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目后，结结巴巴的道：
“是……是……是……木头……”
日机飞行员心说难怪这么的熟悉！！
飞机高度拉升后，他开始联系指挥官，汇报自己的发现。
“木头？”
“模型？！”
在机场上空轰炸了足足二十多分钟、又跟防空部队激战了二十多分钟的轰炸编队指挥官懵了。
“骗局！这是一个骗局！”
“没有美援！”
“这就是彻头彻尾的骗局！”
“撤！快撤！”
如梦初醒的指挥官这才下达了撤退的命令。
随着他的醒悟，这场地面和空中的较量就此拉下了帷幕，日机编队仓惶跑路。
此役，防空第一师携手三战区防空部队，累计击毁敌机18架、击伤无数。
而日军浩荡的轰炸编队，除了对防空部队造成了伤亡外，只炸毁了一堆木头的模型。
……
张安平当晚就出现在了被日机用航弹犁地过的机场，看着一架架被炸毁的“飞机”，张安平非常的生气，决定通过报纸狠狠的质问日本人：
我辛辛苦苦搞了一堆的木头模型，想复刻各国各国战机用以教学，你们日本人不讲武德，把我的教学用具全给炸了！
咱们哪怕是处于战争状态，你们也不能这么欺负人吧？
一旁的佐克听着张安平口述新闻内容，整个人都触电了——麻了！
日本人这不得被你气死啊！
……
还真别说，这一次真的“气”死了多名日军情报官。
陆航吃了这么大的亏，自然要找情报机构的麻烦，而情报机构通过国统区发行的报纸，也了解到了事情的经过，意识到自己是被张世豪教育、张世豪得了便宜还卖乖后，直接裂开了。
负责这一次情报行动的中佐毫不意外的【保全了家族荣耀】，多名推动了跟陆军航空兵联合行动的军官也不得不自剖。
陆军航空兵虽然没死人，但负责指挥的指挥官却被赶回了本土，再加上报纸上阴阳怪气的嘲笑，以至于日军的陆军航空兵，在接下来的一段时间里，看到国军的机场就自动的绕道。
不绕不行啊，一架架飞机就明目张胆的摆在机场上，周围也没有平静的一塌糊涂，这么明显的陷阱谁还看不出来？
用日本飞行员的话说：
你们中国的木头多，我们的航弹可不多啊！
于是，在日军飞机的熟视无睹中，来自美国的飞行员们，开着他们的飞机，终于在4月16日这天黄昏，降落到了位于铅山和广信的机场。
早就准备好的地勤人员开始熟练的隐藏美军的飞机，但让美国飞行员感到不解的是，地勤人员只隐藏了一半的飞机，剩下的飞机全都被安排停在机场，且还是没有列队、胡乱的摆放，仿佛这不是飞机而是一些不要钱的模型。
为此美军代表还特意跟张安平进行了沟通。
当然，结果就是美军代表学到了一个成语：实则虚之。
虽然在佐克的作保下，美军勉强接受了这般停机，但接下来的两天里，他们却无时无刻不在提心吊胆，生怕飞机被日军的飞机给一锅端了。
但意外的是这天有日机经过了机场，美军飞行员都做好了升空的准备，结果却被告知不用理会，他们也眼睁睁的看着日本飞机熟视无睹的从机场上空飞过，没有喊来一架轰炸机。
“难道日本的飞行员都被收买了？”
美军飞行员只能用这个理由来糊弄自己。
……
1942年4月18日，清晨。
天微微亮，广新机场和铅山机场就忙碌了起来，34架b25轰炸机外加护航的八十多架战斗机，开始了预热。
当时间来到六点的时候，完成了准备的飞机，在地勤人员的指挥下，开始了升空。
按照预定计划，他们将以最高的升空高度飞出中国，随后超低空掠着海面飞行，向长崎方向飞去。
机场，张安平目视着飞行编队升空、拉高高度，目光逐渐深邃异常。
原时空中，美军用一支舰队两艘航母，将16架改装后的b25送到了距离日本本土1200公里的地方（比预定的距离多300公里），随后不得不将机群放出去。
机群轰炸了东京及东京周围。
