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一九八一年四月九日上午十点，百盛公司在伦敦，执行星辉客机申请飞行许可以及适航证的小组，获得了联合世航局颁发的飞行许可以及适航证！
小组的负责人第一时间就给田家辉打电话汇报工作！
田家辉按照李松的指示，让小组负责人，按照原来的合同支付相关的费用！
就像安保人员是按照时间签订服务合同，本来以为需要至少两个月时间，所以签订的是两个月的服务合同。
没想到这次只是用了几天时间就完成了。
所以还是给安保公司按照两个月的合同进行付款。
同时特别小组，还准备一个庆祝酒会，谢谢相关参与的人员。
中午的新闻媒体上就报道了这个消息，伦敦的媒体，首先祝贺百盛公司。
然后又说百盛公司是远东港岛最著名的科技公司！
根本就没提星辉客机是内地长安飞机制造厂制造。
西方媒体大部分就是喜欢做这样的报道。
当然不单是西方媒体，全世界媒体都喜欢有流量的话题，他们报道的时候避重就轻。
波音麦道空客这些公司感觉有些无语。
三个公司的高层，受到了董事会的质问。
星辉客机的认证数据能够这么快出结果，完全就是三个公司在背后推动，主要就是想看看内地的制造技术！
这三个公司准备了两套方案，第一套方案就是偷摸的先拿到数据！
但是没想到百盛公司直接请了相关的专业人员监督。
还有专门的本地的安保人员，所以参与认证的这些工程师根本没办法私底下接触。
要说波音麦道空客这三家公司，感觉是个麻烦的时候。
法国的达索，加拿大Canadair（1986被庞巴迪收购），美国湾流，德事龙，巴西航空工业公司这些公司总感觉天塌了！
因为这些公司就是制造小型喷气式客机或者是特种飞机的公司。
准确的说就是八一年公务机主要制造商。
历史上，庞巴迪在八零年就与西飞合作生产水陆两栖飞机！
因为众筹俱乐部刚刚把单引擎螺旋桨飞机的市场直接砸了！
而众筹俱乐部背后的男人就是李松！
也就是星辉客机背后的男人！
而且星辉客机的测试数据比现有的公务机都要优秀。
如果星辉客机进入私人飞机领域，那么会给这些公司带来巨大的冲击。
所以这些公司紧急寻求政府方面的帮助。
主要是熊猫客机在全球的打法太凶残了。
把均价四万美元的单引擎，螺旋桨上单翼飞机的价格直接达到了百分之二十五。
而且还采用了几乎全铝合金制造！
还采用了机身一体铸压技术！
这让单引擎小飞机制造公司根本没有活路，只能打官司！
但是这几家公司并不看好这次官司，因为有众筹俱乐部！
众筹俱乐部据说已经有接近二十万会员。
众筹俱乐部可不是什么人都能进的，至少要有购买飞机的想法或者能力。
而且众筹俱乐部最近又在搞游艇，又吸引了一大帮人！
这些公司准备找相关的公关公司在本国政策上下功夫。
虽然说星辉客机拿到了欧洲的飞行许可以及适航证。
但是政府完全可以出台一些限制政策。
不过很快，这些公司又得到一个消息。
那就是空客的股东之一代英，强烈反对空客公司对星辉客机做出的过度反应。
是个人都知道代英这是要干什么。
四月十号晚上，内地的主流新闻才报道了长安飞机制造厂制造的星辉客机获得了欧洲的飞行许可以及适航证！
这一次报到的时间比较长，足足十分钟。
当然，内地的主流媒体也没有详细说长安飞机制造厂的性质。
只是说长安飞机制造厂自主研发，自主设计，自主制造！
长安飞机厂与西飞是两个厂！
但是外人根本分不清！
而四月十号白天港岛的大部分报纸都已经报道了这个消息！
凤凰电视台也报道了相关的消息。
李松倒是没多大感觉，主要是李松见到过的太多了。
当你曾经见过辉煌之后，再来看这些，就没有多激动了。
李松还嫌发展的有些慢！
巴不得一下子把半导体运输机这些一下子拿出来！
四月十一号下午两点，李松带着田家辉等人在港岛机场里面等着。
星辉客机今天下午回港岛，一起的，还有这次去伦敦的特别小组，以及长安飞机制造厂派出的两名技术人员，还有两名飞行员，另外还有两名伦敦来的客人！
