赛季揭幕前，没有人能够预料到，GP3居然呈现如此格局：
十八名车手携手围剿一名街头出身的门外汉却依旧拦不住，从卡丁车开始根正苗红接受正规赛车教育茁壮成长的年轻新秀未来希望们站在一名入门未满半年的婴儿车手面前束手无策，眼睁睁地看着那名菜鸟在他们的领地称王称霸横扫千军。
这……竟无语凝噎。
哪怕只是区区GP3而已，也还是一样轰动，整个围场上上下下里里外外全部没有能够例外，被卷入这场风暴之中。
这一幕，恐怕是马尔乔内也没有预料到的，让-托德的一时兴起灵感突发，居然从法拉利青训学院一直延续到了GP3赛道？
这下，马尔乔内的期待值开始持续攀升，陆之洲这个闯入者到底能够达到什么高度？在压力持续攀升持续围剿的困难局面里，陆之洲是否能够经受磨砺和考验继续蜕变成长，宛若钻石一般绽放光芒？
不止马尔乔内，围场里熙熙攘攘的目光全部都在观察着、期盼着、探究着，好奇接下来的故事发展。
然而，对于GP3其他车手们来说，这是一种耻辱，彻头彻尾的耻辱，不仅沦为陪衬，而且沦为磨刀石。
显而易见地，没有人喜欢这样的局面——
有人必须站出来，阻止陆之洲的连胜势头，打破整个GP3的声势和氛围全部围绕陆之洲打转的格局。
冲刺赛！
这就是GP3设置冲刺赛的原因，一个倒序发车就能够打乱全盘格局，迫使排位赛和正赛表现出色的车手必须陷入混战，而不是一骑绝尘地统治比赛。
看看勒克莱尔就知道了，连续三站正赛夺冠，但冲刺赛则陷入重重困境，不得不面对刺刀见红的局面。
而陆之洲能够引爆整个围场流量的根本原因就在于，他连续赢下西班牙和奥地利两个冲刺赛完成不可能的任务——
现在，是时候阻止这股势头了。
银石赛道，超车机会不算多但也不算少，整体适中，从本质来说，还是考验车手对节奏的掌控能力，一旦领先车阵建立领先优势的话，后面的车辆确实难以跟上，毕竟，GP3车辆性能差距着实不大。
于是，次日的冲刺赛，全部车手都在磨刀。
并且，机会来到三叉戟车队手里，目前唯一一支赛车调校能够跟上ART车队的竞争对手。
在周六正赛里，博科拉奇时运不济，先是因为奥地利站比赛临近结束的时候违规撞毁对手尾翼被判罚本站排位赛退后三位而丢掉自己辛辛苦苦跑出来的第四名位置，而后又在比赛里再次遭遇撞击偏离赛道丢掉位置。
最终，第八名收官，这也是糟糕透顶正赛里唯一值得庆幸的收获，为博科拉奇赢得冲刺赛的杆位。
围场一直对博科拉奇寄予厚望，他不仅是和ART抗衡的最大希望，而且也是对抗陆之洲的最大主力，博科拉奇自己也是摩拳擦掌，渴望依靠赛场表现打破ART的封锁，为自己的赛车未来推开一扇窗户。
另外，和博科拉奇携手占据第一排发车位置的则是三叉戟队友，阿莱西。
正赛排名第七，为阿莱西赢得了冲刺赛第二位发车的绝佳机会。
甚至不需要旁人煽风点火，阿莱西一直死死盯着陆之洲，击败陆之洲的昂扬斗志早就熊熊燃烧起来。
特别是在银石赛道，非常适合阿莱西水银泻地般的进攻风格，在这里完全如鱼得水，能力增幅20%。
毫无疑问，对于三叉戟车队来说，这是他们迎来赛季首胜的最佳良机，车队上下迫切地希望能够兑现。
然而，三叉戟车队需要面对的是陆之洲——
背负使命、磨刀霍霍的陆之洲，每一次登场都可能是最后一次赛车的陆之洲。
银石赛道，对于陆之洲来说一样是一个展现自我的舞台，将陆之洲对速度的理解酣畅淋漓地呈现出来。
行云流水。风驰电掣。
行驶在银石赛道上的二号赛车化作一道红黑流光，宛若梵高描绘星空笔下的线条，潇洒而肆意地流动。
一切，着实赏心悦目。
陆之洲再次展现难以置信的超车能力，第八位发车，一路狂飙，浩浩荡荡地追赶到阿莱西的身后——
