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有人讲这个年代治安自觉性好，红星联合储蓄银行为什么如临大敌的模样。
服务窗口用防弹玻璃，银行做全面的安防系统，是不是有点防卫的太超前了？
就在李怀德带队结束了调研之后的第三天，四大部门联合发布公告，提出六条措施。
李学武看着手里的通告眼皮都直跳。
不是他杞人忧天，不是他胆小如鼠，而是红星钢铁集团的形势一片大好并不代表现在广泛的形势也一片大好。
平日里甭说做了，就是想都不敢想的事竟然需要四大部门联合布告要求。
你就说，现在这治安环境好不好吧。
好，普遍的治安环境确实有好的一面，民风淳朴，崇尚精神文明需要。
但极端恶劣的治安情况也普遍存在，具体表现在了大学习活动开展以后的余波里。
尤其是文化辩论不足以表达个人正治诉求和内心情绪之后，有些人就选择了动手。
后世大家可能听过一句话，叫武力解决不了任何问题，但现在问题出现了，有人就要蛮干。
甚至让上面十分头疼到连番发布公告来制止和约束，可见有些情况极端到了什么地步。
情况是保卫处汇报上来的，经苏维德转批给了李怀德，老李表示头疼，又将文件搁置。
领导办公室的规矩，文件一旦搁置，就代表领导的态度不明，需要调研和思考。
另一种情况则是领导不方便表态，但考虑到问题的严重性，会把工作交给信任的人。
李学武也真是倒了八辈子大霉，坑了老李这么多次竟然还被他信任。
怎么办？
问题是保卫处提交上来的，文件第一个附申请和询问意见的便是周瑶。
作为中层干部，周瑶已经具备了参与行政措施讨论的话语权。
不过表现的较为谨慎，她并没有以建议的形式付诸文字，而是改成了请示。
李学武看着王小琴和苏维德的意见，目光微眯着陷入了思考。
王小琴做事干脆，思考全面，意见主要是加强思想建设，加大宣传力度，树立安全意识，巩固集团内部治安形势为主。
再看苏维德的意见，圈了王小琴提出的几点之后，又提出了加强形势研判，增强危机意识，强调主观能动性，推动治安联合建设工作。
表面上看两人的意见没有多少出入，都是习以为常的意见和要求。
但要结合两人的身份和工作属性思考，再结合当前厂里的组织生态环境和厂外社会环境判断，这两个意见不说针锋相对也差不多了。
王小琴刚刚接手保卫工作，不想迈那么大的步子，她的第一把火还没有烧完呢。
在厂内安全环境稳定的情况下更不想引起更大的影响，所以表现的较为保守。
以教育和宣传为主，按照她的工作节奏继续推进治安结构的建设工作。
苏维德要在机关制度变革和各部门调整的关键节点占据更有利的位置和态势，表现出来的态度和行动就有些激进。
所以有了“研判形势”、“危机意识”、“主观行动”以及“联合治安”的意见。
如果真按照他的意见制定具体的工作方案，是不是就确定了一个前提：
红星钢铁集团保卫工作刚刚完成交接，在此前李学武的管理过程中存在着“危机”。
同样的，如此执行，你王小琴是不是也认同了这一观点，全面否定李学武的工作成绩。
缺乏形势认知和危机认识，工作不积极主动，故步自封，忽视上面的安全工作意见。
苏维德此举包藏祸心，意图明显，挖坑李学武的同时又挑拨离间了王小琴同他的关系。
当文件转到李怀德那里，一旦老李落了笔，是不是也认同了这一观点。
否定李学武此前的工作，支持王小琴另起炉灶，重新构建集团公司的安全工作架构。
事情真到了这一步，李学武面对亲自挑选的接班人的背叛，一把手的不信任该如何自处。
机关里其他人又怎么看。
所以李怀德一看到这份文件上的意见和请示就皱起了眉头，将文件搁置了。
在给栗海洋的交代中只是淡淡地讲，把工作交给秘书长看一看。
