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是对方，还是红钢集团。
“今天下午我要去本田汽车，所以不能留在这里跟大家进行更广泛的讨论了。”
李学武缓缓点头，又看向了高雅琴问道：“你那边怎么样？敲定好下午的行程了吗？”
“嗯，我会陪着京城化工的白长民去东丽化学。”
高雅琴认真地点头介绍道：“我估计碳纤维是拿不到的，因为那是人家刚刚搞出来的新项目。”
“不过聚酯纤维、合成树脂还是没有问题的，因为咱们国内已经引进过相当成熟的设备和技术了。”
“那就尽快搞定它。”李学武很直接地说道：“咱们不能在京城化工的身上浪费太多的时间。”
“你关注一下日立化成和罗姆化学，咱们需要半导体技术和电子元件，尤其是工业陶瓷部分。”
他强调道：“尤其是日立化成，他们的电子材料技术非常的好，这两个企业也关乎到了汽车零部件。”
“这些技术虽然不是最先进的，但却是最成熟的。”高雅琴提醒他道：“首先我们没有自己的工厂来转化产能，就算有京城化工，那也是隔了一层。”
“其次，这些技术绝对不便宜，真金白银地砸下去，就只是电子和汽车零部件产业，值不值得要一说。”
“最后就是技术和设备采购，我需要专业的团队做支持。”
“让电子工业团队配合你，”李学武摆了摆手直接讲道：“不要考虑钱的问题，我说了，能用钱买到的技术，就是最有性价比的。”
“我怕就怕咱们相中的技术人家不卖，或者是有条件的卖，那才是最头疼的。”
他点了点头，道：“产业转化的事你也不用操心，京城化工产业园区又不是他们一家独大。”
“这些技术拿回去，咱们先卖一手，然后再留下自己用，反正不会吃亏得了。”
“……”高雅琴有些懵，她是万万没想到，李学武会这么的不要脸。
什么叫先卖一手，然后再留下自己用。
不就是违反商业合作的本质，根本就不在乎日企的态度嘛，这可跟他强调的国际信誉不搭嘎啊。
还是只针对日本，才会这么的不讲道理。
——
“李先生，您将随团访问首日的目标定在本田汽车，是有什么考虑吗？”
下午的行程不是重点企业，所以追着他们的日本媒体少了一大半，只有四五个记者守在现场等着他们。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）第302章工业诱惑(第2/2页)
本田在日本也可以说得上是第三大车企了，但在这一次备受关注的工贸访问活动中，还是聚焦在丰田身上的视线更多。
据悉，京城汽车与一七厂的领导已经去了丰田汽车，所以很多记者都去了那边。
红钢集团在综合企业中当然影响力更大，可今天他已经提供了很多素材，记者们想要更多。
已经从副主任那里得到了自己想要的情绪价值，以及稿件通过的喜悦，大岛芳子自然出现在了现场。
东京都中央区八重洲，本田八重洲大厦现场。
因为人少，她得以站在了最前面，很大声地向刚刚下车的李学武提问。
“李先生，贵公司的重点关注项目都有哪些？”
“红钢集团会与日本企业开展深层次合作吗？”
……
从现场提出的问题就不难看出，这些记者都是代表了日本民众对这件事的看法和质疑。
如果红钢集团能够跟日企展开合作，那就意味着日本产品即将进入内地。
同样的，中国的产品也即将进入日本，尤其是对农副产品非常依赖的他们，都希望物价能够降低。
不过李学武一惯性的高冷姿态，下车后整理了身上的西装，并没有去回答记者们的提问。
本田汽车安排了专务董事，技术与生产负责人河岛喜好与李学武进行会面。
专务董事就相当于集团副总裁的级别，而在本田汽车当今会长本田宗一郎卸任本田技术研究所社长的情况下，这位负责技术与生产出身的副总裁威望正高。
