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第373章建议（5000+）
“一方面是面包车，本来就是准备卖给普通人的，现在的价格还是太高了，虽然比起进口的要便宜！”
“另外一方面就是马上面包车要出口了，不可能出口的价格还比咱们国内卖的便宜，我可不想被人戳脊梁骨。”李松呵呵一笑，作出了解释。
面包车国内供不应求，主要是国内能够提供的同类产品几乎没有。
当然李松说的第二个也是最重要的，历史上某个汽车合资厂把本来八万的车卖十八万。
看看这些人被戳了多少年的脊梁骨，只要中华文明还在传承，那么这些人的所作所为都会被人口口相传。
至于说为什么不降价更多，按照道理来说，这个时期的生产成本会更低！
其实大家想错了，这个时候的生产成本一点也不低，国际钢材价格达到了四百美元每吨。
而国内现在是五百五十元每吨，当然国内的钢材是按计划供应。
但是国内钢材价格会在后面持续不断上涨。
要知道在几十年以后的二零一几年，钢材也才两千块钱一吨。
这个主要是国内现在的钢铁产量以及钢铁技术。
而且还要考虑到未来的通货膨胀，以及出口考虑，因为李松准备把宝马摩托车厂产的面包车全部出口，价格太低又会影响出口的利润，所以现在降价百分之三十已经是合适的考虑。
“而且未来面包车的价格还会再下调，另外我还准备与银行那边合作。”
“伴随着改革开放，市场会慢慢放开，到时候会有一部分人购买面包车谋生。”
“面包车这种大件想拿出这么多钱很不容易，所以就与银行做抵押贷款。”
“如果银行不愿意做抵押贷款，那么我们公司可以自己做金融服务！”李松知道现在让人拿几万出来购买面包车很难，哪怕再过几年都不容易。
分期贷款，这个虽然是超前消费，但是现阶段对大部分普通人来说是好事，毕竟买个车随便干点什么东西都能挣钱。
当然也肯定有风险的！
而且面包车还有另外的厂家制造，如果现在理松不降价的话，等到另外厂家开始售卖。
自己再降价就有些不好。
“我会把这件事情向上级部门禀报！”马胜利点点头！
“另外就是我可能要收购一个伦敦那边的汽车品牌，到时候高端车型恐怕就要挂这个品牌。”
“另外我们也准备了其他几种汽车方案，当然底盘还有三大件都还是采用宝马1.5，2.0两种型号的硬件，也就是换个壳！”
“这样可以给别人更多的选择，也能形成价格差异！”换壳这种事情，在以后的汽车就是很稀松平常的。
“嗯嗯！”马胜利点点头，知道李松是想把这两款车送全给其他厂家。
因为宝马汽车厂，这几种车型的生产线并没有扩张，反而是准备扩张动力包车间。
也就是说李松短时间内不会增加这两款车的生产数量！
那么多余的动力包，肯定就是提供给其他工厂。
因为宝买汽车厂授权给其他汽车制造厂，首先其他汽车厂要开始组装！
然后一边组装，一边开始学技术，等到这些厂能够完全自己制造，还不会购买宝马摩托车厂的动力包。
同样其他配套厂也是一样的，宝马汽车厂的配套厂主要是在两广地区。
而其他地方的汽车厂又是生产宝马汽车，不可能在这么远的地方来购买零部件，中间的运费太高了！
其他地方也会采用工业园的形式，也就是说把整体的产业链，都放在一个地方，这样能够形成规模化效应！
而且在原材料供应运输电力等等方面都有很大的优势，方便国家做相关的计划。
“另外国外的利润我会换成美元，或者是购买阿美的国债！”
“该国内的这一部分还是会放在国内！”李松这样说也是有自己的考虑。
首先就前景来说，美元的保值率是世界第一。
国内的货币兑美元汇率接连下调，现在大概是二点几，再过几年要调到七点几。
港币在后面也持续下跌。
就连最坚挺的英镑还有卢布，在后面也是跌的不得了。
所以国内的货币李松就会全部投资在各种基础设施上面！
至于说更多的利润，除开投资李松都会换成美元。
现在李松的收入太多了，在这方面也要开始计算。
“好！”马胜利点点头！
李松与马胜利走出了装配车间，周围没有其他人的时候，李松开口说道：“如果有机会的话，我建议上级部门购买一些F14，F15。”
马胜利听到李松这样没头没脑的话，开口问道：“阿美他们那边愿意出售？”
“很快就有机会了，不过还不是十分确定。”
“根据我们的判断，阿美到时候会尽可能的拉拢我们！”
“到时候要是内地需要美元，我完全可以支持一部分！”李松的回答让马胜利感觉有些奇怪！
