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第313章 飞鸟撞击测试

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    尼克不确定这个政策在阿美这边多久会通过。
    但是你可知道阿美的这一些飞机制造公司已经着急了。
    众筹俱乐部虽然刚刚成立,但是已经有超过一万个意向订单!
    特别是在经过CBS电视台的报道之后,意向订单暴涨!
    众筹俱乐部的会员已经超过了四万人。
    也就是说这四万人都是小飞机的潜在客户。
    他们里面大部分都是一些农场主。
    因为在阿美有超过百万个农场主,其中有大概百分之零点五是大农场主,还有百分之九十九点五是中小农场主。
    华美的这些农场主,他们管理的土地一般都超过上百公顷多的,甚至有几千上万公顷!
    另外还有隔壁的加麻大,甚至南美洲的一些农场主!
    也纷纷的打电话咨询。
    尼克知道众筹的小飞机会对阿美这些小飞机制造商,造成多大的影响。
    据说很多下达订单的客户已经取消订单。
    小飞机背后的公司肯定会作出反应。
    所以尼克心里有些着急!
    虽然尼克知道众筹小飞机会对阿美国内的小飞机制造商带来致命的打击。
    但是那又如何阿美就是一个资本社会,就是一个自由的市场社会!
    而且尼克认为自己这是在对抗资本家!
    而且这些小飞机制造商没得自己拿一分钱!
    跟自己一分钱关系都没有!
    自己是真正的给阿美的农场主带来福利。
    自己可以帮助上万名农场主解决困难。
    尼克现在是众筹俱乐部理事会主席,理事会成员包括一名律师,一名前议员,还有五个大农场主!
    俱乐部的资金来源,是李松捐赠的一百万美元!
    这一百万美元是李松在阿美的国家宝藏的版税收入!
    尼克急匆匆的赶到港岛,就联系上了田家辉。
    田家辉又直接给宝马公司打电话。
    李松本来准备在长安待一天,然后去沪上。
    不过周科长转达了尼克的消息!
    所以李松第二天早上就乘坐飞机飞回羊城。
    而尼克也从港岛来到羊城!
    “李先生,这是众筹俱乐部成立的法律文件以及资料!”
    “另外您作为俱乐部资金的捐赠人,俱乐部每个季度会给您详细的开支表。”尼克到羊城宝马摩托车公司之后就见到了李松,然后就拿出了相关的资料。
    “好!”李松点点头。
    阿美的慈善本来就是一笔生意,阿美很多慈善机构,一方面是政客用来收钱的袋子,另外一些慈善机构在对外的过程中也起到一些类似于情报机构的作用!
    甚至某些慈善机构还会在发放的面粉当中做一些手脚!
    甚至是一些生物实验!
    然后某些医疗机构也会打着援助的名义,然后又从这些人身上拿到试验样品。
    还有一些慈善机构摆拍之类的!
    当然也有一些真正的慈善机构!
    但是这个就很少很少,大部分慈善机构其实本身就是一笔生意。
    “李先生!”
    “不知道熊猫飞机多久能够制造成功。”
    “我这边接到消息,阿美的某些政客已经在起草一些议案,用来保护阿美国内的小型飞机产业,会对小型飞机的进口,制定高额的关税!”
    “甚至会限制小型飞机的安全认证。”
    “所以我想早点拿到熊猫飞机,然后送到阿美那边进行安全认证!”尼克把资料给李松之后就有些急迫的说道。
    “议案多久会落地?”李松知道阿美那边的议案落地还是时间比较久。
    “不清楚,这取决于他们的行动的快慢。”尼克现在的确有些着急,因为众筹俱乐部里面,有,现在有好几万会员,绝大部分都是农场主,而且基本上都是中型大型农场主,小型农场主都很少!
    这些人在阿美的影响力可是很大的。
    无论如何,小飞机这一票必须要干好。
    这样众筹俱乐部才能生存下去,如果小飞机这第一票就干没了,那么众筹俱乐部很快就会解散!