李学武当然很重视与对方的会面，因为相比于面见本田宗一郎这样的老登，他更喜欢有进取之心的河岛喜好。
“李先生，欢迎你来本田汽车。”
河岛喜好的态度就比上午的西川一郎真诚很多了，双方并没有直接的矛盾关系，所以态度相对温和。
不过也正因为没有利益关系的牵扯，所以对方的温和中也表现出了敬而远之的一面。
四大专务职权争夺战正如火如荼，河岛喜好不想节外生枝的心思李学武是能够理解的。
但是，他并不觉得自己这一次会空手而归，因为对方既然担心节外生枝，就有收获惊喜的意愿。
那现在就要看他能给对方带来什么惊喜了。
“十分荣幸，看到您我就已经能够认定，今天来本田绝对是正确的选择。”
本田与丰田的管理架构是不一样的，社长本田宗一郎虽然依旧担任着社长，但日常经营权已经下放给了四大专务。
从这里的称呼就能分辨出，本田和丰田的不同，丰田的一把叫会长。
本田还有个副社长，也就是藤泽武夫，主管经营、销售、财务、人事，实际管日常运营。
看他管的都是什么就知道了，这位副社长并不能直接参与生产管理，所以李学武没想见他。
跳过社长和副社长，直接见主管汽车研发、生产技术的专务董事，李学武的目标足够专注。
也正是因为李学武的一句话，河岛喜好再一次将对他的重视提升了一个台阶。
“那么就希望今天接下来的会面本田能让您不虚此行了。”
河岛喜好微微颔首，礼貌地邀请了李学武以及随行团队进入会议室，跳过了记者采访环节，双方表现的都很专业和直接。
记者们被拦在门外当然有些不满，但来都来了，只能等在这里，期待红钢集团能有个开门红。
谁最希望红钢集团能在日本有所收获？
这么说吧，几乎所有日本的方面，甚至是那些狗杂碎都希望双方能建立正常的外事关系。
这个世界上没有人会跟钱过不去，即便他们的脑子里装的都是粑粑，也知道钱有用。
早在本次工贸访问团队抵日前，日本国内媒体就已经有针对地展开了宣传工作。
红钢集团虽然不是中国最大的企业，但却出现在了宣传的核心位置。
这不是访问团队提出的要求，而是日方从现有的市场交流与合作做出最合理的判断。
红钢集团拥有自主贸易权利，拥有与港城对接的金融管理能力，更有与三禾株式会社的合作案例。
几乎一边倒地，很多日企都已经能够判断，红钢集团是本次访问团队中最有合作意向，也是最容易达成进一步合作的企业。
所以红钢集团有更多专访的条件和资本，李学武上午能见新日铁，下午能见本田，这就说明了一切。
做生意就是这样，哪个客户更容易达成合作，那倾注更多的关注和心力是正常的。
“我有注意到本田汽车即将上市的Life，我的团队给了我一本宣传手册，外观上看起来非常的精致。”
李学武在开场白过后，微笑着点了点带来的一本宣传册，讲道：“尤其是对市场的定位。”
日本国土面积狭窄，生活空间亦是如此，尤其是在东京这样的大城市，很多家庭是不方便使用大车的。
但没有汽车还不行怎么办？
后世看过蜡笔小新动画片的人都还记得，小新家接连买的两款汽车都是什么样子的。
没错，那种紧凑型小汽车就是日本所谓的KCar。
而且日本还有相对奇葩的规定，很多大城市要求居民有车位才能购买汽车，多大的车位买多大的车。
你要说只有小车位，想买大车，人家也不卖给你。
李学武刚刚提到的这款车Life就是KCar的经典代表：
车身为2门掀背，尺寸是2995×1295×1340mm，轴距2080mm。
发动机：水冷直列2缸SOHC356cc，带平衡轴，低铅汽油适配。
从数据上就不难看出，这是本田首款量产水冷汽油车，标志他们已经全面转向了水冷。
而从车身外观和功能设计，又不难看出与红星双子星的定位是一样的。
当然了，李学武不是说本田是在抄袭双子星，但他在这样的场合讲出来又是什么意思呢？