“李先生是不是要发生什么不好的事情？”马胜利开口问道。
“跟内地关系不大，主要是在欧洲那边。”李松知道肥熊八一军演主要针对的就是欧洲。
谁能想到在八一年肥熊还与欧洲以及整个欧美虎视眈眈。
短短十年时间，肥熊的高层就变成了崇拜西方，甚至以加入西方为荣！
但是可惜的是西方并没有接纳肥熊。
其实欧洲还有阿美之所以不接纳英雄，主要就是一山不容二虎！
如果说肥熊加入了欧洲那个圈子，那么阿美就别想主导欧洲！
到时候整个欧洲圈子就是肥熊说了算。
还有就是美英法，这三个国家的状态有矛盾，但是又有一致的利益！
根本不会允许肥熊的人骑在自己头上。
所以哪怕肥熊分了家之后极尽谄媚想要进入西方的圈子，最后被西方的圈子看笑话！
这些都给了内地的宝贵经验，内地在发展的过程中也经历了两个过程，第一个就是靠拢肥熊，历史上跟肥熊的关系好到蜜里调油，但是后来肥熊要求驻军，所以就跟肥熊分道扬镳。
后面又靠拢西方，最后发现就连肥熊都进不了西方的眼，咱们就更别想了。
其实国家在发展的过程中，各种方针政策并不是一成不变，而是随时调整。
正是因为如此，后来内地才走上了一条独特的道路。
“李先生可否详细说说？”马胜利听到这话更加的想听！
“就是我们北边的邻居想要敲打一下欧洲，所以他们要施展一下肌肉！”
“不过根据我们得到的有限的消息，他们这次恐怕会把欧洲吓到！”李松估计差不多了，因为现在已经六月中旬了，九月份肥熊就要开始展现自己的肌肉。
有些国家已经得到了消息。
只是很多人都没在意这个消息，以为是平常的军演而已。
“好！！”马胜利点点头。
马胜利心里疑惑，难道李松背后的人在北边邻居那边也有庞大的关系？
马胜利有这个想法，也是李松故意而为之！
李松之所以现在提出来，就是要为以后拿出肥熊的一些技术打基础。
自己早就准备好了逆火M3改进型轰炸机。
整体的设计还有布局为后面的电子化智能化打下基础。
就像运输机图纸里面一些预留的升级空间。
因为这类轰炸机的使用寿命是很长。
只是伴随着时间的发展，这类轰炸机从主流装备，慢慢的变成了辅助装备。
不过这类的辅助装备也有一个优点，那就是可以在距离敌国领土几千公里之外释放远程打击。
或者干脆是挂载隐身导弹或者是隐身高速无人机。
也就是这类的装备，最后只能沦为一个发射平台。
逆火M3，最大载弹量可以达到二十四吨，但是这个是在牺牲燃油的情况下。
在满油的情况下最多搭载九吨。
但是这已经足够了。
九吨足可以搭载核巡航导弹或者是搭载核鱼雷！
可以在防区之外发射这类的武器。
不过这种战略轰炸机，在现阶段以及以后的二三十年里面还承担着重要的国防任务。
不同的时候武器装备应用不同，虽然李松不看好这类装备，但是现阶段确确实实需要。
虽然历史上没有太大的冲突，但是谁也不知道这次会不会有大的冲突。
李松又跟马胜利两人来到了，跑车生产部门。
跑车的外形参考了大米首款电动车外形！
搭载了4.0L六缸水平对置气冷发动机。
这款车现在已经开始进入了组装阶段。
这辆车是李松拿的收割欧美客户的产品。
倒不是说国内没需求，而是说这辆车的售价在国内会很高，另外国内的路况暂时还不适合这种车。
说老实话，七十，八十，九十年代，欧美国家的基础设施比国内要好太多了。
然后从千禧年之后，欧美国家的基础设施就逐渐滞后。
这个主要是跟政客有关系，那些政客忙着瓜分公民缴纳的税金！
当然也与国情还有利益集团有关系！
阿美不是没有能力搞高铁，而是搞了高铁之后要亏本。
另外就是卡车工会，还有航空，不会允许高铁的存在。
很多人不知道美的卡车工会究竟有什么背景。
阿美的很多工会最早的时候都是黑手党。
而且哪怕是几十年后，这些工会还是控制在这些家族手里面。
而且阿美那边的航空业很发达，所以根本没必要存在高铁！
另外就是汽车协会也不会允许高铁存在，因为高铁也会影响汽车销量。
至于欧洲为什么没有搞高铁，主要是各个国家太小，有些国家开车半天就出国了。
除非欧洲能够统一，那么可能会建立高铁，但是那是不可能的。
跑车生产部门全体上上下下都是干劲十足，因为样车只要生产出来，就有一百万的百分之七十的奖励。
这个生产部门的人不是很多，只有两百多个人。
因为这种跑车，不会有太多的产量。
这种跑车分两种版本，一种是定制版本，一种是通用版本！
定制版本就是哪怕每一颗螺丝都是定制的这个人选择的图案！
