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商贸的参股企业，不然也轮不到赛琳娜担任东方商贸的总经理了。
东方时代银行作为资方控股，以红星厂在海外的合作银行为基础，连接相关的合作关系，也是作为担保。
李怀德面对的三人各自代表了一个企业，但在总体目标和利益关系上，又有着紧密的联系。
可以说商业串联，也可以说商业矩阵，反正是一荣俱荣、一损俱损的局面。
能有中润的重视和关注，把合作提到一个新的高度，对几方来说都是新的发展需要。
所以李怀德在讲话中也把合作向上推了一步。
“自大学习活动开展以来，红星厂严格秉持着抓变革、促生产的工业思想核心，以科学发展观为工业发展理念，在内贸和外贸工作中取得了长足的发展。”
他着重强调道：“红星厂一直都很重视贸易工作，更是把对外贸易作为经济工作的重点方向来推进。”
“我们在津门成立了贸易管理中心，今年又组织成立了国际事业部，”在抬手示意了几方代表的方向后，他继续讲道：“这就是为了应对不断变换的国际贸易形式，处理纷繁冗杂的贸易管理问题而做出的努力。”
“我们始终坚持以合作共赢，共同发展为贸易工作的指导思想，以科学发展，规范生产为立身之本，为贸易工作、生产工作和管理工作提供可靠之基……”
李怀德的讲话有点长，因为是作为东道主，也是作为此次会面和即将开展合作谈判的重要成员，他必须讲清楚，讲全面，才能表达清楚红星厂的态度和标准。
一把手讲大局和态度，业务领导就要讲合作和范围了。
高雅琴虽然刚到厂不久，但在经济领域也是有着充分工作经验的，这段时间一直都在补红星厂的课。
相关的资料看了一堆又一堆，相关的数据查了一次又一次，相关的负责人见了一个又一个。
这才有了今天会面讲话的自信和从容。
“去年红星厂在对外贸易工作中取得了超过三千万的订单总额，还包括了一系列的技术和发展合作。”
她在讲话中介绍道：“与吉利星船舶和圣塔雅集团合作，让营城船舶焕发生机；与三禾株式会社的合作让红星电子工业有了从零到一的突破性进步。”
“圣塔雅集团提供了无偿的技术和设备援助，大大地促进了亮马河工业区的发展和快速建设。”
高雅琴讲道：“在工业发展方向上，红星厂开展了一系列的兼并和收购工作，前后共有超过二十家企业和工厂融入到了红星厂这个大家庭中。”
“专业分公司和专业厂的数量超过十家，联合工业企业多达七家，自持三产工业拥有四十六个工业生产项目，职工人数更是超过了九万五千人。”
她着重介绍道：“我们在电子工业、汽车制造、船舶制造、食品工业、机床生产、工程机械、飞行器制造等领域取得了丰厚的成果和经验。”
“去年最后一个工业项目落地，红星厂拥有了飞行器制造的能力，并且有望在今年的年底实现相关机型的生产工作，我们已经收到了来自商贸旅行团的订单申请，订单数量更是超过了一百架……”
她在干什么？
并不是简单的晒家底，也不是故意摆样子，这是商业合作的前提，是让对方提起足够的重视。
而李学武在接下来的讲话中并没有过多地提及相关贸易和产品的生产，而是介绍起了红星厂今年和未来几年的发展方向和趋势。
“红星厂在上级的关心和指导下，深挖亮马河生态工业区的发展潜力，重点打造和探索生态、科研、人文等与工业发展和谐共存的标准示范性工业区。”
他又讲到了津门，“联合贸易管理中心在今年将完成拓展和孵化，组建国际事业部和综合结算中心。”
“依托联合储蓄银行与东方时代银行即将达成的合作基础，加快推进对外贸易往来的经济架构搭建工作，同时将内贸和外贸以此为结点，进行内外循环架构。”
李学武浅显易懂地介绍了京城和津门的两个发展核心，又讲到了东北亚经济圈的大环境和工业产业带的发展思路。
