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想要甩掉野猫自然是没那么容易的，三九式再快再灵活，也跑不过战斗机。
根本原因还是轰炸机群走得早，比美军飞行员预料的还要早，再加上速度快——比她们的同类快了50公里/时——以及护航战斗机的协助，才能够有惊无险的脱离。
而整体战果还是很可观的，这次行动战斗机损失了三架、轰炸机损失了一架，但却将美军那边闹的一团乱。
炸弹与子弹如同雨点般落在福特岛上：
——一架停在停机坪角落、正在进行检修的F4F“野猫”战斗机被炸弹波及，瞬间化作零件。
——一条滑行道被炸出数个巨大的弹坑。
——靠近东侧的油罐区附近也挨了一枚炸弹，黑烟冲天而起。
——一枚炸弹落在了水上飞机使用的斜坡码头上，炸起冲天的水柱和木屑，两架PBY“卡塔琳娜”水上飞机被直接命中，炸成一团巨大的火球，破碎的铝片四处飞溅。。
尽管这次空袭的规模不算很大，但其心理震撼和战术效果依然显著。
福特岛海军航空站遭到打击，至少一座机库、一座油库和十多架飞机被摧毁，地面设施遭到破坏，人员亦有伤亡。
更重要的是，它向美军传达了一个明确无误的信号：即使在家门口的核心堡垒，他们也并非绝对安全，敌人拥有随时发起精准打击的能力和决心。
与此同时，夏威夷东南方向
波光粼粼的海面上，一艘航母在驱逐舰与巡洋舰的护航下平稳的航行着，广播中还在播放着接收到的旧金山电台新闻节目。
“我们将要进入中国潜艇的活动范围了，提高警惕，伙计们。”
“提高警惕，最近飞机来的勤快，多半是有变动。”
晴空万里的中午时分，一艘国防军潜艇潜伏在夏威夷大岛以东280公里的海域。
由于天空中的美军飞机未曾间断过，潜艇兵们白日里找不到机会上浮，甚至连潜望镜都不敢长久的伸出水面，尽管谷雨级潜艇设计之初就有通气管，协调性很好，但整艘潜艇也依然只能以4~5节的低航速在水下慢慢移动。
不过，好在现阶段的飞机还没办法装实用雷达，夜间没有什么巡航能力，这才让潜艇挨到了这里。
第三舰队很清楚自己的任务，从之前的情报来看，美军航母应当是已经接近夏威夷海域了。
而且这和目前的状况完全吻合——美军巡逻飞机这几天变得格外活跃，从早到晚都有大量PBY卡特琳娜水上飞机在夏威夷附近海域搜索国防军潜艇，以至于潜艇都不敢轻易露面攻击商船。
就在不久前，这艘潜艇还遭遇过生死危机，上升至海面观察时被一艘美军飞机发现，随后招来了驱逐舰和水上飞机。
水上飞机在天上巡视，潜艇则利用声呐等设备对潜艇进行探测，随后投掷了深水炸弹。
不过，由于深水炸弹的攻击会影响驱逐舰声呐，每次爆炸后要过几分钟才能重新不受干扰的探测，潜艇就利用这段时间争分夺秒的进行机动规避。
随后，潜艇又将多余的杂物、乃至一壶备用机油装进鱼雷发射管，等爆炸过后发射了出去，伪装成爆炸的残骸。
好在美军没有在意是否有残骸下沉时扭曲变形和气泡的声音，这才让这艘潜艇躲过一劫。
但是，福兮祸之所倚，祸兮福之所伏，在事后整理时，瞭望哨认为发现自己的飞机应该是一型舰载机，考虑到美军陆基的各类舰载机一般不会投入海上巡逻，众人认为航母应该在这附近。
尽管刚刚才逃脱死境，艇上的众人还是决定再冒一次险，他们在夜晚机动到更深海域，然后浮了上来，三名瞭望哨登上指挥塔，端着双筒望远镜警惕的观察着周围海域。
在这里守了半天，零零散散的上浮下沉，最终总算是守到了目标，看到了一架舰载机。
通过这架舰载机，潜艇找到了方向，一夜航行后，第二天继续蹲守。
又是半日，就在他们准备放弃时，其中一人突然开口道：“看北边，有桅杆。”
旁边两人也调转视线，的确看到了桅杆和淡淡的黑烟。
不多时，舰桥和烟囱从远处天海相接之处冒了出来。
“那个烟囱…呃…是不是我看走眼了？好像有根黑线。”
“竖着的？”
“宽烟囱、竖黑线......这怕不是萨拉托加号！”
事关重大，艇长也亲自登上了指挥塔，随后发现所目睹的情景完全符合猜测。
艇长凝视远方，迅速分析起接下来的最佳决策。