看什么？
看苏维德这老登欠揍啊！
前段时间丫就有点不老实，老李叫了李学武等人一起打麻将，第二天在保卫组的人事架构调整中，其带来的纪监干部周泽川就被李学武协调组织处安排在了谷维洁的手底下。
周泽川早就领略过李学武的手段和招数了，面对如此调整没有一丝丝的意见和情绪。
那么这件事苏维德怎么看？怒目而视。
他在集团机关中可没有根基，周泽川在他手底下工作，他是有信心掌握住的。
可还没养熟的鸟一旦借给别人，还能要的回来嘛——
他可不是李学武，“门生故旧”遍及集团各个部门、分厂分公司，各个角落。
周泽川没有表态，其实就是一种危险的表态，苏维德主动了不行，不主动也不行。
李怀德做主，纪监工作交给了谷维洁负责，重要工作调整，苏维德能不瞪眼睛？
瞪眼睛也没有法儿，大李和小李就是瞄着他去的，这叫断他一臂。
他若是不主动，继续装乌龟，那这几个月刚刚建立起来的威信就得扫地。
可他若是主动了，周泽川会怎么想。
是不是就代表苏维德不信任他，就算嘴上不说，也会在心里有个疙瘩。
要不怎么说苏维德一有机会就要明里暗里地算计李学武和李怀德呢。
这大李和小李在他的眼里就是大敌！
一个损透了也就罢了，可恶两个都不是好东西。
集团内部的组织形态竞争主要还是以影响力为标准，轻易不会直接动手。
也就是说，无论是老李带着小李算计老苏，还是老苏做出反击，都只能以削弱对方影响力为主要手段。
真要像李学武两年前那般，拽着副厂长的脖领子薅出汽车，那集团真就要乱了。
组织形态正常化的标准是什么？
机关里有一句话说的好：没见老虎都开始吃斋念佛了嘛，念的是阿泥嘛弥陀佛。
——
7月5日，继红星钢铁集团加速推进与圣塔雅集团的合作项目落地后，圣塔雅集团也推动了合作框架协议下的项目进步。
首先，美洲豹直升飞机和云雀3直升飞机项目正式启动，双方都在做相关工作的推进。
其次，圣塔雅集团答应赠送给红星钢铁集团的猎鹰20公务机于这一天正式交付。
李怀德特别邀请了圣塔雅集团总裁香塔尔等人一起参加了公务机的交付仪式。
相关的运营准备工作李学武已经做好了安排，飞机就停靠在南苑机场。
有些人可能不了解京城的这座机场，或者从历史电影中听说过这个名字。
后世这座依旧存在，但已经不对普通旅客提供服务，正式成为了兵用机场。
现在？现在其实也没办法完全区分民用机场和兵用机场，因为真正的民有几个能坐飞机的。
而不是民的身份，乘坐飞机讨论机场的性质又有什么意义。
李学武代表红星钢铁集团与南苑机场谈的合作协议是，飞机飞行由集团飞行服务队伍负责。
而具体的业务红星钢铁集团不管，但每一次飞行的费用必须按照正常的程序结算。
当然，飞机使用机场和维护保养的费用，也会从盈利中支出，能不能达到收支平衡还不好说，因为国内还没有这种经营模式。
真要说起来，国内也没有哪个企业拥有自己的公务客机，还是如此的先进和豪华。
“达索航空的创始人马塞尔·达索曾经说过，飞机之美，在于其飞行的平稳与舒适。”
香塔尔抱着胳膊，看了停机坪上姿态优美的客机，笑着介绍道：“我特别信服他的这句话。”
“所以我的私人飞机也是这一款。”她看向李怀德提醒道：“从这一点您就应该能看出我的诚意。”
“呵呵，我从未怀疑过圣塔雅集团与红星钢铁集团的友谊。”听了翻译的话，李怀德轻笑着对香塔尔讲道：“这一点秘书长可以帮我作证。”
“哈哈哈——”李学武大笑着给香塔尔解释道：“李主任是在提醒你，不要忘了我促成咱们双方单位之间合作的功劳和成绩。”
“汉语言文化真是博大精深。”香塔尔微微摇头，笑着感慨道：“李主任可谓老谋深算。”