位居第二！
冲刺赛杆位发车的博科拉奇再次水逆，第一个弯角就卷入混战，遭遇阿莱西的碰撞，尾翼损失大半，无可奈何地返回维修区，第一圈都没有跑完直接退赛，三叉戟的希望全部都扛在阿莱西的肩膀上。
冲刺赛全场领跑大部分时间后，在距离比赛结束还有三圈的时候，陆之洲追赶到第二位置，阿莱西感受到来自陆之洲的巨大压力。
阿莱西神经全面紧绷！
面对陆之洲的进攻，阿莱西格外敏感也格外激进，在层层叠叠的压力和攻击之中，死去的记忆如同潮水一般滚滚而至。
然后，阿莱西选择了冒险。
在十五号右弯里，陆之洲终于发动致命一击准备超车，他已经抢占内线、车头越过阿莱西后轮占据行车线优势的情况下，眼看着就要完成超车；命悬一线的阿莱西失去理智，强行回切，强行挤压。
车辆，发生碰撞。
陆之洲直接完全驶出赛道。
全场，一片惊呼！
然而，阿莱西也没有占到便宜，丢掉位置，被一直紧紧跟在后面的渔翁捡漏——
韩世龙。
在正赛里，萎靡不振心不在焉的韩世龙最后第五名收官，冲刺赛第四位发车，经过一个晚上的调整，重振旗鼓，在周日比赛里发挥出色，一路反超一路上升，尽管没有能够防守住陆之洲，却也没有丢掉位置。
眼看着阿莱西热血上头蛮不讲理地强行生吃行车线导致碰撞，电光火石之间，韩世龙抓住了机会。
局势，一下扭转。
更糟糕的是，在阿莱西的碰撞之中，陆之洲赛车前鼻受损，下压力受到影响，这对于银石赛道来说是致命的，不仅滑落到第三名，而且和后面竞争对手的差距快速缩小，防守压力一下推到眼皮子底下。
草！
维修区里，博雷佩勒没有控制住自己，一句粗口爆发出来，视线余光可以清晰看到ART车队工作人员全部抱住脑袋，简直不敢相信自己的眼睛，愤怒、懊恼、烦躁卷入滚滚热浪，浩浩荡荡地铺陈开来。
然而，博雷佩勒快速控制住了自己，打开无线电，“之洲，车辆状况如何，是否能够坚持完赛？”
0.1秒。0.2秒。
无线电里没有第一时间传来陆之洲的回应，博雷佩勒高高悬起的心脏一点一点坠落，他现在恨不得直接将阿莱西生吞活剥，以这样一种卑鄙下流的手段试图阻止陆之洲，脸都不要了，真是令人大开眼界。
但真正重要的事情在于，他不想搭理阿莱西，所有注意力全部都在陆之洲身上。
“幸运的是，他不是维斯塔潘。”
终于，无线电里传来陆之洲的声音，博雷佩勒微微一愣，整整慢了一拍才反应过来，陆之洲在开玩笑，如果此时面对的是维斯塔潘，陆之洲应该已经直接退赛，哪里还有机会停留在赛道上继续飞驰。
但是——
开什么国际玩笑，陆之洲现在居然还有心情开玩笑？
博雷佩勒：！！！
“皮埃尔，比赛还没有结束，作为比赛工程师，你乱了阵脚，我怎么办。没有冲过终点，就不算结束。”
“对吧？”
平静，镇定——不止如此，还可以从陆之洲的声音里感受到昂扬斗志。
博雷佩勒的血液悄悄沸腾起来，散乱的思绪快速收拾起来，一时之间，重新专注，“距离比赛结束还有两圈。前鼻损坏程度如何？”
“前鼻翼左侧挡板断裂掉落。但目前没有直接影响。除此之外，赛车是否还有其他损伤？”陆之洲快速沟通，分秒必争。
博雷佩勒，“没有。重复一遍，没有。目前数据没有看到明显问题。之洲，你可以的！”
从目前情况来看，陆之洲还可以停留在赛道上继续拼一拼，赛车的损坏程度不至于直接退赛。
“后面卡里间隔多少？”陆之洲瞥了一眼后视镜，尽管目前能够直接感受到来自后方的压力，但他需要数据确认。
博雷佩勒，“1.417。”
电光火石之间，陆之洲脑海里将整个赛道格局铺陈开来，韩世龙、阿莱西在前，他现在已经没有余力继续追击，贪心的结果可能就是颗粒无收；后面，阿尔登车队的尼科-卡里、ART的拉塞尔正在追击。
