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守势如此，而攻势如何？
这同样是一个值得探讨的问题，陆军最初对于太平洋战争的模式并不适应，思路依然是站在大陆作战的角度来的，而海军陆战队则不同，海军陆战队认为兵不在多，贵在精。
而这一观点也得到了左念微的支持，最终的成果便是如今摆在左念微面前的——
教导第7师和教导第8师
第7师是装甲师，第8师则是半机械化半摩托化步兵师——当然，由于二战的背景下，装甲师和机械化师之间的差别相当的模糊，或者说许多装甲师其实更符合机械化师的概念，因此第八师的正式名称还是机械化教导师。
两支这样的部队配合现有的步兵师，即可实现高低搭配，常规步兵师或者摩托化步兵师作为主力，而重装师作为攻坚矛头。
而在结构上，两者也并不复杂。
第七师以一个装甲团和一个机械化步兵团为核心，第八师则以两个摩托化步兵团和一个机械化步兵团为核心。
师本部均由师部、特务连、宪兵队和通讯连组成，主要装备一些特种机动车辆（Sonderkraftfahrzeug，也就是SdKfz）和军用越野车，用以保证师本部的需求；
勤务单位各有不同，但大体上仍辖有辎重团、野战补充营、医护队、邮政所、修械所等单位；
战斗支援单位也大体上相同，且命名上也没有装甲XX单位/机械化XX单位的区别，均称作机动XX单位，包括自行榴弹炮一团、自行高炮、自行反坦克炮各一营、机械化侦察营、机械化工兵营、机械化防化连。
唯一的区别即是侦察部队，作为师的眼睛和耳朵，第七师有一个装甲侦察营，而第八师则是一个机械化侦察连，前者包括装甲侦察连、机械化侦察连和支援连各一支；
自行榴弹炮团下辖三种炮兵营，轻炮兵营辖有18门105mm自行榴弹炮，重炮兵营辖有18门150mm自行榴弹炮，自行火箭炮营则辖有12门七联装140mm火箭炮。
教导师作为理想编制，自然是拔高的，第七师辖有重炮兵营、轻炮兵营和火箭炮营各一支，第八师则是两支轻炮兵营和一支火箭炮营，而实战中，大概率还是以第八师的编制为主。
此外，第八师还有一个装甲营，装备有若干轻型和中型坦克。
编制的改革同样也伴随了武器装备的改进，教导师也获得了大量的优秀装备。
最主要的坦克部队上，教导师获得了全新的坦克，主力是37式庚型坦克，也配备了少量的40式轻型坦克。
37式庚型坦克是根据欧洲战场上的一些情报而改进的中型坦克，其在原有的基础上，将重量进一步提升至24吨。
至于更先进的坦克，由于美军的坦克进展缓慢，没有压力，39式中型坦克自立项起，就将主要目标转向了欧洲，作为未来展望来分析，因而一改再改，而且是大动干戈的调整，一直到去年末彻底翻案重做，到如今尚在研制种。
也正因为39式坦克进度缓慢，37式庚型不仅承担了实验品的角色，同时也是39式的备份，万一美国人从哪里搞来了厉害的坦克，也不至于毫无还手之力。
除了强化了装甲外，庚型换用了最新式的液冷柴油机，使其在重量提升的同时维持较好的机动性能。
而坦克炮则是这一次修改的核心，通过对欧陆战况情报的收集，国防军获悉德国的新式坦克拥有非常优秀的防护能力，火炮也非常强大，因此国防军加快了新式坦克炮的研发工作。
最终，在今年七月，汉阳兵工厂研发的42倍径75mm坦克炮得以通过，该炮初速750m/s，1000米距离侵彻深度105mm装甲。
这门炮本身对抗T34肯定是吃力的，尤其是德国技术加持的T34，很有可能是三十吨样车，如果是这样的话，它自己恐怕也不能稳定击穿自己，但国防军的敌人是美国人，打打谢尔曼没啥问题。
39式轻型坦克的出现就要简单多了，尽管二战的时候轻型坦克已经趋于消亡，但太平洋地区以及本国的特殊环境，轻型坦克仍有些用处。
39式轻型坦克就像是一辆小号的37式坦克，全重15吨，装有一门35倍径75mm坦克炮，除了不能当主力，别的都能干。
第七师的装甲团共装备162辆中型坦克和34辆轻型坦克，而第八师的装甲营则辖有32辆中型坦克和17辆轻型坦克。
除了坦克，一些装备也被填到了其中，国防军早年间研发的轮式突击炮在很大程度上是受到了法国潘哈德178装甲车的影响，并且应用了法国人所设想的辅助钢轮。