    “安全认证方面会不会有影响?”李松开口问道。
    “李先生可以看看,我们众筹俱乐部理事会里面不但有律师,而且有前议员,他曾经是航空管理委员会的高级别官员!”尼克当然知道李松问的是什么意思,所以开口回答!
    “好吧,我只是不想飞机在安全认证的过程中,被别人搞破坏!”李松这才仔细看了看资料。
    而且发现那些理事会的其他农场主,基本上也是各个城市的城市议员。
    “你可以跟我去看看!”
    “我想你这次没有白来!”李松开口说道。
    熊猫飞机是由宝马汽车厂生产!
    虽然熊猫飞机还达不到量产的规模,但是样品生产完全没问题。
    熊猫飞机的发动机已经在开始进行量产工艺调试。
    已经有二十多台成品发动机,其中十多台发动机正在进行各种试验。
    另外机身一体铸压也已经调试完成,有成品出来也在进行各项测试。
    另外就是机翼。
    机翼骨架采用了铸压技术,然后用铆钉上蒙皮。
    飞机蒙皮之所引用铆钉,主要是几个原因。
    一方面是飞机蒙皮采用铝合金,而且是很薄的铝合金焊接工艺要求较高,而且焊接之后性能会发生变化!
    另外就是飞机的使用场景环境温度变化很高,会导致材料性能变化!
    如果采用焊接的模式,材料在不断的温度变化中会膨胀收缩,那么焊缝会开裂。
    还有就是飞机在飞行的过程中很可能会遭遇严重气流而导致机翼变形。
    也会导致金属疲劳!
    当然用铆钉还有最大的一个优点,那就是方便维修!
    哪一块坏了就换哪一块。
    李松就带着尼克来到了宝马汽车厂的熊猫飞机组装车间。
    国内也有小型飞机的生产经验,国内生产的运五。
    当然那个是采用的星型活塞发动机,而且那个飞机是双层翼,当然那个飞机的载重量还有马力就要比熊猫飞机大多了。
    当然熊猫飞机的生产工艺就要比运五先进多了。
    “尼克!”
    “这里就是熊猫飞机的组装车间!”
    “你现在看到的就是熊猫飞机用到的零部件。”
    “在这里你可以自由的拍照!”
    “这就是六缸水平对置发动机,它的油耗成本只是相当于适量单缸摩托车的油耗成本。”
    “我想这对于阿美的广大客户来说是一个很好的消息!”
    “而且采用了铝合金发动机,比铸铁发动机更轻,而且散热性更好!”李松就带着尼克来到了组装车间!
    尼克赶紧的拿起相机拍照!
    现场已经有六台组装好发动机!
    “另外这是我们生产的铝合金桨叶,比阿美很多使用的木质的成本更高。”李松又指了指桨叶!
    桨叶采用玻璃纤维或者是碳纤维也可以。
    但是现在在国内,玻璃纤维以及碳纤维的制造成本太高!
    当然还可以用木头,但是木头在防腐蚀方面并没有铝合金的好。
    后期复合材料虽然在强度以及轻量化上的确有优势!
    但是复合材料在延展性方面,还是有不少的缺点。
    阿美那边的很多这种小型飞机都是采用的木质桨叶,主要就是成本的原因。
    而李松懒得麻烦,直接采用铝合金。
    另外这就是这架飞机最大的优点机身一体铸压!
    一体铸压的机身现在也有六个!
    尼克就看到了,摆在一边的一体铸压的机身。
    机身大部分已经进行了防腐处理,并且已经喷漆。
    还有一个一体铸压的机身并没有喷漆。
    立刻赶紧的拿起相机记录这个没有喷漆的机身,因为上面可以看到没有焊接,没有铆钉!
    上面已经预留好了孔位!
    可以看到仪表台的孔位还有其他的孔位。
    “太棒了!”尼克一边拍照一边开口赞叹道。
    因为这种的技术工艺相当的高!
    而且这种一体铸压出来的零部件,看起来就像是工艺品一样!
    因为一体铸压的零部件本身就非常光滑。
    “我敢说全世界都没有在小飞机上用这种一体铸铁技术!”