以奉城为工业发展圆心，以钢城为工业生产核心，以营城为工业贸易起点的工业链条串联起三大主要集成生产区块，在东北亚形成工业生产和发展的新格局。
在着重介绍了营城船舶的生产潜力，以及与京城火车站合作的集装箱项目后，他又讲道了红星厂对未来的航运规划，包括服务于工业贸易的主要航线等等。
对面的三人都很清楚集装箱货船是为了航运的趋势，港城的此时已经有集装箱货船停靠和运营了。
在听到红星厂正在积极推进营城港集装箱货运码头项目的落地，连同津门的津沽港码头，与港城的太子港码头组成航运合作联盟时，中润的副主任宋兴华表现出了很大的兴趣。
当然，也包括高雅琴刚刚讲到的飞行器项目，李学武在介绍海上航运时还提到了无人机的项目。
无人机搭配集装箱货船会产生什么样的影响，这不用他详细地讲，对方也能够联想得到。
重机枪和高射炮什么的弱爆了，那玩意儿打在船上充其量就是一个洞，可无人机隔着十几公里、几十公里地打过去，很有可能一发入魂，直接干沉。
要相信这些人的知识面，也要相信他们对前沿科技的了解和认知。
这个年代无人机项目早就是各个发达国家的重点研究方向了，无人机的设想和研究最早都能追寻到上个世纪去，这玩意儿不是宇宙飞船天马行空的新东西。
宋副主任喜欢航运，李学武高兴，宋副主任喜欢集装箱货运码头，他更高兴。
如果宋副主任喜欢无人机，那可真是太好了，这个无底洞必须得有身宽体胖的大家伙来填才能填的满。
反正未来的几年，李学武是打算好了，只要有机会，就拉更多的人进坑。
谁想从红星厂的身上赚到一百块，就得给无人机项目扔里30块。
这不叫化缘，也不叫坑钱，这叫为梦想买单！——
“你们还跟港城的屈臣氏有合作是吧？”
会面结束，由中润宋副主任出面，热情地邀请了红星厂到访的一行人举行会餐。
会餐的形式很有国际范，中餐西式自助，跟红星厂组织的那几次宴会雷同。
这样安排只有一个目的，那就是营造一个较为放松的私人空间，以便于说一些不算正式的话。
不过这种会面，除了已经确定好能讲的话，哪还有放松之下能说的话。
李学武敬了宋副主任一杯酒，微笑着介绍道：“是东方商贸拓展的合作业务，将红星厂的产品直接对推给了零售行业，要形成价格和渠道上的优势。”
“这个想法很独特了。”
宋副主任点了点李学武，讲道：“我在港城见到的屈臣氏，很多店面都在进行改造升级，有的核心地段还在建设屈臣氏的大型仓储式商场。”
“是以药妆行业向零售行业进行转变。”
李学武倒是没玩懂装不懂那一套，很直白地讲道：“红星厂的产品多是以物美价廉为价值核心，直接面向零售企业才会更有市场优势。”
“包括食品工业、五金工业、电子工业、中药医药等等，”他强调道：“甚至连汽车工业也需要压缩渠道来发展。”
“你们同圣塔雅集团的合作怎么样？”
餐桌上，付采凝主动问道：“除了在工业领域的合作之外，建筑领域也有合作？”
“目前还在考虑当中。”
李学武作为红星厂经济贸易工作的组织协调负责人，也是有一定发言权的。
他介绍道：“外经贸和建工委都给出了一定的合作建议，我们也在积极地考察和研究。”
“也是在去年年底，我们的工业生产技术有了根本性和跨时代的进步，这才支撑起进一步的合作。”
李学武没有讲的很具体，但能独立生产直升飞机这种精密仪器，还不能说明问题吗？
技术，永远都是工业的核心，红星厂只要保持技术的领先优势，就不愁产品会滞销，更不怕生产出问题。
他如此介绍的目的，也是增强双方接触和交流的信任，为下一步的合作做准备。
双方在餐桌上就航运、码头、医药、物流、机床、电器、工程机械等等多个领域做了交流和沟通。
对传统行业，如食品工业、机械生产、五金加工、钢材钢件等等，也交换了贸易的意向和意见。
