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不少。
不等张广厚发话，王多鱼便又接着说道：
“说实话，我比你们更想辞掉什么院长职位，甚至我连哈工大数学系教授这个职位，我也辞掉.”
“不过你们猜，为什么我没有辞？”
众人皱眉，面露不解。
陈省身、丘成桐师徒俩对视一眼，似乎有些明白了。
王多鱼笑呵呵地给出了答案，只不过他这个笑容，有些苦涩：
“因为上面领导不让！”
一句话，就让大家伙再也不敢吱声了。
学阀？
呵呵！
甭说王多鱼根本不是学阀，他也没有这么干过。
就算真的是学阀，那么上面的领导，估计会非常支持。
谁见过哪个学阀领袖，不是天天跑去开会，搞风搞雨，反而是一头扎进实验室、办公室，动不动就闭关一个月、半个月的？
最关键的是，王多鱼不仅能够沉住气，时常闭关，没有受到外界的影响。
依然能够隔三差五地拿出科研成果，且这些科研成果还都是非常顶尖，对数学发展有重大影响的成果。
这样的学阀，领导们看了，恨不得多来几个呢。
让王多鱼辞掉冰城高等研究院院长的职位？
恐怕他刚辞职，约翰米尔诺他们就马上过来提离职，下一刻就提桶跑路了。
没有约翰米尔诺、查尔斯费夫曼、威廉瑟斯顿他们这些人坐镇的高等研究院，只怕下一刻就会从云端跌落下来。
“我们再聊一聊张教授你刚才说的奥数竞赛获得者的自主选择权问题，以及少年数学班的问题，难道我们一直都是强迫那些天才，让他们必须加入进来么？”
王多鱼接着道：
“当初就已经说好了，就按照现在的模式，让学生自己选择，不要搞什么小动作”
“这么多年下来，谁搞过这样的小动作？”
是的，哈工大没有干过，也不允许北大清华复旦他们这么干。
但哈工大有非常强大的优势啊：有钱又有人！
钱这玩意儿，全国人民都知道，哈工大不仅仅只是一所国防大学，更是经济发展引擎。
海豚集团、华信公司、卓越科技等企业，全都是世界闻名的跨国大品牌。
有钱的很！
人就更不用说了，以王多鱼为首的数学科研团队，齐集超过两个巴掌的菲尔兹奖获得者，还有大量顶尖数学家。
大量天才蜂拥而来，不仅仅是国内的数学天才，国际上也有大量的天才。
比如最被大家津津乐道的就是约克兹这位学生，师徒一起领菲尔兹奖。
这样的画面，全球仅此一例。
谁不想拜入王多鱼名下，成为他的学生，从此走上人生巅峰呢？
钱和人这两项，哈工大已然无敌，北大清华复旦南开他们这些大学，拿什么竞争？
现在竞争不过，所以就只能跑来找王多鱼，说他是学阀，让他‘退位让贤’？
明明是卖惨，却搞得如此理直气壮。
不是张广厚他们傻或愚蠢，而是真的没办法啊。
上面也偏心哈工大这边，他们能怎么办？
因为如果上面不偏心哈工大这边，王多鱼心气不顺的话，到时候他直接远走高飞。
顺带着把威廉瑟斯顿、约翰米尔诺他们这些人都给带走，方礼和他们这些人岂不是要傻眼？
所以这是一个死结，张广厚他们当然也知道，可又不甘心中科院数学所、北大清华等逐渐没落，所以只能够用这样的方式，装傻卖惨，希望博得王多鱼的同情心咯。
但，现在看来，这个办法好像不奏效。
“好了，这件事就不要再提了，破坏我们当前的和谐！”
王多鱼道：
“不管是冰城高等研究院，还是中科院数学所，都是我们国内数学界的一份子，犯不着分得那么清楚”
“如果有天赋绝佳的数学天才，不管是在冰城，还是在京城，亦或者是在其他城市，我相信他们都能够成长起来”
“咱们现有的教育体系虽然存在一定的不足和缺陷，但已经是目前最好的方式了.”
今天这场会议，注定虎头蛇尾。
陈省身全程没有说话，但他出席今天的会议，本身就已经表明了态度。
而王多鱼没有邀请对方来哈工大演讲的意思，对方同样没有再发出邀请。
结束会议之后，王多鱼就回到了湖心岛的家中。
这个时候突然收到了美国那边的消息：曲海平乘坐联合航空公司的航班，客机因控制系统失灵被迫紧急迫降在爱达荷州苏城。
还好曲海平没有出事，平安落地。
算是不幸中的万幸。
不过，王多鱼知道这件事之后，也开始进行反思。
一周之后，他来到了先锋科技制造厂，来到实验室，重新进行安排实验测试。
联合航空公司那架发生意外事故的客机是道格拉斯DC-10型号飞机。
这款飞机是麦道公司应美国航空的需求而研制的三发动机中远程宽机身客机。
其载客量比波音747少，但在航程方面却是跟747相近。
而这款飞机是在六七年研发的，七三年二月份就已经执行首飞任务，两个月后就交付使用了。
这样一款载客量在300人左右的客机，备受六七八十年代的美国航空公司的欢迎，因为当时美国国内航空业发展迅猛，对大客机的需求量激增。
只不过发动机叶片材料质量却是有这样或那样的问题。
以及飞机液压系统的设计问题。
这些都是先锋科技制造厂在进行飞机生产制造时，应关注的技术核心。
对于客机的安全问题，王多鱼比谁都要上心。(本章完)