无论是国防军的实验，还是法国人后续研发的潘哈德201装甲车，都证明辅助钢轮的效果是相当不错的。
然而，这种“伪六/八轮车”的实际表现还是不如正儿八经的八轮车的，如果想要满足装甲的需求，那么就只能研究更大重量的八轮突击炮或履带突击炮。
抛开当时代的特殊需求的话，中国应该学苏联，搞大八轮，物美价廉，这样才能满足大陆军机械化的需求。
但如今的战争是一个特殊的时代，太平洋战场是少量精锐部队的碰撞，那么履带式突击炮显然就是更好的选择了。
然而，相比于新设计，直接取用坦克底盘显然更为便捷，更易推广，10吨上下的33式轻型坦克生产数量众多，开战后又陆续生产了四千辆，然而实战消耗却不多，至今还留有七千多辆。
显然，这些坦克底盘显然不能浪费了，前线官兵不满意其孱弱的37mm坦克炮，首先对其做出了改造。
其实，此前也有先例，比如国防军用的比较多的前线支援火力——160mm重迫击炮在很早之前就被放了上去，被命名为“33160型自行迫击炮”，威力巨大，机动灵活，操作简单，广受好评，但实际上各师中并没有既定的编制，很多时候临上场配上去的。
而前线官兵对其做出的改造，最初是来自于对37式轮式突击炮的不满意，七五小姐固然很好，但还是不够劲，把105mm步兵炮放上去才够劲！
最终，这种设计也就获得了认可，后方兵工厂对上层进行了重新设计，将105mm步兵炮与之结合起来，便成了突击炮，正在逐步取代37式轮式突击炮。
而兵工厂正儿八经推出的一款是在坦克底盘上加装了一座四联装15mm高射机枪，被命名为“3315型机动高炮”，采用敞篷结构，周围有钢板保护，自行高炮营即装备了8辆该类型高炮。
15mm高射机枪与12.8mm高射机枪完全是两个东西，15mm子弹本质上是把一个15弹头安在20mm机炮炮弹上。
以39式15mm高射机枪为例，枪口动能是12.8mm高射机枪的两倍多，而初速更是能够达到惊人的1010m/s，其比动能相当的大，使用钨芯穿甲弹时，100米距离上能够直接击穿40mm装甲。
国防军陆军对于小口径夜战防空武器的理解是“两快一轻”，即射速快、初速快、重量轻，至于毁伤能力就要再往后撤一撤了，密集的火力让它表现的比毁伤能力更强的20mm厄利孔机炮有更好的实战效果。
同样的操作也出现在37式中型坦克上，太平洋战区战场狭小，坦克需求量有限，如今37式中型坦克的后期型号基本足以填补战场空缺，早期型号自然也就退居了二线，“3740型自行防空炮”便诞生了，双联装40mm博福斯高射炮被搬上了37式坦克底盘，两种自行高炮撑起了野战防空的天空。
但37式坦克底盘又怎会只装高炮？
事实上，105mm自行火炮，甚至于150mm自行火炮也准备以之为基础进行推广，国防军此前并非没有设计过自行火炮，但显然不如前者来的便捷，再多开条产线并无意义。
改装武器的核心都是简单高效，是将闲置的东西利用起来，能用即可，好用自然是最好的，改动宜少不宜多。
总的来说，基于坦克底盘敲敲打打足够用了，而要通用底盘，那可以看是由有余力，有余力则可以接着研发。
相比之下，真正让左念微上心的是运输车辆。
此前，陆军方面已经根据布伦机枪车的启发，设计了一款新式的履带式运输牵引车，车子看起来要比布伦更大，用了更结实的悬挂，空重5.5吨，板簧式悬挂，但大体上的理念基本相同。
小车的装甲可以抵挡中口径步机弹和炮弹破片，车上空间也不错，武器也可以自由搭配，20mm机炮以下的火力基本都带的动，最大能牵引一门105mm榴弹炮。
但光有这个还是不够的，国防军还需要可靠的装甲输送车。
以德军为例，他们在装甲部队作战理论中强调坦克不应独立作战，应有高机动性的步兵、工兵、炮兵伴随，应该装备一种可搭载人员的轻型装甲车辆。
于是乎，德军据此研发了Sdkfz250/251半履带车，成为一大标志性装备。
“这类运兵车的核心任务是迅速的将步兵运送到任何地点，无论是炮火还是溪流湖泊都不能阻挡它们，而装甲必须能够抵挡轻武器的攻击和炮弹的破片，武器须能够在低烈度交战时支援步兵战斗。”
左念微在看了一圈之后，对着一辆38式装甲输送车道。.