中午的聚餐结束后，李怀德代表红星厂，向中润、五丰行和东方商贸发出了邀请，邀请他们来红星厂做客，参观正在建设的亮马河生态工业示范区。
随后，高雅琴向三方发出了正式的邀请，邀请他们参加本月25号由红星厂组织，由她负责带队的钢城工业区和营城船舶的参观考察活动。
两份邀请，李怀德的更客气，高雅琴的更具体。
客气的是态度，展现的是大气和礼貌；具体的是信心，展现的是乐观和积极。
中润的宋副主任、五丰行的付总经理、东方商贸的周总经理三人分别对两份邀请表示了感谢。
关于25号的参观考察活动，三方均表示会认真地考虑，尽快给出具体的答复。
其实李怀德讲的客气话不算是具体的规划，但高雅琴发出的邀请就真是规划好了的。
大领导见面谈事情，相关的内容早在一个月前就在沟通和准备了。
这次活动定在了25号，也就是几天后，时间这么紧，能没有规划嘛。
互相客气只是商业场合的惯例，要不要参加，能不能参加，到最后会不会参加，早有定论。
否则我邀请了，你不来，不是不给我面子了嘛。
当然了，具体是谁去参加，这还不能确定，因为宋副主任和付总经理回来一趟也不容易，还有很多工作。
不过无论是谁去，都不会耽误彼此的合作，更不会影响这一次的参观和考察的结果。
“再见，宋副主任。”
“再见——”
礼尚往来，宋兴华和付采凝一直把红星厂一行人送到了楼下，看着他们上车离开。
这种态度也代表了双方合作的稳定趋势和可以展望的未来。
看着红星厂的两种车型簇拥着大红旗和伏尔加离开，站在门口的几人表情各异，但目光里都对接下来的合作有了兴趣和希望。
如此庞然大物，竟然能在波涛汹涌的大环境和恶劣的波云诡谲的形势下奋勇前行，这还不能代表实力吗？——
在回去的路上，李学武和李怀德聊了一道，主要还是对此次合作的预期和规划。
可以这么说，红星厂在此前的几次合作中所表现出来的实力和期望都没有这一次的迫切和积极。
跟化工厂合作也好，跟东城信用社合作也罢，都是为了向内和向上发展，只有同中润的合作才是正经的向外发展，也是目前红星厂最需要的经济发展方向。
在计划经济的大环境下，市场经济处处都受制约和限制，想要伸开手脚大干一场是不可能的。
所以只能向外发展，从外部环境中汲取集团发展所需要的资本和能力。
如果能同中润达成框架合作协议，借助对方的发展和地缘优势，红星厂就有了一块合适的跳板。
也就是说，此前限制了红星厂不能直接对外合作的绳子就松开了，有了更加广泛的活动空间。
乃至是在合适的时机，去往港城建设联络处、办事处、分公司、独立公司等等分支机构也有了可能。
这个时候就别讲什么漫天要价坐地还钱的套路了，我懂你的故作矜持，你懂我的图谋不轨，就这么点事。
两人也谈到了办公大楼、工业大楼和出版社大楼的建设工程，这是今年的工程建设重点目标。
今年开建，明年完工交付入驻，开始集团化办公。
以老李的急脾气，是想着明年年底前完成集团化组织建设的，但李学武对此表示了忧虑。
分公司也好，专业厂也好，就算是有现成的组织架构和生产基础，要整合重组也是需要时间磨合的。
从二月份开始，各分支机构的主要负责人已经确定，联系现有分公司和专业厂，完成组织架构和机关重组，已经表现出了诸多问题。
李学武作为相关的负责领导，最近一直都在忙着这件事，协调组织工作和人事工作，对相关的问题一一进行处理和解决。
治大国如烹小鲜，他再没有了以前管理保卫科和保卫处的潇洒自在。
这个时候站在厂领导的角度思考问题，就不能是你行你上，他不行他下的蛮干思想了。
一个管理班子的搭建和管理，是对主管领导和负责人的考验，也是对班子成员的考验。
零件合不合适，得试试才知道，磨合期一过，才能确定相关的零件组合能够达标，完成合作。
急躁