己方和目标相距十几公里，而且目标航向对自己来说也不利，以当前的速度差，想要追赶并抢占伏击阵位很困难。
但跟随也不是那么容易的，潜艇发报想要不被对方注意到是很困难的，到时候怕不是就得直接跑路了，现在他们只能祈祷“萨拉托加”号以及她的屏卫舰们都注意不到吧。
“发电汇报敌情，五分钟后下潜至潜望镜深度，准备尾随。”
当国防军潜艇在与舰队联系时，“萨拉托加”号也在跟珍珠港方面联系。
由于昨天国防军舰队从考艾岛附近撤走，这让之前的布置不再适用，尼米兹临时决定改变策略，以半引诱半逼迫的架势让国防军主力舰队不得不应战。
这套临时策略本身还是跟原先的计划相关的，唯一的变动就是“可畏”号主动解除无线电静默，在夏威夷大岛附近海域徘徊。
“可畏”号的载机量较小，本身很坚固，还是租来的，舰员多半是英国人，干这件事正好，挨炸也不要紧，赔点钱嘛，咱大美利坚不差钱。
其他的行动基本不变，只是将行动时间提前。
“企业”号和“萨拉托加”号两支航母舰队离开锚点，接近夏威夷，在夏威夷大岛两侧约250公里处隐蔽待命；
瓦胡岛和毛伊岛的航空兵部队组织一定规模的空袭，摧毁、压制国防军在考爱岛的机场；
陆军部队做好登陆准备，若战局允许，则立即出发，在美军尚能控制的东部登陆，伺机反攻，再不济也支援一下岛上，坚守防线。
如此一来便可逼迫国防军舰队主动应战，否则万里迢迢过来夺下的考爱岛就成了孤军，用不了多久就会被美军重新抢回去。
28日清晨，陆军航空队率先展开突袭，25架P-40战斗机、12架P-38战斗机掩护着8架B-25向着夏威夷机场飞来。
陆军航空队也是尽了全力，现在夏威夷陆航手里有P-38、P-39、P-40三种战斗机和B-7、B-25两种轰炸机。P-36则已经被淘汰了，P-40中规中矩，什么都能干，也什么都不突出。
另外两种战斗机就一言难尽了，P-38是双发战斗机，定位自然是截击机，不过其设计固然优秀，能以双发比肩单发，昨天国防军空袭这些P-38没出动还是一件幸事，否则轰炸机队的伤亡要糟糕的多。
但，P-38的早期型号的问题还是拖了后腿，没有远超单发的速度，双发重战跟单发打还是太糟糕了。
至于P-39，只能说一句过于吊诡，低空性能很好，就看美国人能不能找到正确的用法了，另外，由于静稳定性的缘故，现在训练度不高，这次并没有出动。
天晴微风，万里无云，没有云层作掩护的美军机群很快便遭到了紧急升空的国防军战斗机的拦截。
随后，双方在考爱岛上空爆发了激烈的空战，P-38编队并未掺和这场战斗，他们笔直的飞向夏威夷机场，然后使用机头的20mm机炮与机枪猛烈开火。
考爱岛的雷达站在开战后就被美军破坏了，而且破坏的相当彻底，到现在这段时间肯定是没有雷达可用的。
一架在跑道上滑跑的三六式战斗机当即被击伤，中弹受损失控的飞机一直冲出跑道，变成了一堆燃烧的篝火。
不过，值得庆幸的是国防军地面部队的防空武器要比美军好上不少，负责机场防空的是第15野战防空炮兵营，相比于陆战旅的旅属防空炮营，他们加强了更多数量的重机枪。
博福斯40mm高射炮与苏罗通20mm机炮各12门，再加上24挺12.8mm高射机枪，可以有效应对处在低空、进行扫射等动作的敌机。
但对于轰炸的打击效果就要差得多，而美国人也不在乎，无非是准不准的问题。
大约一个小时后，美军的第二波空袭接踵而至。
这次来犯的是海军航空队，18架F4F野猫战斗机和11架SBD无畏俯冲轰炸机再次对夏威夷机场实施了猛烈轰炸。
相比于只能挂载轻型航弹的P-38和只做水平轰炸的B-25，无畏的威胁显然更大，他们投放的炸弹要精准的多。
十多枚500磅航弹严重损坏了跑道和周围设施，其中最大的问题是炸毁了几台工程机械，这自然是延缓了之后跑道修复的进度。
对于国防军来说，预制跑道的铺设和替换都很简单，但跑道上面的大坑还是需要填补的，推土机被炸了之后就要人工填补了。
同样是被一枚250公斤航弹炸出的坑洞，有推土机，修复时长就只需要不到一个小时，而人力修补则要两三个小时。
美军的轮番轰炸持续到了傍晚，从第三轮开始，就不止于机场了，还覆盖了城区和港区。.