    “我们的飞机比同类型的小飞机空重降低百分之十二!”
    “这意味着我们的油耗成本会更低,也意味着我们的载重量会更高!”
    “另外我们在机身上还预留了工作模块!”
    “更换上我们的农药模块就可以对农田进行喷药!”
    “更换上我们的肥料模块,就可以释放肥料!”
    “这些模块会跟飞机的速度联动!”
    “飞机的速度越快,喷药的速度还有施肥的速度也就越快!”
    “飞机的速度慢,喷药的速度还有施肥的速度也就慢!”
    “这样大大的节省了成本!”李松又展示了配套的模块。
    “配套的模块安装好了之后,只是需要在驾驶室里面一键启动!”李松又开口解释。
    当然要安装喷药,还有施肥模块,就需要先拿掉飞机里面的座位!
    然后安装上配套的储药设施以及肥料设施。
    因为这种专业的配套设施,是经过专门设计的。
    就像存储农药的设施,它并不是一个单独的罐体!
    因为单独的罐体,会导致液体在飞机的飞行过程中来回的晃动!
    从而会让飞机的重心失控,然后引发事故。
    而且因为飞机舱门大小的原因,也没办法安装那么大的罐体!
    所以就有好几个罐体组成了一个储药设施。
    另外肥料也是一样的!
    “这些配套的模块,我可以无偿的授权给阿美那边的工厂生产!”
    “因为飞机本身不包含这些配套的模块!”李松之所以这样说,主要是降低成本。
    还有就是这些模块大部分都是塑料。
    而现在国内的塑料成本比国外的还要高。
    所以李松干脆大大方方的免费授权给别人。
    “我们的飞机采用了模块化设计!”
    “所以维修维护是相当的便捷!”
    “我们的螺旋桨桨叶还有机翼机身全部采用了高成本的铝合金!”
    “我相信这架飞机会成为经典!”
    “三天之内就可以组装完成一架熊猫飞机。”李松开口说道!
    “到时候我们还会准备一些零部件拿到众筹俱乐部进行展示!”
    “并且还可以让大家在众筹俱乐部亲自组装飞机!”
    “因为它就像拼积木那样简单!”
    李松又带着尼克参观了发动机测试,温度环境测试,寿命测试,以及极限暴力测试。
    还有就是桨叶碰撞测试,就是用一些个头大小不一的鸡。
    来测试发动机桨叶在运转的过程中碰撞这些鸡会产生什么样的后果!
    当然这玩意儿是有极限,在小型鸟类面前可以说基本上没有任何影响。
    大型鸟类还是会受到一些影响。
    当然这个比涡扇发动机又要耐造一些。
    因为涡扇发动机,它会把鸟类的尸体吸入进去。
    而这种水平对置发动机就没有这种危险。
    其实做这个实验也是不那么严谨。
    同样体型大的有,一年生的与多年生的骨骼肯定不一样!
    这个大家吃过鸡的都知道,同样重量的鸡,几年的老母鸡或者老公鸡,与当年的鸡。
    “李先生,可以录像吗!”
    “当然可以!”李松就让这边的测试人员进行测试,然后尼克录像!
    当然用的是杀好的鸡,不是说李松不想用活鸡,而是现在用火机的话,以后阿美那边搞环保用来限制发达国家的发展,到时候会有一堆人站出来揭露自己的黑历史。
    西方搞环保搞得轰轰烈烈的,还说什么温室气体效应!
    其实西方国家早就清楚,地球在整个几亿年的历史上比现在高十几度的时间有比现在低十几度的时间也有。
    就拿一个很简单的例子来说,内地中原在古时候还有大象还有犀牛。
    而现在大象还有犀牛又生活在什么环境!
    而且后面随着地球温度的升高。
    国内西北的黄土高原又开始恢复了绿色。
    而且研究表明在未来的两三百年时间之内黄土高原又会变成历史上记载的那种树木参天的景象。
    一方面是国内的环保做得好,植树造林,退耕还林,退耕还草!
    另外一方面就是国内在能源方面的政策。
    后面家家户户基本上用电或者是燃气。
    又方便又
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