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第264章 知行星号卫星!飞行汽车和经济利益!

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    国内舆论针对飞行汽车进行了疯狂的讨论,当天有几条网络热词都和飞行汽车有关。
    包括#哈利波特飞行汽车#丶#张明浩飞行汽车#丶#江州机场飞行#,等等。
    大部分网友看到热词就直接点了进去,因为飞行汽车本身确实很有吸引力,要比替代火箭技术的神秘太空飞行器有意思得多。这主要是因为飞行汽车比较贴近民用。
    飞行汽车是早就有的概念,很多电影和卡通动画里都有能飞行的汽车。
    但一直以来,飞行汽车也只是停留在概念层面,根本没有技术支持去制造。
    现在它被真正制造出来,而且从测试相关信息来看,飞行汽车确实可以投入应用。
    测试过程持续了二十几分钟,期间汽车完成了直线飞行丶大弧度转弯丶向上仰冲等动作,其持续时间和飞行动作都表明它具有一定实用价值。以前也出现过低空飞行的载人装置,比如,磁悬浮摩托,但相关装置飞行的时间都很短,而且动力性能很差,一直只能停留在「概念』上。现在的测试飞行时间就超过二十分钟,再考虑相关技术应用在制造太空飞行器,说明测试出的性能远不是极限。新技术,有一定续航能力,未来自然有可能进行应用。
    网络舆论也有很多人讨论未来商业化的可能性。
    技术是否支持是一方面,另一个很重要的问题是政策是否支持。
    有专业的学者站出来表示,政-策是否支持还是要看是否能带来经济效益。
    近年来,国内一直支持发展低空经济,并把低空经济作为经济发展的重要增长点。
    飞行汽车,毫无疑问属于低空经济。
    现有的低空经济包括无人机丶直升飞机等,但带来的经济效益远远赶不上飞行汽车。
    直升飞机,可不是一般家庭能买得起的。
    直升飞机的配套要修建停机棚,一般人连停机的场地都没有,保养维护也是一大笔钱,还有专门的直升机驾驶员,肯定是非常不亲民的。无人机是有一定市场的,也是过去十几年时间最主要的低空经济领域。
    但不参与战争的情况下,无人机市场规模是有限的。
    一般人根本用不上无人机,买来也只是当个玩具而已,真正应用也只有一些特殊场景。
    这是市场规模受限的原因。
    汽车就不一样了。
    每家每户都会用到汽车,国际汽车市场是全球规模最大的制造业市场之一。
    国际市场来看,整车市场规模每年能达到近三万亿美元,全产业链包括零部件丶后市场丶金融等领域,总计规模超过10万亿美元。十万亿美元,什么概念?
    国内每年的生产总值也只有二十几万亿美元。
    如果能多出一个飞行汽车的垄断性产业,所能带来的经济利益就太大了。
    「如果多一个这样的产业,每年能额外带来万亿美元的GDP以及千亿美元为单位的税收。」「技术短期内不泄露,就会成为全球垄断性产业,后续会源源不断地带来巨额经济利益。」这是专业学者的分析。
    在国内舆论热烈讨论的时候,国际上也发布了一系列报导,报导的标题和内容比国内还要夸张一些。《张明浩团队制造出「哈利波特』电影中的飞行汽车!》
    《能飞行的汽车,即将上市!》
    《从今以后,汽车飞行不再是梦想,路空两用汽车才是未来方向!》
    《ZXZ技术颠覆科技,飞行汽车改变生活!》
    做报导的媒体有很多,还包括一些国际上的大媒体。
    比如《泰晤士报》丶《今日矽谷》,BBC电视,等等。
    连《华尔街日报》都发出了一篇报导,提及了江州机场出现的飞行汽车测试,并以此强调zXZ物理以及科技研发的重要性。「现在已知ZXZ物理涉及到的技术,包括「无限电力传输』丶「太空飞行器』丶飞行汽车』,涵盖了电力丶航天丶交通等多个领域,未来必定能涉及到航空丶运输等相关产业。」