李学武却是认真地点点头，看了李怀德的方向玩笑道：“哎，这个您倒是说到了点子上。”
“呵呵——”李怀德轻笑一声，并没有在意这个玩笑，洋鬼子懂什么汉语言文化。
要不是看在眼前漂亮的公务机真得了他的心头好，如何都要讽刺对方几句。
不过就算是讽刺了，也没什么意思，这不就相当于跟牛说马，对牛谈琴嘛。
不过话又说回来了，香塔尔对汉语言文化不甚精通，但在商业领域确实是个女强人。
关于达索航空总裁的这句话有别样的理解，就连自己的私人飞机都能说出不同的好来。
据香塔尔介绍，她同达索航空创始人其实早就认识，只是没想到达索航空发展的这么好。
早先，达索是因设计出造型优雅的幻影战斗机而声名远扬，没想到他在商业领域还有奇才。
1963年5月，达索航空的首款公务机——神秘20进行首次飞行时，马塞尔·达索对自己的这一名言进行了的生动诠释。
“这款飞机在阿美莉卡市场上特别受欢迎。”香塔尔介绍道：“也是从打开阿美莉卡市场以后，神秘20才更名为猎鹰20的。”
她抬手示意了不远处的公务机讲道：“我个人认为，这一机型是欧洲公务机领域的最优之一。”
“不是为了增加你们对这款飞机的重视和信任，我讲的都是认真的。”
香塔尔陪同李怀德一起向公务机走去，嘴里做着解释，“达索是一家法国公司，其核心理念便是融合美感和尖端技术于一身的飞机制造。”
“您可能觉得我是在吹嘘，或者标榜法国人对艺术的自傲和自信，但我确定这是真的。”
她看着李怀德介绍道：“达索航空强调过他们的制造理念始终如一，每一架达索飞机都致力于提供卓越的操控性、流畅的线条以及坚固耐用的结构，同时确保最前沿的舒适体验。”
“这也是我选择猎鹰20作为私人公务飞机的主要原因，我比较信服他们对美感和技术的自信和追求。”
“美感我是看到了。”李怀德站在了公务机的跟前儿，仔细打量了自己的大宝贝，点头说道：“关于技术，你就算说了，我也不懂。”
“李主任，我必须严肃地强调，关于飞行器技术，我们圣塔雅集团已经无能为力了。”
香塔尔真怕李怀德说出要这一款飞机的制造技术，紧忙打了预防针。
李怀德也是被她的语气逗笑了，回头看了李学武一眼，目光里难掩失望。
真能把这款飞机的制造技术拿到手该多好啊。
他也是想瞎了心了，客机跟直升飞机能是一回事嘛，李学武都懒得说他了。
在几轮谈判中，为什么他只强调要直升飞机，提都没有提客机。
原因很简单，他不是脑残，对方也不是。
这是没得谈的技术领域，提出来也只能被对方攻击没有谈判诚意。
直升飞机则不然，一来技术体现上并没有那么高的壁垒，二来红星厂已经有了研发和生产基础，所以法国人想要市场，就得拿技术换。
李学武同红星厂的干部们一起抬眼打量着眼前这架价值二十万美元的公务飞机。
二十万美元，相当于国内七十万元了，就堆砌成眼前这架堪称艺术品的飞机。
漂亮吗？那是真漂亮。
李学武就算有推进国内技术发展的心思和能力也不敢想20年内能够掌握这种先进的研发和生产能力。
别说20年，50年内能够掌握这些，红星钢铁集团都算是国内企业最顶级的存在了。
你看909、919、929就是什么时候设计并生产出来的，跟空客还是有一定关系的。
达索航空说他们的产品都致力于提供卓越的操控性、流畅的线条以及坚固耐用的结构，同时确保最前沿的舒适体验这句话并非夸大其词。
至少在李学武看来，这架飞机足可以称作是艺术与技术的结合代表了。
同李怀德一起走进机舱内部，看着皮质沙发、实木装具、豪华的装潢，以及包含了乘用、办公和休息功能的设备设施。
李学武不知道老李在想什么，反正他是想这台飞机真要给红星钢铁集团长脸了。
刚刚在停机坪上他们在看什么？
是机身上的涂装，红星钢