赛季目前为止，阿尔登车队表现最好的是普尔契尼，但事实上，卡里才是他们的头号车手，身披五号战袍，紧紧跟在于贝尔的后面。
和韩世龙的处境相似，卡里试图证明自己，却陷入苦苦挣扎，他愿意把握一切机会为自己职业生涯赢得一线生机。
眼前，机会来了。
目前，陆之洲和卡里的差距只有1.417秒，考虑到陆之洲现在的状况，应该马上就可以缩小到一秒之内，进入DRS范围。
危机，迫在眉睫。
当机立断，陆之洲马上询问，“询问一下车队，是否可以让拉塞尔向卡里施加压力？”
紧紧跟在卡里后面的，正是ART的车手，不利用队友的话，那就太愚蠢了。
“如果拉塞尔拒绝，也没有关系，我只是需要知道结果，明确自己的位置。”陆之洲马上又补充了一句。
博雷佩勒，“收到。立刻联络。”
一切，发生在短短数秒时间里，瞬息万变。
才通过十八号弯进入发车直道，后视镜里已经可以看到卡里五号赛车的身影，差距进入一秒之内。
前面不远处，三号弯的位置就有银石赛道的第一段DRS区域。
即使拉塞尔愿意帮忙夹击卡里，但拉塞尔距离卡里也有一段差距，拉塞尔迫近并且施压还是需要时间。
这意味着，三号弯只能靠陆之洲自己，如果守不住位置的话，陆之洲相信卡里和拉塞尔都不会手下留情，第三名可能就要直接滑落到第五名。
困境里，陆之洲反而格外冷静，没有犹豫也没有懊恼，甚至有一点点亢奋。
在银石赛道这样具有历史意义的舞台上，遭遇困难、面对挑战，进一步挖掘潜力，追求速度极致。
这难道不令人亢奋吗？
果然，不出所料，通过二号弯的时候，陆之洲已经可以看到近在咫尺的五号赛车，滚滚硝烟咬上他的尾翼。
DRS区域就在二号弯过后、进入三号弯之前的直道上——
卡里，DRS开启。
空气，撕裂，刹那间能够看到五号赛车速度狂飙，从陆之洲的尾流里抽出来，切入内线，全面反超。
千钧一发之际，陆之洲格外冷静，后视镜里肉眼可见地看到五号赛车宛若炮弹一般狠狠塞入视野里，一点一点挤压陆之洲的行车线，如果此时陆之洲强行内切的话，犯规是小事，同归于尽才是大事——
他可不想在比赛倒数第二圈退赛。
但是，他也不准备退缩，在攻防对决里稍稍一软，那就是丢盔弃甲。
冷静，沉稳，专注。
陆之洲呼吸平稳，把沸腾的血液和狂跳的心脏全部控制住，全神贯注地感受赛道，宛若流水一般滑过脚趾、指尖，滑过皮肤。
耐心一些，再耐心一些。
十米、八米，距离三号弯顶点越来越近，眼看着陆之洲就要直挺挺地冲出三号弯，所有观众的心情已经提升到嗓子眼，却见他宛若手术刀般精准地一个右转内切，干净利落地在三号发夹弯顶点完成极致转向。
外线的二号赛车几乎贴着内侧的五号赛车并驾齐驱，五号赛车在出弯的时候稍稍领先了半个车头。
但紧接着就是高难度S曲线的四号发卡弯！
从一个发卡弯到另一个发卡弯，低速之中的控制将全场飞驰的共鸣摁下慢速键，一切似乎十倍慢速播放一般。
可以清晰看到，外线的二号弯没有强行提速，而是严丝合缝地守住行车线，死死卡住自己的位置，在进入四号弯的时候自然而然占据内线优势，反而是把五号赛车卡在外侧。
时间，静止。
宛若高空钢丝绳索之上飞奔一般，不由自主令人屏住呼吸瞪大眼睛，清晰地看到二号赛车死死抱住四号弯的弯心，一点一点蚕食劣势、反超出头，抢先一步出弯，油门一点，瞬间蹿出去，却依旧不是结束。
四号低速左弯衔接五号中速左弯。
陆之洲依旧没有放松，严防死守地占据内侧行车线，再次延迟刹车，把五号弯内侧弧度利用到了极致，卡住行车路线，迫使卡里不得不在外侧绕更大的弯角、走更多的线路，在刺刀见红的搏斗里强硬防守过后显露出锋芒展开防守反击。
然后，出弯，直道。