一共16架b25，其实对日本是造成不了多大的伤害的，但轰炸更多的是战略意义——这是向日本人宣告：我有能力打击你们本土。
用七个字可以概括：
寇可往吾亦可往！
但这个时空，因为张安平的存在，美军加大了对这一次空袭的投入，除了原有的轰炸编队外，在中国方向，还为日本人准备了两倍于杜立特编队的轰炸机。
这一编队的轰炸机，可没有卸掉机载武器，具备相当强度的自保之力，而在中国境内，更是有战鹰战斗机护航。
张安平的视线中，飞机编队逐渐的消失，直到看不见以后，张安平才低声自语：
“这只是一个开始……”
……
1938年5月19日，中国空军两架马丁b-10轰炸机从武汉起飞，飞跃了东海，来到了日本长崎、福冈等城市上空，投下了大量的……宣传传单。
在还差一个月就满4年之际，34架轰炸机从中国本土起飞，飞向了日本本土。
尽管这是美军的飞机。
但这依然意味着这是来自中国的一次反击：
寇可往吾亦可往！
……
东京时间正午，两个机群同时抵达了各自的目标上空。
杜立特中校率领的机群针对的是日本东京圈，而第二轰炸编队则针对的长崎圈。
两个机群同时抵达了日本上空以后，开始了各自的表演。
日本人自1937年发动了全面侵华战争，哪怕是打到自己油尽灯枯，但始终是是用胜利者的身份在肆意妄为，整个日本都沉浸在碾压了中国的谎言中——如果真相是如此，日本人根本就没必要得罪美英南下。
可日本本土，却被这编织的谎言包裹，哪怕机群来到了他们的头顶，他们也以为这是自己的飞机。
直到航弹伴随着尖叫落下，直到爆炸在工厂区响起、直到一朵朵小型的蘑菇云升空，日本人才意识到一件事：
这是敌人的飞机！
然后，东京圈和长崎圈，就在爆炸中快乐的惨嚎了起来。
在快乐的轰炸中，第二编队无战损，杜立特中校带领的第一编队则有一架飞机因为化油器的问题导致油量不足，只能被迫飞往苏联，其余十五架飞机则飞向了中国。
两个编队的飞机从飞到中国的时候已经天黑，不熟悉中国环境的机组人员只能念叨起起飞前长官的交代：
看到地面由篝火组成的三角形标志后，顺着箭头不断的飞、一直飞！
原时空中，双方在接应轰炸编队方面没有太深的合作，机组人员只学会了一句：
卧（我）室（是）美国兵。
机群黑夜返回后，在没有gps、没有众多指引的情况下，仅凭黑夜中找对地图寻找降落地点，难如登天。
但在这个时空，因为佐克和张安平的密切合作，双方沟通无比顺畅。而张安平也专门请教过大量的飞行员，所以他命令忠救军在浙东准备了大量用来指路的篝火箭头，并准备了多个紧急迫降的地点，用圆形篝火带箭头来指引迫降。
可以说天上是几十架的轰炸机，但在地面上却有超过一万人为他们服务，甚至就连武力营救的工作都准备了。
但日本面对这一波的双编队空袭没有丝毫的防备，所以没有出现迫降的情况。
深夜11点，伴随着最后一架飞机降落在了广信机场，这一场代表着报复的空袭行动，完美的落下了帷幕。
参战的飞机中，除了一架轰炸机因为油料不足被迫飞向了苏联外，其他飞机悉数降落到了中国的机场，无一坠毁。
而在原时空中，参与了这次杜立特空袭的机组人员一共八十人，有73人在结束空袭后生还。
而这73人中，有61人，在战火纷飞中渡过了残酷的二战，活着等到了战争结束的那天。
而在这个时空，除了一架飞向苏联降落的飞机外，其余飞机悉数安全返回。
包括迫降苏联的飞机在在内，无一人牺牲！
而随着他们的返回，战果也在第一时间通过电波发到了美国。
翘首以盼的美军收到这份出人意料的战果后，陷入了狂欢之中，随后，激进的美国军官们，开始向上峰送去了激进的建议：
将这些飞机悉数留在中国，用于持续的轰炸日本，削弱日本的战争潜力！(本章完)