没错，英雄所见略同。
要说小车，本田在67年上市的N360也是KCar的经典代表。不过却是风冷两缸发动机。
“我知道贵公司的汽车工业产业，也很全面。”
河岛喜好听懂了他话语背后的含义，微笑着点头说道：“很难想象到，你们这样的钢铁重工业企业竟然能在这么短的时间里发展出这么好的汽车工业。”
“也是很艰难，您一定能够理解我们的辛苦。”李学武认真地介绍道：“我们的汽车工业能有今天，完全是在追赶的过程。”
“期间我们超越了一些同行，或者说取得了一些成就，但在世界汽车工业圈子里还是个小学生呢。”
“哈哈哈——”听到他的形容，河岛喜好忍不住大声笑了起来，微微摇头说道：“我们也在学习。”
“当然，评判一个企业是否还具有战斗力的标志就是看他们还有没有继续学习的能力。”
李学武并没有惯着对方，迁就着对方讲话，而是表现出足够的真诚后直接表达自己的意见和观点。
“在某些造车思维上，红钢集团拥有的钢城汽车与贵公司对市场的定义是有些类似的。”
他也是笑了笑，讲道：“当然了，这也是我首站选择本田的一个原因，因为我们更相像。”
“嗯，我也很认同这一点。”
居于会议桌中间对面坐着的两个人，你来我往地互相试探，也在快速推进着今天谈判的进程。
几乎可以肯定的是，前三天的会面都是判断有没有合作的意向，接下来才是重点攻克。
第一天日方安排了走马观花，第二天才是给他们时间自由行动。
李学武和高雅琴分头行动，老李则按照他的要求，去跟韩主任他们一起行动。
现在的形势对红钢集团来说很有利，因为受到了更多的关注，他们选择谈判的对方也会感受到这种压力。
他们并不想放弃这一次难得的合作机会，同样不敢轻易拒绝这样的合作机会。
还是那句话，看缘分。
李学武所表现出来的态度就给了河岛喜好一个很有利，也很积极的信号。
双方都在确定彼此能否拥有合作的机会，参加会议的双方代表也都在基于他们的谈话进行整理和判断。
“听说你们还有一款汽车与丰田同名了？”
河岛喜好也不是善茬，这会儿李学武点了他们的汽车与双子星类似，他反手就点了李学武一下。
李学武则是笑了笑，讲道：“我们的陆地巡洋舰可跟他们的市场定位不一样。”
“迄今为止，我们的坦途汽车和巡洋舰都还没有进入到民用市场，这您应该知道。”
他见河岛喜好搞这个，便又提到了本田正在热销的1300和Coupe系列。
与丰田那种中规中矩的商务车型不同，本田这个时候生产的轿车还是带着小家子气。
1300是四缸风冷，前置前驱，Coupe系列则是偏向于运动，但也是1300系列里的。
说白了，本田汽车现在还不是那么的能打，在红钢集团面前他们也高傲不起来。
听他说的话，在李学武来之前，他也是有所准备的，是了解过红钢集团基本状况的。
“我们的汽车工业发展得益于市场的培养和进化，”李学武不无诱惑地讲道：“国内市场是供不应求的，只要生产就能销售得出去。”
“再一个，我们拥有很专业的研发和销售团队，还从国际上引进了先进的技术和研发力量。”
“嗯嗯，我知道，是东德对吧？”
河岛喜好故意似的，在这里点到：“我不知道东德现在的汽车生产技术发展的如何了。”
“他们的底子非常的厚啊。”
李学武意味深长地笑了笑，强调道：“至少比日本的汽车工业底子厚。”
“即便他们这些年浪费了时间，没能拿出更好的技术和东西来，但纯吃老本也够挥霍一段时间了。”
他并没有去介绍红钢集团都在东德拿到了哪些技术，因为这本身就是一种底牌。
现如今红钢集团的汽车出口海外，本田绝对是研究过红星汽车的，否则就算不上世界级的车企了。
但他们拆车所掌握的情况并不一定是全面的，因为从东德带回来的技术不一定全用在新一代