    「这项技术只掌握在东大团队手中,包括美利坚,也包括国际其他国家,要加大力度支持相关的基础物理以及科技研发……」「ZXZ物理相关技术,不能只被东大掌握……」
    在ZXZ物理与技术方向上,国际已经产生了危机感,因为关键技术只掌握在东大手中,其他团队都是没有技术的,就连基础物理的研究都有缺失。技术落后,是非常可怕的事情,代表未来高端科技领域会落后。
    在科技方面,美利坚和其盟友们一直都处在世界前沿,而面对新的物理丶新的科技,他们忽然发现自己落后了,而且不是落后一点点,而是远远落后。一些政-客去做相关的调研,联系了几个ZXZ物理团队,得到的结论是,ZXZ物理方面只是跟着东大团队研发。东大相关团队公开了一些基础物理内容,他们就依照公开内容进行研究,一直到现在,甚至连公开的内容都没有赶上,复刻都做不了。哪怕把几个团队的技术集中在一起,也依旧远远落后,连最基础的ZXZ波都制造不出来,更别说掌握ZXZ波技术了。在众多舆论影响下,国际汽车金融领域受到了直接冲击。
    资本,看的是未来预期。
    当有了飞行汽车以后,传统的汽车产业当然不会被看好,所有汽车公司的股价都在跌。
    作为新能源汽车的龙头企业之一,马斯克的汽车公司当然也是如此,公司的股价一夜之间跌了六个点以上。马斯克刚下飞机就听到说张明浩团队在江州机场实验了飞行汽车。
    他感到很不可思议,「这么快吗?」
    「我和张明浩博士讨论过ZXZ技术的应用,他说未来会应用于制造飞行汽车……」
    「但,那是未来!怎么现在就有了?」
    「这也太夸张了吧!」
    马斯克对此有心理准备,但还是没有想到速度会这么快,连准备时间都没有。
    公司的股价大跌倒是没什么,因为他的汽车公司股价本来就是虚高,适当跌一些,反正安全了一些。最重要的是未来预期。
    当有了飞行汽车以后,谁还会看好传统汽车的未来呢?
    马斯克都只能苦笑了,他的汽车公司一直代表新能源丶新产业以及环保概念,只过了几年却沦为了「传统产业'科技叠代速度也太快了吧!
    他感叹着,却根本没有时间休息,赶紧召集了公司高管召开了视频会议。
    在会议上,众人都认为,飞行汽车会对传统汽车市场造成一定的冲击,但短时间不会有太大的影响。这是因为飞行汽车的成本必定很高,初期发布不是普通人能买得起的。
    另外,飞行汽车也不会占据全部市场。
    未来十年丶二十年,传统汽车依旧是主流。
    即便如此,马斯克还是下定决心组建ZXZ物理以及技术研发团队,为此还专门成立了新公司。同时,也和各个ZXZ物理团队进行合作,并给予一定的研发经费支持。
    这样一来,未来有了ZXZ波技术,他们就能第一时间掌握并进行应用。
    当舆论讨论飞行汽车的时候,上级部门也连续召开会议,讨论的核心点有两个。
    一个是未来飞行汽车的市场化问题。
    就像是舆论上学者的分析,上级部门衡量的是利益,某一项技术能带来巨大的经济利益,就一定要支持。国内近年来一直支持发展低空经济。
    飞行汽车能带来巨大的经济利益,牵扯的是万亿美元以上的GDP,还能创造一个垄断性新型低空交通产业,所带来的吸引力太强了。上级部门召开会议讨论的就不是技术了,而是要把事情敲定下来。
    当确定要进行支持,下面的部门和人员自然就会完成相关配套的工作。
    飞行汽车涉及到交通法规丶管理丶安全性丶驾驶等一系列问题,只要确定会支持产业,任何问题都能够得到解决。在相关工作中,技术保密性是个大问题。
    ZXZ波转化动力技术,涉及到了军-用和航-天科技,而技术保密性也关系到了是否能发展一个垄断性产业。所以市场化应用的前提是必须保证技术不能被轻易逆向破解。
