第613章小小螺栓难坏专家

新笔趣阁(52xbq.com)更新快，无弹窗！

    第613章小小螺栓难坏专家(第1/2页)
    马常胜：“爆炸螺栓。”
    他要问的肯定不止爆炸螺栓，但是因为都是保密信息，所以不能说太多。
    程时有些无奈：任何事情果然都是双刃剑。
    他虽然打击了段守正，但是也要冒被段守正出卖的风险。
    回头交代了其他人几句，就对马常胜一抬手：“去楼上谈。”
    马常胜坐下后，说：“周安宇前几天天天问我什么时候能做出跟漂亮国一样的弹射座椅。还说段守正懂得的都比他多，天天刺激他。我猜段守正多半是从你这里听说的。”
    程时轻叹：“就是在飞机上跟他讲了几句而已。结果他转头就去别人那里显摆。”
    马常胜：“你别管他显摆不显摆吧，既然说了就要做出来。”
    程时：“你们现在图纸呢，给我看看。告诉我你们卡在哪里。”
    他既然问起来，肯定就不止是卡在了爆炸螺栓这么小的东西上。
    马常胜轻叹：“还是你了解我们的实力。我们现在使用机械调压器无法实时匹配气动载荷变化，导致座椅俯仰角波动太大，对头颈的伤害很大。而且飞行员在过载的时候容易出现黑视。”
    他没说到底是几G过载。因为一旦说出来，内行人就能算出加速度，暴露了他们正在研制战斗机的技术指标。
    程时也没有追问，只指着图纸说：“这是因为传统机械调压器依赖配重阀响应，比超音速气流作用下压力变化周期要延迟，形成动态响应时间差。你看，你们的座椅稳定伞采用单连接带设计，在高速气流中易出现伞衣不对称充气，加剧姿态失控。这个是可以改进的。飞行员在过载的时候容易出现黑视，还是抗荷服充气不及时，依旧是响应太慢了。”
    马常胜：“对，我们没有电子式抗荷服控制技术，仍沿用之前大鹅的机械时序控制器，无法根据高度、速度、姿态三参数动态调整开伞逻辑。有些事情不好说的太白。在低空倒飞弹射时，是有过教训的。”
    如果机械控制器无法识别姿态异常，导致主伞提前打开，伞衣易与机体碰撞，飞行员不死也会重伤。
    程时不由自主皱了一下眉头。
    其实问题还是那些老问题。
    现在国产微处理器运算速度仅1MHz，无法满足实时控制需求。
    军用级集成电路依赖进口，供货稳定性差，而且还有保密和安全问题。
    马常胜说：“钛合金冶炼还是有缺陷。用于座椅骨架的TC11钛合金存在氧、碳偏析，退火后纵表面出现微裂纹，抗拉强度波动大。”
    程时：“这个可以跟之前我指导过钛合金冶炼的厂子联系一下。看看他们最近有没有进展。如果还是不行，让他们给我打电话。”
    马常胜：“好的。这个我去问。”
    程时：“其实相比各个技术的改进，有一个事情要先做。”
    马常胜：“你说。”
    程时：“我觉得，最先要做的是完善测试验证体系。只有测试验证体系完善了，才能在上天测试的时候保证最大可能保证飞行员的安全。”
    （本章未完，请点击下一页继续阅读）第613章小小螺栓难坏专家(第2/2页)
    马常胜：“超音速条件下的气动载荷我们暂时做不到。我们现在只能依赖普通铁路支线模拟高速弹射，最高时速只能做到200公里。再快就会出轨，翻车。”
    程时：“这个实验铁轨我可以想办法。连续焊接钢轨和激光准直技术，这是我的专业范围了。”马常胜:“如果用计算机仿真模拟只能做到二维流体力学模型的准确。而三维复杂流场，比如座椅尾流区的模拟误差太大。所以稳定伞在超音速气流中保持稳定性没法测试就得不到最优设计参数。虽然我们已经对伞衣面积、开缝布局多次返工，结果还是不能尽如人意。”
    程时：“那就搞风洞，直接实验模拟。不计代价也要建起来。”
    马常胜：“风洞也做不到超音速。再大功率的风扇都做不到。”
    程时笑了：“没说用风扇，用风扇肯定做不到。要用爆轰啊，爆炸产生的冲击波。”
    马常胜一脸呆滞：“哈？！！”
    程时：“用氢氧混合气体作为驱动介质，通过电火花引发自持爆轰。爆轰波以的速度可以达到超音速。以后我们的发动机也要用这个技术。你跟蓉城的321厂合作一起搞。”
    马常胜想了想：“我回去商量一下。”
    程时：“再在座椅头部增加钨铼合金导流板，可以将超音速气流对头部的冲击压力，保护头部。稳定伞要用双冗余，要有稳定伞和减速伞双伞系统。通过两点连接带，实现对称充气。”
    “研发音圈电机驱动的快速调压器，把响应时间缩短到0.1秒来。通过压力传感器实时监测座舱压力，采用算法动态调整气囊充放气速率，把过载波动至±3%。”
    “军用微处理器是躲不过去的。不能再等了。要想办法联合几个研究所一起研发。我可以参与。如果处理速度实在达不到要求，就用采用双冗余设计主处理器加备份处理器，通过1553B总线与飞控系统交联。肯定能做到。”
    “这个开伞时机设计的问题，其实可以用开发高度、速度和姿态三个参数进行逻辑控制。这样一来，高空高速的时候，延迟开伞至2000米高度，可以避免伞衣撕裂。低空倒飞时，自动触发椅背火箭，将座椅姿态调整至水平后再开伞。”
    马常胜：“好，还有爆炸螺栓。”
    战斗机座椅上的爆炸螺栓是弹射系统的核心组件。
    当飞行员按下弹射按钮，爆炸螺栓内预埋的炸药爆炸。
    螺栓本体采用预开槽结构，可以使爆炸能量集中于预定断裂面，座椅跟机舱主题分离，被液压装置弹射出去。
    程时展开零件的图纸。
    马常胜说：“现在问题繁杂到，我们都无从下手。”
    说完，他焦躁地撸了一把自己的头发，好像想把这些麻烦全部赶走。
    可见一个小小螺栓让他痛苦成什么样子。

章节报错（免登陆）

下载APP，无广告、完整阅读

验证码：提交关闭

第613章 小小螺栓难坏专家

第613章小小螺栓难坏专家