飞机回来的时候还是走的原来的航线。
“来了！！”李松等人直接在机场跑道一边等着，眼看时间差不多了，记着就指了指远处。
飞机一下子就冒了出来！
这就是启德机场，现在被称为最危险的机场。
因为飞机是从大屿山那边过来，看到跑道的时候，距离只有3公里！
也就是说在3公里之外，飞机是看不见跑道的。
所以在机场看见飞机，嗖的一下就冒出来了。
这种小型喷气式客机看起来还没有多危险，那种大型客机过来的时候正在转弯，整个飞机都是倾斜的！
据说而且飞机在倾斜的时候，右边窗户的人能够看到地面上的人的表情
等到飞机看到跑道的时候才会把飞机拉正。
星辉客机在塔台的指挥下成功降落！
然后又在地面人员的引导下，停在了距离李松等人不远的地方！
“老板！！”飞机停稳之后，星辉客机本身高度就不高，舷梯放下来之后，首先是百盛公司派出去的特别小组，只是去了五个人而已，因为主要是靠伦敦那边的公关公司以及安保公司！
按照道理这么大的事情，李松应该去那边，不过李松怕坐飞机出事情。
而且西方资本家有时候做事根本不讲道理。
后面阿美肢解法国阿尔斯通公司的时候，就是直接把人家的高管扣在阿美。
通用公司在业务还有技术上竞争不过阿尔斯通公司，所以阿美政府就用了下三滥的手段！
当时阿尔斯通在水电设备世界第一，核电站常规岛世界第一，环境控制系统世界第一。
在超高速列车和高速列车行业，阿尔斯通也是世界第一。
在城市交通市场、区域列车、基础设施设备以及所有相关服务领域，该公司排名世界第二。
所以李松坚决不去国外！
而且现在从港岛到伦敦的航班都是用的其他竞争对手的公司！
保不齐这些飞机在中途出现什么故障。
正是因为知道某些人手段有多下作，所以李松对自己的安全十分小心。
说个不好听的，李松在港岛这么久还没去娱乐场所玩过！
没出名之前没钱去，出了名之后就没办法去了。
“辛苦你们了，我给你们准备了大大的红包。”李松开口说道，虽然一切都是自己计划好的，但是这些人毕竟去伦敦工作了。
“谢谢老板！”
“李先生，久仰久仰！”
“我们是贝都奇销售公司的代表维特，这是我的助手马丁！”李松终于见到了伦敦来的两个人，这两个人所在的公司叫做贝都奇公司，这是伦敦的一家贸易公司，刚刚成立，业务涵盖了几乎所有的贸易产品。
这个公司就是做星辉客机销售的公司。
当然这个公司后面还会不会做其他的生意，比如中远程客机！
这个就不好说了！
李松把人接上之后，刚刚出机场就看到了很多的记者！
这些事情瞒不住的，因为航线信息是公开的，而且伦敦那边早就传达消息，星辉客机多久起飞，大概多久降落。
“李先生！”
“李先生！！”这些记者看到李松之后，赶紧的围了上来！
“大家好！”
“很高兴见到大家！”李松准备停下来说几句！
“李先生，星辉客机是不是要全球销售了，销售价格是多少？”
“价格标准会不会和熊猫飞机一样，只有同类产品的百分之二十五！”记者上来就问了一个关键性的问题！
“星辉客机的确准备面向全球销售。”
“不过我们主要是提供定制服务！”
“所以价格方面根据定制的配置不同，价格不同！”
“我们的宗旨就是做好产品！”
“为顾客服务！”李松直接唱起了高调。
维特还有马丁两个人看到这么多记者有些不自在。
因为两个人来这里的目的不是很单纯，一旦提前泄露的话，公司会很被动。
“李先生！！”
“李先生！！”
“星辉客机获得了国际认可。你对此怎么看。”有记者又问道。
“我当然很高兴！”
“证明我们在飞机设计还有飞机制造方面达到了世界一流水平。”
“李先生，在你的心目中，国家宝藏这部电影，以及侏罗纪公园这部电影究竟哪一个，能够取得更高的票房。”一名记者问道。
“抱歉，我没看过侏罗纪公园，不过我相信卢卡斯能够拍出好片子！”
“李先生，请问有西方公司购买了好声音的版权，能不能具体说说？”还有记者问道。
(本章完)