    上级部门讨论的第二个核心就是ZXZ技术在军-事丶航天等领域的应用了。
    这方面,李老师直接做了个报告。
    ZXZ波转化动力技术,应确定应用在替代火箭运载弹头制造武器上,也就是以ZXZ动力武器来顶替飞弹,制造出「新的飞弹』武器。另外,飞行汽车技术完善,也可以研发一系列的军用低空飞行装置。
    以ZXZ动力的性能,研发出海陆空三用并携带多枚弹头的武器都不是问题。
    这个方向上,可讨论的就很多了。
    当前来说,ZXZ动力研发低空装置的应用还是受限。
    受限是因为技术存在缺陷,最大的缺陷莫过于动力持续时间太短,也就是续航能力不足。
    ZXZ动力的续航时间只能持续一个多小时。
    哪怕是能飞到空中,速度足够快,一个多小时也太短了,制造飞行汽车也只是摆设,会成为富人的玩具,而不是大规模商用的交通工具。「技术上还是要继续研发,我和张教授讨论过,核心还是在于材料。」
    「我们还是要给电磁实验室为首的研发机构足够多的支持,尤其是材料的研发上,更是如此。」「技术要完善,材料也要不断的研发……」
    电磁实验室为首的研发机构,包括新材料制备与成型实验室丶首都物理所以及首都大学基础材料中心。四个科研机构组成了国内ZXZ物理的「龙头团体』,加在一起甚至可以说是掌握ZXZ物理的派系。因为研究涉及到了应用技术,而且是高度保密的,其他的科研机构想加入进来都很难。
    现在有了上级部门确定性的支持,电磁实验室以及三个合作机构未来发展只会更好。
    上级部门能给到的支持,包括研发经费丶人员丶设备丶政-策倾斜等等。
    电科集团给的则是直接性支持,经费丶人员只是一方面,目前的核心在于,支持电磁实验室制造实验卫星。在飞行汽车的测试工作结束以后,张明浩也把工作重心放在了实验卫星上。
    实验卫星太重要了,测定的数据关系到后续的材料研发,也牵扯到一个尚未理解的物理现象,甚至可能会涉及到四大力的统一问题。张明浩带着技术组全力配合电科集团的卫星制造。
    他每天都关注制造进度,也和航天局方面沟通了卫星发射工作。
    实验卫星制造没什么难度可言,就是把zXZ激发设备放在卫星上,再添加电池丶雷达以及太阳能等装置。难点还在于地面通过信号传输对卫星进行操作,而添加相关功能的目的是让实验卫星成为一种太空武器。这是电科集团要考虑的技术问题。
    虽然制造仍有难点,但随着时间推移,卫星也逐渐完善了。
    航天局方面已经提前确定了发射时间,就定在下个月的月初,并使用常规的运载火箭。
    现在已经有了ZXZ动力运载船,但相关技术谈不上成熟,还需要几次测试才能正式应用,火箭技术就比较成熟了,运送几吨的卫星升空根本不是问题。两颗实验卫星被命名为「知行星』,代号分别为ZXZTb-1A和ZXZTb-1B,看命名就知道是实验卫星。航天局,也包括电科集团都没想着实验保密,因为保密是根本不可能的。
    国际上有空间监测能力,只要是发射运载火箭就肯定会知道,卫星发射到太空上,即便不说具体是什么卫星,也会有监测卫星特别拍照看一下。只要拍个照一分析,差不多就知道情况了。
    发射卫星,再谈保密就是掩耳盗铃了。
    能保密的是卫星的具体功能参数。一旦进行太空ZXZ实验,其他国家肯定知道卫星会成为一种太空武器,只是不清楚具体威胁情况。比如,能源情况丶动力参数,支持打击的范围以及威力,等等。
    不管国际上有什么反应,实验卫星是一定要发射的。
    光阴似箭,转眼间,时间来到了新的一个月。
    卫星发射进入倒计时……
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