包括所有的零部件都有这样的图案。
这样可以把情绪价值拉到最高，当然也有不好的一点，那就是二手车肯定不好卖。
还有就是坏了肯定要返厂维修。
李松与马胜利在这边看了一圈之后又来到了旁边越野车项目部。
越野车项目部现在逐渐加快进度，因为从轿车生产部门调了部分人员过来。
因为轿车那边已经公关结束，剩下的就是测试之后的量产。
最后又来到了卡车的项目部，卡车的项目部的进度要稍微慢一些，因为采用的是柴油发动机与宝马汽车的汽油发动机，不是一个技术路线。
不过样车今年也能够出来，说不定能够量产。
现在最主要的就是缺人，缺少技术人员。
缺人还是李松拿出来的技术造成的。
李松拿出来那么多的家电，还有工程机械，摩托车，化工，纺织，冶炼等等的技术。
还有年代的这些产品的销售，运输等等。
给人一种到处都缺人的感觉。
当然有个最大化的好处，那就是那些返城的知青，现在都被招进了工厂里面。
还有就是那些因为各种原因没办法回城的知青，一些地方也开出了额外的条件，比如说把一家人的户口全部迁到城里，然后还给家里人安排工作。
并不是任何人都能成为技术人员，首先就要识字，要能看懂下发的技术资料。
这样才有可能进一步的研究技术。
对此李松也没有更好的办法，因为现在不单单是企业缺人，就是政府部门也缺人。
现在只要你是名牌大学毕业的大学生，很容易进部位（不是错别字）直属部门！
李松有点羡慕再过几十年国内大学生遍地走的时代。
那个时候自己只要有技术拿出来分分钟就能搞出一个十万人的大厂。
那个时候国内各个专业的人才都是很富裕的。
不像现在，只要稍微懂点技术，就可以赶鸭子上架。
李松看完了之后，趁着下班之前半个小时，在汽车厂开了一个小会。
各个部门汇报各个部门的进度，每个部门只是隔几分钟的时间，反正李松已经了解过了。
然后到了下班的时间，李松比这些人还积极。
而马胜利在李松开会的时候就汇报工作去了。
“这个李松把面包车降价，蛮有良心的！”专家组的人听到了，李松要把面包车降价百分之三十，而且还得知了理由，有人就开口说道。
“这应该是李松个人的决定吧，不然他们那些资本家不可能放弃这样的机会？”有人开口猜测。
“我也感觉李松的个人权限好像越来越大？”
“主要是跟他后面的人潜伏起来有很大关系？”有其他人不确定的说道。
“不管怎么说，降价是好事，只是面包车现在国内供不应求，一旦降价的话，需求量恐怕会翻好几番！”
“需求量翻几番是好事，接下来会有好几个厂生产面包车，恐怕李松也是考虑其他几个厂要生产面包车。”
“其实我也觉得面包车的价格很高，虽然对比同类型的价格便宜，但是别忘了我们国家的人均工资才多少。”
“最便宜的要三万块钱，而现在大家的人均工资才一百不到点。”
“不吃不喝，要几十年才能买一辆面包车！”
“进口车贵，但是进口车在他们所在的国家就不贵。”
“小本子的人均收入是一万美元，按照咱们现在的汇率，人家一年就能买一辆车。”
这个很好理解，进口汽车价格为什么这样贵，一方面因为国内没办法制造，最重要的就是双方的成本。
就像几十年后我们国家的汽车出口一样。
那些没有工业的国家，人均收入只有我们国家的十分之一，他们想要买几万十万块钱的汽车。
他们遇到的情况，跟现在内地遇到的情况是一样的。
也就是说你没有自主制造能力，只能够承受高额的价格。
这个看起来十分逆天的价格，在别人国家根本就不算个事。
这也是为什么很多豪车品牌在国外不算很好，主要就是国外与国内的收入差异造成的。
“是啊，降价是好事，能够让更多的人用上汽车！”
“我想这个上级部门是会同意的！”专家组的人也知道进口车贵是没办法的事情。
而现在国产车已经有了，没必要再弄那么高的价格。
“至于后面其他这几个，咱们就不发表意见了！”专家组看到后面几个问题，就知道不是自己该参与的！
首先就是收购伦敦汽车品牌！
第二就是李松会把国外的部分利润全部换成美元持有。
第三，李松建议购买国外的战斗机。
第四，就是有关肥熊那边军演的事情。
专家组整理好资料之后，连夜送往京都。
李松这边刚刚下班，上次李松在长安飞机制造厂见的领导，就已经与其他几位领导在看专家组送来的资料！
“面包车降价百分之三十，李松的这个做法的确不错，咱们自己造车成本没有那么高。”首先领导对李松面包车降价的事情给予了肯定。
(本章完)