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季会长那边宋大为是连问都不想问的，自己来贸促会任职可不是季会长安排的，或许人家季会长还觉得宋大为是戴着帽儿来的呢？
当然也许会是别的可能，但是没必要去问了。
回到自己的办公室，宋大为拨通了吕副主任的电话，他要问问吕副主任知不知道？
“领导，关于贸促会筹办非洲办事处的事情我有些糊涂了，今天我和贸促会的孙志学同志沟通了，他跟我讲了……”
“哦？是这样吗？我真是不清楚……”吕副主任的口气不像是装糊涂。
“那领导，现在怎么办？按照目前情况来看，如果上级不出面协调，编办那边基本不可能同意增设新的办事处的。”
“这个嘛……”电话那边吕副主任似乎也在挠头，“上级领导出面不太合适吧？”
宋大为差点乐了，“不是，领导！上级交代的任务是让我筹建非洲办事处，现在的问题是编办那边一直都是不同意的，那任务怎么办？要不然您请示一下？”
“嗯，你先别急，我考虑一下……”
吕副主任这个电话并没有解决问题，宋大为直觉感到这里边的问题挺复杂。
但是他没办法了解吕副主任后边那条线是什么情况，如果自己凭空猜测就很可能产生误判，那就麻烦了。
所以干脆什么也不做，等着吕副主任的回复吧！
宋大为在贸促会没有分管的其他工作，所以非洲办事处的事情停下来之后，他竟然陷入了无所事事的状态。
每天正常打卡上班，在办公室里研究资料，跟着赵振宇学习外语，然后就是开开会。
贸促会的同志们看着这位新来的副会长同志每天这样摸鱼，一些闲言碎语就悄悄的流传起来。
其实宋大为并不是表面上看起来那么闲，荣誉非洲公司和第一非洲公司的事情还是会汇报到他这里的，FSG服务集团的信息也会定时有简报汇报给他，只不过这些都和贸促会的工作没什么关系而已。
荣誉非洲公司是私人股份投行性质的公司，别看李志才是CEO，公司里也有很多组织派去的人，但是宋大为对公司的掌控力还是没问题的，没了他，这公司马上就会解散。
FSG服务集团已经开始承接华资企业在非洲区域的安保业务，北非区域主要是阿尔及利亚的公路工程项目安保业务、波力塔尼亚的公路项目和保障房项目等等。
西非区域主要是以塞隆共和国唐克里里铁矿为核心，辐射周边的几个国家？
东非区域主要是蒙内铁路项目安保业务为核心，南部非洲是以马马不拉煤田项目为支撑，加上中西部非洲的大猛锰矿安保业务，恩东戈的房地产开发安保业务等，FSG服务集团慢慢的在整个非洲大陆铺开了业务网络。
对FSG的业务发展进度，宋大为代表的华夏方面和普林斯团队都是满意的，公司初创就能够快速的在整个非洲大陆展开业务，对大家来说都是一个满意的结果。
普林斯和阿布扎比王室合作的那个营已经被派到也门填坑去了，对那800多南美佣兵的结局，普林斯团队已经做了最坏的准备，现在普林斯团队开始慢慢把中心往FSG这边转移。
普林斯的核心团队全是大老美人，各军种的退役军人和CIA等机构的离职人员组成了普林斯团队的骨架。
这些人担任FSG服务集团的军事教官、一线指挥官还有法务、商务、公共关系、后勤保障、装备保障等核心岗位，一线的安保人员大多都是从当地招募，还有就是从南美、南非等地招募，在阿布扎比基地经过训练之后派驻各项目基地执行任务。
魏云峰带着一个小团队常住迪拜的FSG全球运营中心，他们的身份只是学员，不能干预普林斯团队的指挥和运营，但是可以到训练基地以及项目驻地考察参观，这对我们来说就是一个很好的机会，能学到多少东西，那就要看魏云峰他们自己的了。
普林斯自己拥有一个武装航空队，里边包括螺旋桨教练机、武装直升机以及改装的武装运输机等攻击性航空武器，按照宋大为和普林斯之前的约定，FSG服务集团是不能拥有这样的进攻性大型武器装备的。
但是现在FSG的业务已经扩展到整个非洲大陆，非洲大陆广袤无垠，基础设施建设要多烂就有多烂，所以飞机就是效率最高的交通运输工具了。
FSG集团现在遍布整个非洲大陆的安保项目基地，后勤保障、物质支援以及紧急支援都需要和依赖航空运输，所以普林斯团队提出来在非洲收购两家或者最少一家航空公司，作为集团的支援保障。
普林斯是FSG集团的董事长和CEO，但是这么重大的决定必须要经过董事会批准，说白了就是要华夏方面同意才行，要不然谁掏钱？
华信集团的代表和魏云峰他们这些派驻董事也是没权力做主的，还是要宋大为他们这些人来做决定。
“肯尼亚菲尼克斯航空？不死鸟？”宋大为看着赵振宇拿来的资料觉得这名字挺丧气的，不死鸟用在航空公司是不是有点儿那个了？
“或者您把它翻译成凤凰航空公司是不是好听一点儿？”赵振宇笑着回答。
“凤凰？他们有那玩意儿吗？”宋大为撇撇嘴。
“其实意思还真是能靠的上，英语里Phoenix意思指不死鸟，传说中燃烧殆尽后从灰烬中重生的神鸟，象征重生、复苏、涅槃，是不是跟我们的凤凰差不多？”
宋大为摇摇头，这个他还真是赵振宇懂得多，不过一个名字无所谓。
“这家航空公司是什么情况？是普林斯团队提出来的？他们和这家公司是什么关系？”
宋大为懒得看资料了，直接问赵振宇。
“查过了，这家航空公司是肯尼亚的民营企业，老板叫查尔斯·恩戈亚，肯尼亚国籍。原来是肯尼亚警方高层，离开警队后创办了这家航空公司，他的家族是肯尼亚警方的世家……
普林斯团队之前就和恩戈亚有过合作，不过只是业务往来，恩戈亚和普林斯本人没有利益关系和往来。
我们得到消息是菲尼克斯航空公司是一个比较合适的收购对象，首先就是资质齐全，肯尼亚的位置和区域定位也比较适合成为FSG的非洲航空基地……
还有就是收购价格比较合适，目前菲尼克斯航空公司只有几架支线客机和小型螺旋桨飞机，资产评估不高，所以收购价格也不会太高。”
宋大为听完点点头，赵振宇的进步是很明显的，这小子是个人才。
“那收购之后呢？恩戈亚是全部退出还是怎么？后续需要FSG集团投资租赁或者购买新的机队吗？这方面普林斯那边是什么方案？”
“说到这里其实普林斯还是有私心的……”